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Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Re: Renault Megane IV (2016)

Notapor A.P.M. » 22 Feb 2016, 17:43

Os habeis fijado en el escape?
En el Megane 5p ese escape es el del GT-Line, en este caso es del GT
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Re: Renault Megane IV (2016)

Notapor A.P.M. » 22 Feb 2016, 17:51

Otra imagen (cutrechop, se ve a leguas :D)
Imagen

autonocion
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Re: Renault Megane IV (2016)

Notapor A.P.M. » 03 Mar 2016, 00:34

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Re: Renault Megane IV (2016)

Notapor A.P.M. » 05 Jul 2016, 15:39

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Re: Renault Megane IV (2016)

Notapor A.P.M. » 05 Jul 2016, 15:47

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Re: Renault Megane IV (2016)

Notapor amaya84 » 08 Jul 2016, 00:22

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Re: Renault Megane IV (2016)

Notapor A.P.M. » 08 Jul 2016, 00:25

amaya84 escribió:http://www.carscoops.com/2016/07/2018-renault-megane-rs-will-stick-to.html


Es un chop de 2015, lo tenemos en el hilo de espias ;)
viewtopic.php?f=1&t=16015&hilit=renault&start=200#p479844
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Re: Renault Megane IV (2016)

Notapor Palmero » 12 Jul 2016, 10:31

Presentada la carrocería sedán:

Renault Mégane Sedan

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l`argus.fr



Nota de prensa:

The MEGANE family is extended with the arrival of a new four-door version, all new MEGANE Sedan


Renault is extending its C-segment line-up with the arrival of All new MEGANE Sedan in the MEGANE range.

All new MEGANE Sedan boasts dynamic styling underscored by a broad panoramic glass roof, unique to the segment.

Benefitting from the CMF C/D architecture, All new MEGANE Sedan is equipped with features from the segment above for enhanced comfort and driving pleasure.



A Sedan with features from the segment above

After the reveal of new MEGANE in 2015 and new MEGANE Estate in March 2016, All new MEGANE Sedan is the latest model in the MEGANE family.

The new four-door sedan is part of the renewal of the Renault range. Its dynamic and prestigious styling is reflected in sculpted surfaces, well-balanced proportions, a Renault-family front end, and a distinctive C-shaped front light signature. The glass roof linking the windscreen to the rear window lends an elegant and esthetic two-tone look.

All new MEGANE Sedan boasts top-level rear-seat spaciousness. The new model’s three-box body also benefits from a capacious trunk (508 dm3 VDA) with easier access thanks to the hands-free Easy Trunk Access system.

All new MEGANE Sedan benefits from the cost-cutting CMF C/D architecture CMF C/D architecture (Common Module Family) and brings motorists the same driving pleasure and superior features as the rest of the MEGANE family, including a 7-inch color TFT digital counter, an 8.7-inch I-surface multimedia tablet, R-LINK 2, MULTI-SENSE, a color head-up display, Easy Park Assist and an extensive line-up of additional comfort equipment and driving aids (Advanced Emergency Braking System, Lane Departure Warning, etc.). All new MEGANE Sedan meets the expectations of customers looking for a stylish vehicle with refined features.



Depending on the country, the engine range comprises two gasoline engines:

- the SCe 115, available with a 5-speed manual gearbox or a continuously variable transmission (CVT),
- and the TCe 130, available with a 7-speed dual-clutch EDC automatic gearbox or a 6-speed manual gearbox.



Three diesel engines are available, also depending on the country:

- the dCi 90, available with a 6-speed manual gearbox,
- the dCi 110, available with a 6-speed manual gearbox or the EDC6 dual-clutch automatic gearbox,
- and the dCi 130, available with a 6-speed manual gearbox.

All new MEGANE Sedan will be produced at the Bursa plant in Turkey and sold in more than 20 countries around the world*.


(*) All new MEGANE Sedan will be sold in the following countries: Algeria, Saudi Arabia, Australia, Bulgaria, Croatia, Egypt, United Arab Emirates, Estonia, Hungary, Ireland, Italy, Israel, Latvia, Lebanon, Lithuania, Morocco, Poland, Czech Republic, Romania, Serbia, Slovenia, Tunisia, Turkey and Ukraine.

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Re: Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Notapor A.P.M. » 12 Jul 2016, 10:36

Longitud: 4.63
Altura: 1.44
maletero: 508L
batalla: 2.71
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Re: Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Notapor Kenny13 » 12 Jul 2016, 10:38

Le acaba de pegar mil patadas al Fluence, y eso que del Fluence me gustó hasta el nombre.
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Re: Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Notapor A.P.M. » 12 Jul 2016, 10:39

Kenny13 escribió:Le acaba de pegar mil patadas al Fluence, y eso que del Fluence me gustó hasta el nombre.

No era dificil mejorar esteticamente :D, para mi claro. El coche era un poco insipido
Renault ahora mismo está haciendo unos diseños atractivos que estan empezando a ser valorados y comprados
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Re: Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Notapor A.P.M. » 12 Jul 2016, 10:44

Segun lo que pone, para España no llega. Una pena
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Re: Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Notapor paulodelarosa » 12 Jul 2016, 12:44

Pues es precioso. Me gusta más este que el Talismán.
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Re: Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Notapor A.P.M. » 12 Jul 2016, 15:17

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Re: Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Notapor Fuego » 12 Jul 2016, 15:24

Lejos la mejor versión Sedán de un Megane...
Me gusta mucho sobre todo la vista de perfil. A favor!
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Re: Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Notapor amaya84 » 12 Jul 2016, 16:00

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Re: Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Notapor minisaurio » 12 Jul 2016, 16:47

Muy bonito les ha quedado. Un pena que no lo hayan hecho 5 puertas. Espero que gane algo de habitabilidad respecto al Megane normal.
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Re: Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Notapor Contrail » 12 Jul 2016, 16:51

Francamente bonito.Seguro que lo acaban trayendo para combatir el gigantismo del segmento superior...

Saludos.
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Re: Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Notapor gusanllum » 12 Jul 2016, 18:51

Parece que ha quedado bonito sí, pero las fotos que está haciendo Renault con el Megane están muy retocadas. El coche tiene un frontal bastante más aparatoso que lo que se suele ver en fotos. Las "ojeras" además recargan demasiado el frontal.
No es que no me guste el coche pero no es el mejor diseño de Renault de esta generación.
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Re: Renault Megane IV (5p, ST y sedan)(2016)

Notapor BLACK_SLR » 12 Jul 2016, 20:25

No voy a decir que el Fluence actual sea horroroso, pero tampoco es el auto por el que pierda la cabeza, el nuevo lo supera en mucho, se ve juvenil, dinamico, deportivo, moderno, vamos, si lo consideraría como opción de compra...
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