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Nuevo Ferrari basado el 488

Nuevo Ferrari basado el 488

Notapor marea » 23 Ene 2018, 23:29

Tenemos nuevo Ferrari a la vista, y en algunos sitios he leído que puede ser un nuevo GTO, aunque viendo lo que ocurrió con el 3º, podemos prepararnos para una escabechina.
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marea
 
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Re: Nuevo Ferrari basado el 488

Notapor marea » 23 Ene 2018, 23:33

• -40% weight vs standard alloy rims
• The engine will be the most powerful V8 ever used in a Ferrari, which means at least 700 screaming horses.
• It’s an evolution of the 488 Challenge engine.
• It’s 10% lighter than the engine used in the 488 GTB.
• It delivers a unique track-like sound.
• Racing interior including: aluminium floor panels and no glovebox.
• Highest utilisation of carbon fiber on a range car.
• The front hood, front bumper, rear spoiler and rear bumper are fully made out of carbon fiber.
• The highest racing technology transfer on a street homologated Ferrari.
• +20% aero efficiencies compared to the 488 GTB.
• GTE inspired rear diffuser.
• Active rear spoiler.
• New race gearshift strategy.
• Extremely direct steering ratio.
• New Michelin Sport Cup 2 tyres.
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Re: Nuevo Ferrari basado el 488

Notapor marea » 23 Ene 2018, 23:34

Otra imagen con más info.
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Re: Nuevo Ferrari basado el 488

Notapor marea » 23 Ene 2018, 23:36

Y comparando con la primera, puede ser algo así.
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Re: Nuevo Ferrari basado el 488

Notapor Azog » 30 Ene 2018, 22:57

Este modelo no esta basado en el 488, es un 488 pero más ligero, más potente y mejor optimizado para la pista, vamos como lo fue el 458 Speciale, 430 Scuderia o el 360 Challenge Stradade, es decir un símil al 911 gt3 rs, tendrá unos 730 c.v.
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Re: Nuevo Ferrari basado el 488

Notapor marea » 31 Ene 2018, 00:45

Yo también lo creo, que es la versión vitaminada, pero en otros sitios, afirman que es el 4º GTO... No se que pensar, los dos primeros tenían algo especial, algo único, aparte de las pocas unidades que se fabricaron (36/272), que en el 3º no se veía por ningún lado, era maquillaje estético puro y duro, con algún retoque mecánico, nada más.
El Enzo y el LaFerrari, son dignos de la estirpe F40/F50, aunque ya no lleven la F, cosa que a este,con respecto a los GTO y esperando confirmación oficial de lo que sea este cacharro (en el mejor sentido de la palabras, no quiero usar el sentido pellorativo de la palabra) no se lo veo por ningún lado.
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