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2020 Porsche "mission E"

2020 Porsche "mission E"

Notapor A.P.M. » 04 Dic 2015, 19:19

Acaban de confirmarlo
- Para finales de la decada (2020)
- Berlina basada en el concept MIssion E

http://www.carmagazine.co.uk/car-news/m ... frankfurt/
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor BLACK_SLR » 05 Dic 2015, 02:26

La mejor noticia para iniciar el fin de semana... El auto merece ser producido... El auto ideal para decir "out of my way Model S"...
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor A.P.M. » 06 Dic 2015, 03:03

La nota de prensa, en inglés
Porsche Mission E Receives a Green Light

Porsche to invest around one billion euros - More than 1,000 new jobs

Atlanta, Georgia. The first 100 percent electrically powered Porsche is on its way. The supervisory board of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG today gave the green light for the Mission E project. In the words of Dr. Oliver Blume, Chairman of the Executive Board, Porsche is thus "beginning a new chapter in the history of the sports car." The vehicle is due to be launched at the end of the decade.

With the Mission E project, Porsche is continuing to back sustainable growth. In Stuttgart-Zuffenhausen alone more than 1,000 new jobs are being created. The company will be investing around 700 million euros in its main site. Over the next few years, a new paint shop and a new assembly plant will be built. The existing engine factory is also being expanded for the production of electric motors. In addition, the existing body shop is being enlarged. On top of that come other areas in which the company will be investing in this context, such as in the Weissach development center.

The Mission E concept car celebrated its premiere at the Frankfurt International Motor Show (IAA) in September 2015. Visitors were gripped above all by its highly emotional design. Living up to the buzzword of 'E-Performance', the technological trailblazer combines outstanding driving performance with trendsetting day-to-day practicality. In concept form, the four-door car with four individual seats has a system power output of over 600 hp (440 kW). The vehicle thus is expected to achieve both acceleration of 0 to 100 km/h in under 3.5 seconds with a planned maximum range of more than 500 kilometers. When charged using an 800-volt charger unit which is planned to be specially developed for the car, which is twice as powerful as today's quick-charge systems, the lithium-ion batteries integrated within the vehicle floor could be recharged to the 80 percent level after just 15 minutes. Plans are under way for optional equipment that would allow the vehicle to be 'refueled' wirelessly by induction via a coil which the owner could have installed beneath the garage floor.

Dr. Wolfgang Porsche, Chairman of the Supervisory Board of Porsche AG: "With Mission E, we are making a clear statement about the future of the brand. Even in a greatly changing motoring world, Porsche will maintain its front-row position with this fascinating sports car."

Chairman of the Porsche Executive Board, Dr. Oliver Blume: "We are resolutely taking on the challenge of electric mobility. Even with solely battery-powered sports cars, Porsche is remaining true to its philosophy and offering our customers the sportiest and technologically most sophisticated model in this market segment." Blume added that the Mission E project underlines the importance of Stuttgart-Zuffenhausen as a production site, of Baden-Württemberg as a center of technology and of the whole German automotive industry.

Uwe Hück, Chairman of the Central Works Council and Deputy Chairman of the Porsche AG Supervisory Board: "A day to celebrate! Yes, we did it! We brought Mission E to Zuffenhausen and Weissach where the future has tradition. The workers' side made the employer's side an offer that they couldn't refuse. This heralds the dawn of a new age in Zuffenhausen and Weissach. Digitalization will be growing up with us. And Factory 4.0 will be a major challenge for the workforce, trade union and employer. We will be taking new approaches but not giving up on the social aspects. With today's decision, Porsche is driving flat out with no speed restrictions into the automotive and industrial future."
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor A.P.M. » 13 Mar 2017, 18:32

Parece que ya hay algo de info, aunque sea poco
- Será una berlina del segmento E
- dispondrá de una autonomia de 500km
- La recarga se hará en 15 min. (aunque no dice con que tipo de cargador)
- No tendrá solo una potencia, habrá varias disponibles

http://www.carscoops.com/2017/03/porsch ... -with.html
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor gusanllum » 13 Mar 2017, 22:09

Se avecina una gran batalla en las grandes berlinas electrificadas. Sin duda el coche merece ser producido. Lo sitúan como segmento E, pero el Tesla S estará en el punto de mira.
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor BLACK_SLR » 13 Mar 2017, 22:22

Para mi gusto el primer rival verdadero que puede poner en aprietos a Tesla...
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor Jalmenaraster » 15 Mar 2017, 22:16

Parece que los rumores que decían que Porsche tendría un "Pajun" (Panamera Junior) finalmente van a desdembocar en esto. Imagino que estarían tanteando el concepto y con el paso del tiempo han visto que lo mejor era que el nuevo modelo del segmento E fuera eléctrico directamente.

