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Noticias PSA

Re: Noticias PSA

Notapor stokes » 04 Dic 2017, 21:04

Cierto, a PSA le interesa que los productos GM se dejen de fabricar lo antes posible para no pagar, pero si se rumorea que el Mokka va a tener sustituto... pues no lo veo.

El Ampera-e morirá antes de salir me parece a mí.
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Re: Noticias PSA

Notapor Leon24 » 03 May 2018, 22:55

Grupo PSA dispara su facturación un 42% gracias a Opel y el tirón de los todocamino

PSA prevé que Opel no comience a sumar al beneficio del grupo hasta 2020, pero el impacto de la marca alemana ya se hace notar sobre la facturación de la firma gala. El Grupo PSA disparó un 42,1% sus ingresos entre los meses de enero y marzo, en los que su cifra de negocio escaló hasta los 18.182 millones de euros.

Supone el mayor registro de toda la historia del grupo francés, que en el primer trimestre pulverizó por primera vez la barrera del millón de vehículos comercializados. Ascendieron a los 1,051 millones de unidades, un 44,2% más que en el mismo periodo del año pasado. Son 322.523 unidades más que en el mismo periodo del año anterior, de las cuales casi 275.000 (el 85,2% del total) se correspondieron exclusivamente a Opel, a la que PSA impone deberes en sus factorías alemanas. El patrón de PSA, Carlos Tavares, reveló ayer durante la presentación de resultados que "llevará unas semanas más" la firma del nuevo acuerdo colectivo, que el directivo justificó por la necesidad "de que la compañía vuelva a encarrilarse".

Además de Opel, el otro motor de crecimiento de PSA vino de la mano del mercado europeo, con los SUV (todocamino) de Peugeot, que continúan ganando terreno. Su cuota de mercado en Europa se incrementó en línea con sus ventas, y se elevó en 5,4 puntos, hasta el 25,7%, gracias a que sus ventas en el Viejo Continente -excluyendo a Opel- se incrementaron en 40.000 unidades, hasta los 505.979 vehículos, gracias al tirón de Peugeot, que elevó sus ventas un 11,9% respecto al mismo periodo del año 2017 y se convirtió en el líder del mercado europeo en vehículos comerciales ligeros -con Vigo a la cabeza - y el segmento de SUV.

Este foco hacia el segmento de vehículos de gama más alta ha permitido que la suma de Citroën, Peugeot y DS hayan elevado su facturación un 13,3%, hasta los 10.214 millones de euros, pese a vender un 6,6% más de vehículos que en el mismo periodo del año anterior.

Fuente: www.Farodevigo.es
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Re: Noticias PSA

Notapor Fuego » 04 May 2018, 04:50

Leon24 escribió:Grupo PSA dispara su facturación un 42% gracias a Opel y el tirón de los todocamino

PSA prevé que Opel no comience a sumar al beneficio del grupo hasta 2020, pero el impacto de la marca alemana ya se hace notar sobre la facturación de la firma gala. El Grupo PSA disparó un 42,1% sus ingresos entre los meses de enero y marzo, en los que su cifra de negocio escaló hasta los 18.182 millones de euros.

Supone el mayor registro de toda la historia del grupo francés, que en el primer trimestre pulverizó por primera vez la barrera del millón de vehículos comercializados. Ascendieron a los 1,051 millones de unidades, un 44,2% más que en el mismo periodo del año pasado. Son 322.523 unidades más que en el mismo periodo del año anterior, de las cuales casi 275.000 (el 85,2% del total) se correspondieron exclusivamente a Opel, a la que PSA impone deberes en sus factorías alemanas. El patrón de PSA, Carlos Tavares, reveló ayer durante la presentación de resultados que "llevará unas semanas más" la firma del nuevo acuerdo colectivo, que el directivo justificó por la necesidad "de que la compañía vuelva a encarrilarse".

Además de Opel, el otro motor de crecimiento de PSA vino de la mano del mercado europeo, con los SUV (todocamino) de Peugeot, que continúan ganando terreno. Su cuota de mercado en Europa se incrementó en línea con sus ventas, y se elevó en 5,4 puntos, hasta el 25,7%, gracias a que sus ventas en el Viejo Continente -excluyendo a Opel- se incrementaron en 40.000 unidades, hasta los 505.979 vehículos, gracias al tirón de Peugeot, que elevó sus ventas un 11,9% respecto al mismo periodo del año 2017 y se convirtió en el líder del mercado europeo en vehículos comerciales ligeros -con Vigo a la cabeza - y el segmento de SUV.

