Tesla Roadster mk2 (2020)

[BLACK_SLR]

No estoy seguro si va aqui, pero woooowww...
3 motores electricos
0-96 km/h: 1,9 seg
0-160 km/h: 4,2 seg
1/4 de milla: 8.8 seg
Vel. max: +400 km/h
baterias: 200 kWh
Autonomía: 998 km
Precio: +200.000 dólares









http://forococheselectricos.com/2017/11 ... nomia.html

[A.P.M.]

animalada

[gusanllum]

Deportivo brutal en una carrocería elegante y sin estridencias. Me gusta más este estilo más "Targa" de carrocería. Quiero uno pa reyes

[seba_s10]

Los datos son brutales, hay un video dando vueltas de la prueba de 0-60 mph y da hasta miedo. Y el precio, 200.000 usd, no lo veo nada descabellado eso sí a ver si pueden producirlo porque están teniendo muchos problemas con el Model 3.

PD: De todas formas a mi lo que mas me gustó del evento fue el Semi-Truck, xD.

[stokes]

Presentan esto que ni se sabía de su existencia para que no se hable de los problemas de lanzamiento (y calidad) del Model 3. Si consiguen sacarlo, olé por ellos, pero a este paso...

[BLACK_SLR]

Pues si hay algo que a la fecha no se puede negar, es que Elon Musk entrega lo que promete, tarde pero lo entrega... Hace diez años nadie apostaba por Tesla y hoy día la empresa no solo es el Model S y el Model X, tienen el Model 3 con retrasos pero lo tienen; tienen su planta de ensamble, tienen la gigafabrica, una red de supercargadores, siguen creciendo. Yo veo que sacan muchas noticias negativas, pero nunca refieren que se vea todo lo que amplía, comenzando por cada tienda que es propiedad de la marca o el negocio de Energia. Por otra parte el Trailer ya se sabia que venia el Roadster tambien pero no esperaba en este año. Haciendo una reflexión al pasaso, Tesla sigue y no dudo que seguira. Su entonces rival Fisker dejo de existir a pesar de que mucho entre ellos yo le dabamos mejores esperanzas que a Tesla, y a la fecha la actual Karma no tiene mucho que presumir y le hace falta ampliar su gama o renovar el Revero que incluso en consumos nos varia con el antiguo Karma.

Respecto al Model 3, ya los clientes reales pueden configurar el suyo, ya no es exclusivo de trabajadores y Panasonic parece estar solucionando el problema de produccion de las baterias.

[marea]

Las últimas noticias financieras sobre la marca no son nada alagüeñas, queman dinero a espuertas...

[seba_s10]

Las últimas noticias financieras sobre la marca no son nada alagüeñas, queman dinero a espuertas...

Por partes, Tesla SIEMPRE ha quemado dinero, está en sus planes y los inversores lo saben. Desde que se inició, su plan de negocio es este, invertir invertir e invertir para cuando llegue el caso de un cambio de paradigma del transporte individual hacia el coche eléctrico tener una ventaja competitiva. Ese fue, es y será su plan de negocio nadie se puede sorprender por esto. Con el Model 3 recién se supone que una vez puedan producir en grandes cantidades y responder a la gran demanda irían revirtiendo los números rojos, ahora claro para eso hay que sobrevivir a costa de inyectar dinero año tras año. Del Roadster 2 yo creo que lo tendrán muy fácil, este tipo de coche se fabrican en muy pocas unidades de manera cuasi-artesanal, no creo que tengan el mas mínimo problema en hacerlo. El problema está en el 3, que no son capaces (de momento) de fabricarlo en las cantidades mínimas que el plan maestro había prometido, y eso que empezaban con muy pocas unidades para ir creciendo exponencialmente en teoría, pero no pudieron llegar ni al mínimo. Ahora insisto, los inversores conocen ese riesgo y algunos apuestan a ese plan, y otros supongo a comprar-vender a corto plazo y ahí hacer su ganancia sin esperar a los resultados que no se sabe si llegarán.