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Peugeot 308 II facelift (2017)

Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor A.P.M. » 02 Abr 2017, 15:06

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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor A.P.M. » 05 May 2017, 15:21

Novedades:
- 1.5 bluehdi 130cv
- 1.2 Puretech 130cv con FAP
- 2.0 BlueHDi 180cv con posibilidad de incorporar la caja de cambios automatica EAT8
- sistema de frenado automático de emergencia
- VisioPark 1: asistente de búsqueda de plazas libres, con función de aparcamiento automático y cámara trasera de 180 grados

Primera imagen oficial
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http://www.diariomotor.com/noticia/peugeot-308-2017/
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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor A.P.M. » 05 May 2017, 19:58

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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor A.P.M. » 05 May 2017, 20:00

Foto del familiar
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worldscoop
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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor gusanllum » 05 May 2017, 20:29

El coche mejora sobre una base que ya me parece muy buena. Aunque el frontal pierde un poco la sobriedad que traía de serie, pero en definitiva parece más llamativo.
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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor Palmero » 17 May 2017, 18:50

308 GTi

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Feline.cc



Al natural:
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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor Palmero » 01 Jun 2017, 13:21

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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor Mr.Iozo » 01 Jun 2017, 22:33

Pocas fotos del interior.
No le han puesto el Virtual Cockpit del 3008 :-( Solo la palanca del cambio automático
Y volante REDONDO !! (casi)
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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor AdeseMKIV » 02 Jun 2017, 00:53

Para mi gusto mejora.

El Gti se ve estupendo!
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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor gusanllum » 02 Jun 2017, 14:09

Una pena que no esté disponible el vitrual cockpit. Supongo que es una manera de dejar al 308 un escalón por debajo del 3008. :BangHead:
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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor Mark » 02 Jun 2017, 14:17

Tengo sentimientos encontrados,

El paragolpes del GT-Line, GT y GTI (no se si esta vez el Allure tmb montará el mismo), no me gusta nada, lo veo.... macarra.

En cambio, las versiones más básicas, en el modelo actual no me gustaba el paragolpes, y en el facelift si, ya que le han cambiado los faros tambien subíendole la luz diurna del paragolpes al faro. (en los GT, etc, no se han molestado ni a cambiar los faros led).

La parrilla, la veo enorme, y el capó me gusta mas la forma del actual, menos abultada, menos Alien.

La trasera.... ni se han molestado en cambiar absolutamente nada, es mas, dudo si han oscurecido un poco los pilotos, no se apreciarlo bien en esas fotos, pero el resto... igual completamente.

Interior, solo han cambiado la pantalla, que si eso se traduce en un nuevo sistema de infoentretenimiento... ya han ganado 1000 puntos, pq el actual..... lentísimo, poco intuitivo... y pantalla resistiva!!!!

Por lo general, para mi, es uno de los coches calidad/precio/diseño que mas completo está, por eso me lo compré, pero se lo podian haber currado un poquito más.

En definitiva, esteticamente me quedo con el actual (ojo, de allure para arriba, que el paragolpes delantero me encanta), y si tuviese las mejoras tecnologicas interiorres de este... seria perfecto.

Otra cagada inmensa.... meterle el FAP al 1.2 130 Puretech.....
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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor A.P.M. » 02 Jun 2017, 17:01

Mark escribió:Otra cagada inmensa.... meterle el FAP al 1.2 130 Puretech.....

¿por qué?
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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor Leon24 » 02 Jun 2017, 17:05

[quote="Mark"]

Otra cagada inmensa.... meterle el FAP al 1.2 130 Puretech.....[/quote]

WTF, el FAP es el filtro antipartículas que evita que haya mas contaminación y tal en el ambiente, que tiene de malo?
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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor A.P.M. » 02 Jun 2017, 19:16

Leon24 escribió:
Mark escribió:
Otra cagada inmensa.... meterle el FAP al 1.2 130 Puretech.....


WTF, el FAP es el filtro antipartículas que evita que haya mas contaminación y tal en el ambiente, que tiene de malo?

Supongo que lo dirá por el hecho de que en los diesel tienen posibilidades de estropearse dependiendo del uso, sin saber como funciona en un gasolina
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Re: Peugeot 308 II facelift (2017)

Notapor A.P.M. » 18 Jul 2017, 16:48

Desde Peugeot Sport se ha informado que se está desarrollando una variante del GTi aún mas potente. Dice que hay una mula rodando con unos 310cv y mas de 400Nm, y que pese a tanto par, es manejable

“It’s not so much the power the small turbo produces actually, but the torque. The car we have has more than 400Nm and it’s fine, it’s perfectly manageable"

http://www.carscoops.com/2017/07/peugeo ... 8-gti.html
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