Este foco hacia el segmento de vehículos de gama más alta ha permitido que la suma de Citroën, Peugeot y DS hayan elevado su facturación un 13,3%, hasta los 10.214 millones de euros, pese a vender un 6,6% más de vehículos que en el mismo periodo del año anterior.

Fuente: http://www.Farodevigo.es


Vamos matizando, En Europa si no fuera por Peugeot y específicamente 3008 y 5008, esto seria un desastre. Idem con Citroën, salvada por C3 y C3 Aircross. DS está muerta y Opel nada vende más que el año anterior, salvo el Insignia.
Em latinoamerica y China las cosas son distintas en algún modo pero habrá que ver...
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Re: Noticias PSA

Notapor marea » 04 May 2018, 11:47

Y que va a pasar con los "relogotipados" de Opel en suelo australiano de Vauxhall???
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Re: Noticias PSA

Notapor Leon24 » 04 May 2018, 12:11

marea escribió:Y que va a pasar con los "relogotipados" de Opel en suelo australiano de Vauxhall???


Habrá que a ver que ocurre con Holden y con Buick, porque de eso poco se ha hablado.

Y otra cosa muy interesante es, qué ocurrirá con los chevrolet, porque tenía entendido que irían a los talleres de Opel cuando salieron del mercado europeo, pero ahora que opel es de PSA, no sé que ocurrirá.
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Re: Noticias PSA

Notapor gusanllum » 04 May 2018, 12:18

marea escribió:Y que va a pasar con los "relogotipados" de Opel en suelo australiano de Vauxhall???

Pasarán a ser relogotipados de Chevy, Buick... Actualmente son solo 2 modelos, el Astra y el Commodore/Insignia.

Fuego escribió:
Leon24 escribió:Grupo PSA dispara su facturación un 42% gracias a Opel y el tirón de los todocamino

Vamos matizando, En Europa si no fuera por Peugeot y específicamente 3008 y 5008, esto seria un desastre. Idem con Citroën, salvada por C3 y C3 Aircross. DS está muerta y Opel nada vende más que el año anterior, salvo el Insignia.
Em latinoamerica y China las cosas son distintas en algún modo pero habrá que ver...


Es verdad que PSA tiene un gran agujero en China y veremos si es capaz de darle la vuelta. Pero estratégicamente tiene inversiones en norte de áfrica, India o norte américa que la pueden hacer más fuerte. Es verdad que sus productos no lideran las listas de venta, pero eso no quiere decir que tenga pérdidas. Al contrario, genera bastantes beneficios.

Hay otras cosas que están funcionando en Peugeot también bien como los 2008 y 308. El 208 está a las puertas de relevo. El 508 viene con altas expectativas.
Citroën está reestructurándose después de una mala estrategia con DS. Sin una berlina media y sin un compacto al uso a los que hará que esperar 2 años y el C5 Aircross que se hará esperar todavía unos meses.
DS no acabo de ver un futuro más allá de nuevos mercados en crecimiento. Hay que esperar a ver como se desarrolla cuando aprezcan nuevos modelos. Pero sigo pensando que era más fácil hacer de Citroën una Premium que inventarse una marca.
Opel, hace falta tiempo para ver si de entrada son capaces de hacerla rentable.
Sin olvidar la gama de furgonetas totalmente exitosa.
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Re: Noticias PSA

Notapor Leon24 » 05 May 2018, 15:39

Al parecer PSA está preparando una versión coupé del exitoso 3008 para atraer aún más mercado. De hecho uno de los directivos de Peugeot comentó que tenían pensado tener hasta 4 suvs en su gama si es que no se suma un quinto.

Actualmente están el 2008, 3008 y 5008 pero se habla del 4008 y de un 1008.

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Re: Noticias PSA

Notapor Leon24 » 10 May 2018, 14:56

Peugeot, Citroen, DS y Opel se pasan al doble embrague, incluyendo sorpresa mild hybrid de 48 voltios

El Grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS y Opel) por fin se pasa al cambio automático de doble embrague. Tras muchos años donde el constructor francés ha apostado por soluciones más convencionales se anuncia un acuerdo con el fabricante Punch Powertrain para el desarrollo de estas nuevas cajas de cambio. PSA se pasa oficialmente al cambio de doble embrague, aunque ello vendrá acompañado de un sistema mild hybrid de 48 voltios, una solución que pretende convertir a esta nueva transmisión en la excusa perfecta para hibridar todos los modelos del grupo.

