¡Me compro coche! ¿Cuál elijo?

[paulodelarosa]

Qué diferencia encuentras de 100k a 150k?
El que tenga ciento y poco es una barrera psicológica que puedes utilizar para negociar. Pero la distribución si no la tiene hecha, la tendrás que hacer igual.
Por otro lado, por temas de seguridad, yo doy prioridad a los años. Puesto que los elementos de seguridad caducan. Comprueba TODOS los cinturones de seguridad. Los airbags caducan tb. Un coche del 2007 es más seguro que uno del 2005. La diferencia en tamaño y seguridad entre el 206 y el 207 es abismal.

Y el Focus es grande. Pero te puede encajar un 3 puertas de ese tamaño puesto que es práctico. Tienen mala reventa, con lo cual, buscando precio, es una buena baza a tu favor si a ti no te importa.

Saludos y espero haberte servido de ayuda. Con que cuelgues unas fotos del coche cuando lo hayas comprado, por mi parte, habrás cumplido. jeje

Saludos y disfruta del proceso de compra. Es una bonita experiencia. Si por mi fuera, compraría coche cada año. Pena que se pierda dinero con ello. Pequeño detalle. Jejeje.

[daniS-Line]

Hola a todos, después de casi dos semanas en China, finalmente he vuelto y mi señora me apreta para que encargue coche ya (basicamente para que no le robe el evoque mientras llega ) así que he estado viendo los pros/contras de ambos candidatos y estas son mis impresiones:

La verdad que el Clase C me hacía más tilín exteriormente, pero el viernes llegó un B9 y viéndolo por dentro, no sé, me gustó más que el Clase C en terminos generales de acabado (ahora veo la moldura esa negra del c muy pegote)

Analizando más a fondo el interior, me gustó mucho el climatizador trizona, los asientos y la moldura horizontal, de aluminio real. En contra, creo que debería llevar panel tactil como el clase c desde el navi basico.Creo que los asientos deportivos en el MB están mejor conseguidos que en el audi, pero no es una diferencia abismal. Respecto a la ergonomía, el audi infinitamente más intuitivo en todo y la verdad es que prefiero una palanca entre los asientos delanteros en lugar de la columna de dirección..

Exteriormente, el a4 parece más soso, pero en vivo gana, se ve más anchote y bien proporcionado, las luces LED tanto delanteras y traseras le dan mucha vida al coche y quedan muy bien integradas. El Clase c me parece más agresivo en el frontal, y algo más discreto en la trasera y en la línea 3/4 traseros. Los faros LED tienen una forma un poco rara, el faro es demasiado grande (en mi opinion) para la funcion que es..

En definitiva, dos grandes coches, aunque si no se tuerce mucho la cosa, finalmente voy a optar por el Audi A4, ya que el renting de la propia marca me deja la cuota mensual solo un poco más cara que el Seat...bastante más que equipado, con cambio auto y Quattro..

En cuanto al color, sea cual sea finalmente el vehiculo, será gris/plata en homenaje a mi hermano, similar la color que tenía él en su Q5...la verdad es que es muy duro mirar todo esto sin él, y espero que allá donde esté, le guste mi elección

PD: Lamento el tocho, pero la verdad es que necesitaba desahogarme...

[MACAUDI]

Enhorabuena! Es sedán o Avant? A mi personalmente el Avant me parece precioso, el sedán no tanto... Ahora a esperar, y luego a disfrutar!

A mi la espera del coche se me está haciendo más larga... y lo pedí el 15 de Octubre, y el plazo es de 2 meses/2 meses y medio

[daniS-Line]

Pues es avant, mac. Si añrueban la operacion, en enero estaria y me lo guardarian hasta que finalice el contrato del exeo, en febrero. El mb son casi 5 meses de espera...

[MACAUDI]

Pues es avant, mac. Si añrueban la operacion, en enero estaria y me lo guardarian hasta que finalice el contrato del exeo, en febrero. El mb son casi 5 meses de espera...

Entonces has acertado plenamente con la compra . Tu al menos tienes el Exeo, yo hasta que llegue no tengo nada

Eso sí, cuando llegue, fotos!!!!

[MACAUDI]

Bueno, pedí mi coche el 15 de Octubre. Hoy me han dado una fecha aproximada: 28 de Diciembre Pero me han dicho que se puede acortar o alargar algo más dependiendo de los transportes :S. Pero bueno, al menos tengo ya algo tangible

[paulodelarosa]

Has visto que día es??

