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17 marzo, 2021 a las 22:02
El proyecto Trinity se basará en otra plataforma, la SSP va después.
Fuente: Autocar
20 abril, 2021 a las 10:0427 abril, 2021 a las 10:37Volkswagen anuncia un nuevo sistema de compra y suscripción para el proyecto Trinity.
La marca anuncia que el precio base de modelo estarán sobre los € 35,000 y a partir de ahí los clientes podrán comprar y “desbloquear” las funciones que deseen a través del software del automóvil. Las nuevas funciones también se ofrecerán a la venta y se descargarán a través de actualizaciones de software inalámbricas.
Fuente: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-project-trinity-herald-car-buying-revolution
27 abril, 2021 a las 10:39Que se preparen para la segunda revolución que sean los cracks informáticos que descubran como desbloquear las funciones sin pagar ni un duro
27 abril, 2021 a las 13:11Me parece muy muy mal. Si un coche trae una cosa, es decir, si el fabricante ya se ha gastado la pasta en montarlo, no entiendo que luego haya que desbloquearlo por software. Una de dos: o te están cobrando un sobreprecio en todas las unidades, o están perdiendo pasta con los que vienen desbloqueados del todo…cosa que me da a mí que no.
27 abril, 2021 a las 13:20Así que con los parches se Windows 10 y Office 2019 no es suficiente, ni tampoco con Kodi. Ahora también me tengo que poner con el próximo coche eléctrico que me compre.
Aún hay gente que se queja de los coches eléctricos? Lo compras “pelao” y luego te pasas por exvagos o similares… o una nueva sección en Cochespias.
27 abril, 2021 a las 13:22Ganarán menos al corto plazo pero durante los 7-10 años que te puede durar el coche tendrán sus estudios y habrán visto que igual en ese periodo de tiempo la gente se deja otros 2k en mejoras.
Al final del día, igual alguien no se puede gastar 45k de una tirada y si 35 y luego a mitad camino dejarse 2k en opciones que igual le interesan.
15 junio, 2021 a las 10:1610 noviembre, 2021 a las 21:4426 noviembre, 2021 a las 15:35 26 noviembre, 2021 a las 15:47Parece mentira que Volkswagen tenga las primeras unidades del ioniq 6 antes que Hyundai
26 noviembre, 2021 a las 16:03Tal cual jajaja.
26 noviembre, 2021 a las 16:48Una cosa, este no es el aero b?
26 noviembre, 2021 a las 17:10Otro coche sin morro. Adiós VW Group.
26 noviembre, 2021 a las 17:14No si morro tiene, lo que no tendrá es personalidad.
26 noviembre, 2021 a las 19:12El pilar A tiene casi la misma caida que el capó que es bastante corto por lo que se ve. “Powerball” en un coche tan largo no me gusta como se ve. Creo que Tesla sale ganando con su diseño proporcionalmente mas a lo ICE.
26 noviembre, 2021 a las 23:24Llamadme raro, per las lineas maestras del coche son del tipo Mercedes EQE y EQS, es decir muy aerodinamicas
27 noviembre, 2021 a las 10:06Si aerodinámico será, pero eso no le quita la forma rara ahuevada igual que los merches.
27 noviembre, 2021 a las 11:17No entiendo a los fabricantes europeos, te hacen una mola que no es nada aerodinámica como un BMW iX y luego con las berlinas por alguna razón que nadie entiende se dejan la vida (y el diseño) para hacer un huevo porque es eléctrico y tiene más autonomía….
Luego ves a los chinos que están haciendo unos diseños que son una pasada, o Polestar con el 5 del otro día
18 noviembre, 2022 a las 13:20Pues parece que este proyecto se va a retrasar nada menos que hasta 2030!
PArece ser que creen que no estaria todo preparado para la fecha original, con lo que se verian obligados a retrasarlo
https://www.motor1.com/news/622391/volkswagen-trinity-delayed-report/
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