Aunque hace apenas unos meses PSA anunciara la llegada de un nuevo cambio EAT8 de 8 relaciones por convertidor de par fabricado por Aisin, el futuro del grupo francés y todas sus marcas pasa por el cambio de doble embrague. PSA ha confirmado planes para acelerar la electrificación de sus modelos en pos de reducir sus emisiones globales, un plan que ya tiene en el punto de mira la llegada de sus primeros híbridos enchufables a través de los DS 7 Crossback y Opel Grandland X, sin embargo el objetivo es más ambicioso y ahí es donde entra en juego la nueva transmisión.

Imagen

pillarnos por sorpresa, ...
En este acuerdo que habla de colaboración hasta el año 2025, el fabricante Punch Powertrain suministrará transmisiones de doble embrague híbridas – denominadas hybrid DT2 – para todas las marcas del grupo: Peugeot, Citroën, DS y Opel. Esta caja de cambios contará previsiblemente con 7 relaciones como ya sucede en el diseño DT1, pero incluirá un motor eléctrico alimentado por un sistema mild hybrid de 48 voltios. Al igual que el reciente anuncio de Volkswagen donde ha presentado una nueva generación de motores 2.0 TDI híbridos, esta transmisión de doble embrague de PSA permitirá mejoras en eficiencia gracias a una arquitectura de 48 voltios que asiste al propulsor térmico en aceleración, arranques, regeneración de energía, etc.

Los detalles sobre esta caja de cambios aún son muy escasos, pero sí que podemos esperar una importante mejora en materia de eficiencia gracias al apoyo del sistema mild hybrid. Esta solución se ha convertido hoy en la fórmula mágica para reducir emisiones sin por ello elevar en exceso costes o complejidad. Hablamos además de la primera caja de cambios de doble embrague de PSA, un diseño que llega bastante tarde con respecto a sus rivales, competidores además como el Grupo Volkswagen que han sabido hacerse muy fuertes en este tipo de cambios automáticos.

Fuente: https://www.diariomotor.com/noticia/peu ... e-hibrido/
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Re: Noticias PSA

Notapor MACAUDI » 10 May 2018, 15:22

Y de lo quitar OnStar?
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Re: Noticias PSA

Notapor gusanllum » 10 May 2018, 21:40

MACAUDI escribió:Y de lo quitar OnStar?


Era previsible, al menos las marca "OnStar" es de GM. Parece que lo van a sustituir por otro servicio, pero no sé si en esencia va a ser lo mismo. Era una cosa interesante y que diferenciaba a Opel. Lástima que no lo trajeran antes.

Y lo del Vivaro, que a partir del año que viene dejará de fabricar y ser un derivado de Renault, para ser un clon de las SpaceTourer/Traveller y comerciales..
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Re: Noticias PSA

Notapor die » 11 May 2018, 10:23

Ya se ha hecho oficial que Opel se desvincula del acuerdo con Renault para la fabricación conjunta de las furgonetas?
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Re: Noticias PSA

Notapor gusanllum » 11 May 2018, 12:28

die escribió:Ya se ha hecho oficial que Opel se desvincula del acuerdo con Renault para la fabricación conjunta de las furgonetas?


No hay noticia de desvinculación. Pero se anunció de que Luton pasará a fabricar furgonetas EMP2 a partir de 2019, entre ellas el Vivaro:
http://www.nexotrans.com/noticia/90169/ ... ivaro.html
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Re: Noticias PSA

Notapor die » 11 May 2018, 16:22

gusanllum escribió:
die escribió:Ya se ha hecho oficial que Opel se desvincula del acuerdo con Renault para la fabricación conjunta de las furgonetas?


No hay noticia de desvinculación. Pero se anunció de que Luton pasará a fabricar furgonetas EMP2 a partir de 2019, entre ellas el Vivaro:
http://www.nexotrans.com/noticia/90169/ ... ivaro.html

Era evidente este desenlace con el nuevo grupo creado.
Ahora Renault se echará de novia a Fiat después del primer acercamiento con la talento?
Imagino que cuando se reemplacen la máster y las Ducato se verá.
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Re: Noticias PSA

Notapor A.P.M. » 15 May 2018, 10:58

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