El diseño es increíble, y de Porsche podemos esperar algo bastante caro pero seguro que muy buen coche, así que con ganas de verlo.
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor daniS-Line » 15 Mar 2017, 23:21

Me parece bien la electrificación, pero o mejora mucho la autonomía, y baja el precio de la electricidad, o sale más barato comprarse un panamera....Al menos en España, claro :D
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor seba_s10 » 16 Mar 2017, 01:00

daniS-Line escribió:Me parece bien la electrificación, pero o mejora mucho la autonomía, y baja el precio de la electricidad, o sale más barato comprarse un panamera....Al menos en España, claro :D


A lo segundo, no al contrario. Sale mucho mas barato (una vez comprado) el eléctrico. Un Model S puede costar sobre los 2€/100km, eso es imposible en cualquier coche de su tamaño y potencia. Y el mantenimiento igual, es mucho mas barato, incluso en Tesla lo puedes hacer tú sin perder garantía, porque prácticamente no hay cosas que se puedan romper, ni que haya que cambiar al tener tan pocos elementos mecánicos. A la primera, es verdad que es un problema. Que tengan mas autonomía, es igual a baterías mas grandes y pesadas lo que al final creo no sería buena idea. Lo que debería expandirse son los puntos de carga rápida, que no es necesario un coche que pueda hacer 700km del tirón, lo que si es necesario es uno que pueda hacer 350km y que se pueda cargar en 30/45 minutos. Eso sería lo ideal, ya que tampoco es del todo correcto hacer 700km sin parar aunque sea a tomar un café, aunque todos los hemos hecho o hacemos cada tanto.
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor VLC911 » 08 Jun 2017, 09:48

Parece que han parado el desarrollo de las versiones Coupe y Cabrio. Y han aprobado una millonada (300 millones de €) para el desarrollo también de una versión todoterreno
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor A.P.M. » 08 Jun 2017, 13:40

VLC911 escribió:Parece que han parado el desarrollo de las versiones Coupe y Cabrio. Y han aprobado una millonada (300 millones de €) para el desarrollo también de una versión todoterreno

Del "Mission E"? Pensaba que iba a ser un unico modelo, la berlina del segmento E
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor VLC911 » 13 Jun 2017, 13:56

A.P.M. escribió:
VLC911 escribió:Parece que han parado el desarrollo de las versiones Coupe y Cabrio. Y han aprobado una millonada (300 millones de €) para el desarrollo también de una versión todoterreno

Del "Mission E"? Pensaba que iba a ser un unico modelo, la berlina del segmento E

Es una nueva plataforma, de la que saldrán múltiples modelos. De momento sólo berlina y una especie de allroad. Depende del éxito o no continuarán con el Coupe y el Cabrio, que estaban también en desarrollo pero por el momento los han puesto en stand-by
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor A.P.M. » 20 Jun 2017, 21:15

VLC911 escribió:
A.P.M. escribió:
VLC911 escribió:Parece que han parado el desarrollo de las versiones Coupe y Cabrio. Y han aprobado una millonada (300 millones de €) para el desarrollo también de una versión todoterreno

Del "Mission E"? Pensaba que iba a ser un unico modelo, la berlina del segmento E

Es una nueva plataforma, de la que saldrán múltiples modelos. De momento sólo berlina y una especie de allroad. Depende del éxito o no continuarán con el Coupe y el Cabrio, que estaban también en desarrollo pero por el momento los han puesto en stand-by

:mola:
Pues no sabia nada. La verdad es que seria bueno que hiciesen una gama, asi redistribuirian los costes y pondrian mas modelos en el mercado
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor VLC911 » 04 Oct 2017, 20:13

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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor gosaton » 05 Oct 2017, 05:55

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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor bilbojavi » 06 Oct 2017, 20:11

ufff tiene una pinta excelente...este si...Porsche vuelve a emocionar...hola 928!
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor Azog » 06 Oct 2017, 21:29

Imagen

Este si que sería tremendo, el Mission E muy muy bonito también.
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor marea » 06 Oct 2017, 23:10

Pero como Va a ser el nuevo 928 si en las espías aparecen 2 puertas laterales y que yo sepa (por que estoy harto de vérselo a un vecino) tiene solo una puertas laterales???
Este último chop lo veo como el Vette pero con la caída trasera hasta el final del voladizo.
Última edición por marea el 07 Oct 2017, 14:59, editado 1 vez en total
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor Azog » 07 Oct 2017, 08:04

Supongo que el compañero se refiere a que un 928 con ese estilo por así decirlo sería muy bien recibido, vamos supongo porque esta claro que es el Mission E que lógicamente el modelo de producción tendrá otro nombre.
A Porsche para mí le sigue faltando un GT de motor central delantero y un deportivo de motor central por encima del 911 turbo s, el gt2 rs es una bestia pero no es un modelo que este mucho tiempo en producción.
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Re: 2020 Porsche "mission E"

Notapor bilbojavi » 07 Oct 2017, 09:43

Asi es, azog, un coupe retro de este coche con estilo 928 seria mas que apetecible, a mi el 911 no me cansa, me agota.
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