Jejeje

PD: LokoBzn. Qué pasó con lo tuyo??

[daniS-Line]

Enhorabuena mac, ya queda poco. A mi al final me dan semana 7 de fabricacion, dicen que en 10 dias estaria aqui...asi que mejor me hago idea de marzo xd

[MACAUDI]

Has visto que día es??

Jejeje

PD: LokoBzn. Qué pasó con lo tuyo??

Si, espero que no me lo den rosa

[daniS-Line]

Has visto que día es??

Jejeje

PD: LokoBzn. Qué pasó con lo tuyo??

Si, espero que no me lo den rosa

O el monigote pegado en el techo

[LoKo_BzN]

PD: LokoBzn. Qué pasó con lo tuyo??

Pues imaginate lo liado que llevo estas semanas que ni me he podido pasar por el hilo de tecnología para enseñaros mi nuevo ordena. Y que Macaudi me diga lo que mola. Y que vosotros me llameis derrochador

Pues esto es curioso, depende que semanas está superanimado y de golpe, no ves nada interesante. Llevamos unas semanas así. Y de lo que hemos visto, o ya estaba pillado (joder, las ofertas vuelan!!) o tenían gato encerrado.

Veremos a ver que tal, voy informando en la medida que el trabajo me lo permita. En mi curro esta temporada es muy fuerte y hay que aprovechar. El otro día hice jornada intensiva. De 8 a 2. Pero creo que me lié con lo de AM, PM y el número de horas, imaginate jeje

[paulodelarosa]

Al final que coches son los candidatos a ocupar tu plaza de garaje?? Desaparecido BzN. Jejeje

[xavimk3]

ah! al final me he comprado un 320td E46. compact, kit M. ya os iré contando.

[paulodelarosa]

Xavi, Eres mi otro yo...Un compact. Un coche que me hubiera gustado tener.

Me hubiera gustado tener: Un compact, Un 147 de la última hornada 2005-2006 creo recordar, y un A3 3 puertas de la segunda generación del post restyling, del año 2008. El Golf VI ya lo tuve. Jejeje. El territorio Golf lo tengo pisado y abonado, y, de momento, no creo que lo vuelva a cultivar...

[LoKo_BzN]

Bueno, pues ya tenemos pequeñín en casa, al que le llamo cariñosamente "la pelotilla".

Es un Opel Meriva A 1.6 100cv gasolina. Nos hemos decantado por este puesto que tanto por el estado, kilometraje y precio era de lo más equilibrado que hemos visto. Tiene la ITV recién pasada y hace un año se cambió distribución, filtros, etc. Todo con facturas de taller opel oficial. Tiene 63.000 kms, con el exterior muy aceptable y el interior perfecto. Y viene bastante equipado, AA, llantas, 8 airbags,mp3, navegador (de los antiguos, de los de la flechita, eso si).

Recién lo tenemos y tenemos que ver como funciona todo, pero es un coche bastante práctico y espacioso para un futuro, de medidas comedidas, que nos interesaba, veremos que tal la compra!

Durante estos meses hemos visto un poco de todo. Paulo, em acordé de tí cuando fuímos a ver un citroen C4 (otro, no el que te comenté). El tío decía que iba todo bien. Arrancamos y sale en el display: "fallo del sistema antipolución". Le preguntamos y nos dice. Bah, eso no es nada, me ha dicho el mecánico que no me preocupe, que no altera el funcionamiento para nada.

Bien, arrancamos y mi mujer me dice...Ostras, será que no estoy acostumbrada a este coche, pero parece que no tira.

Y me acorde de Paulodelarosa cuando dijo que huyera despavorido de un c4 con algún fallo electrónico. Miro por internet sobre el tema y veo mil quejas, desde el que le falla una sonda lambda y no lo consiguen arreglar tras meses en la citroen, como el que ha tenido reparaciones de 1500 euros. Vamos, que el error puede ser de mil cosas, tanto de la reparación más barata como de la mas cara.

Y lo mejor es que cuando tiene este fallo, el coche se pone en un modo en el que no pasa de dos mil y pico vueltas y no tira. De ahi que nos diera esa sensación. Y leías incluso a gente que decía que le había saltado el error en medio de la autopista y casi había tenido un accidente por esto. Te dió algún error de estos? Me parece muy raro que te cape el motor, no?

[paulodelarosa]

Eso pasó a los Peugeot tb, el famoso 307 que se quedaba colgado en la autovía.

Te has comprado una buena opción porque es práctico y, para mí, Opel ha mejorado bastante. El nuevo meriva me parece una opción muy práctica y deportiva. Ya se que el tuyo es la anterior generación.

Has hecho muy buena compra.

Si hubieras querido un compacto por 1000€, la opción hubiera sido el Almera que te conté, antes de que se fusionara con Renault. Fue fusionarse a Renault, y los Nissan de esa generación tener tb infinidad de problemas de electrónica.

Por cierto, el modo protección, es para, en caso de ser un fallo serio, no fastidiar el motor con una avería seria. Lo que pasa es que el fallo puede ser, desde el chip que detecta el posible fallo, que haya fallado, hasta una avería seria.

[javierAB]

Os planteo un dilema y quiero conocer vuestro criterio.

Tengo un cuñado en Madrid, de conducción tranquila, de gustos clásicos, discreto, casado sin hijos, económicamente sobrado, que de hecho tiene un Audi A3 1.8T Ambition 3 puertas de 1999 que no piensa cambiar. Por fin le he convencido para que compre coche. Hace muy pocos km, es de conducción tranquila pero cuando quiere, le pisa. Tiene también de su padre un Jaguar 3.6 Sovereign de 1992 blanco, precioso, impecable. Con estos antecedentes, le he convencido para comprar coche y la duda está entre el Jaguar XE, Lexus IS y Mercedes clase C. El Audi A4 y el serie 3 de BMW descartados porque le aburren y no le dicen nada. Ha probado el XE en diésel y el IS. Del primero le gusta la estética exterior y el empuje del motor y reprocha su aspereza y ruido. Yo le he comentado que no me gusta su interior pero no le ha dado mucha importancia. Le gusta y sorprende la conducción y fiabilidad del IS pero parece que su arriesgado estilo choca con su clasicismo. Y el miércoles irá a ver el C. Me gustaría conocer vuestra opinión. A mí me gusta mucho el Jaguar pero su nuevo motor no me acaba de convencer ( quiere probar él gasolina de 200 CV) y el interior tampoco, pero por fuera me encanta. Del Lexus me tira para atrás también su arriesgado estilo pero a mí me gusta el coche, su fiabilidad y prestigio y su apuesta tecnológica. Y del Mercedes, pues que aunque visto, es un valor seguro, personalizarle al gusto , en fin, que estamos hechos un lío. A ver si vosotros nos orientáis un poco. Saludos.

[minisaurio]

Pues con las premisas que pones, yo creo que el Clase C es su coche.

[paulodelarosa]

Por estética, el Clase C Coupe es precioso manteniendo las líneas clásicas. El clase C normal es muuuy aburrido.
Cualquier motor gasolina de sobre 200 cv cubrirá sus expectativas.

Si quiere algo de caña. Directamente al RC 300h.

Siendo soltero, me iría a un 3 puertas. Y es híbrido, que, si se mueve por ciudad, lo va a notar.

Si no el IS.

El Jaguar. Luces y sombras para mí.

PD: Si se compró algo que en su día era moderno, allá por 1999, querrá algo que sienta que es moderno y diferente a lo que compró en su día, pero manteniendo sus gustos clásicos.

Encaja más el mercedes coupé que te digo, pero, igual es ese momento en la vida en el que el cuerpo te pide rock&roll.

Yo, soltero, con cuarenta y pico años, y con pasta, el RC a ojos cerrados.

[daniS-Line]

No se, yo reo que por lo que dices, el que mas le encaja es el merche, exteriormente se me muy bien, pese a que ya todos son paracticamente igiales(c,e,s) y el interior esta muy bien.

El lexus es demasiado barroco exteriormente, y el jaguar..pues de interior y exterior bien, pero si dice que no le gusta el motor..creo que esta bastante claro..

A medida que avanza la edad, cambias de gustos, y en mi opinion el interior es muy importante. Ayer llego mi a4 al concesionario, y puede que exteriormente sea muy conservador, pero el interior es una pasada...y normalmente vas debtro del coche, no fuera... reo que el postureo tiene fecha de caducidad