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[quote quote=»paulodelarosa»]Este coche fue un exito por el concepto y por el precio cuando salio…y luego como todo el mundo lo tienePorque lo que es diseño…nada de nada
Que sea un exito el Evoque es entendible, porque es diferente
Lo curioso es que el Qashqai es mas caro que el Sportage…y el Kia es infinitamente mas bonito que el Nissan…y se vende mas el Nissan…no lo entiendo
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Hombre, cuando salió el Qashqai, estaban el Sportage de 2005 (horroroso), el Rav4 y el CR-V, cuando salió era precioso y a buen precio, luego se masificóCazado en España. Parece ser que se quedaron «tirados» 😀 :
Editado
http://www.motormaniabuzz.eu/2012/11/spied-2014-nissan-qashqaidualis.html Esas dos fotos son de finales del verano. Podria ser la mula del Qashqai o del Qashqai+2 aunque no estoy seguro. esas fotos las puso Palmero en el hilo de Coches espia no identificados, en octubre de 2012.
http://cochespias.net/viewtopic.php?f=1&t=431&start=2400#p435214
Salu2Según Leftlane news, estas podrian ser las novedades:
– Usa la nueva plataforma modular Renault-Nissan (Common Module Family o CMF)
– Mas largo, ancho y alto
– Podria montar un 1.2 tricilindrico con unos 115cv (de verdad, si esto es cierto, no entiendo que hacen las dos marcas), el 1.6 dci 130cv y un hibrido plug-in de gasolina
– Versiones de tracción delantera y con tracción total
– Podria debutar en el salón de Tokio de este año
– Saldria a principios de 2014 en Asia y Europa. A EE.UU. no llegaria (supongo que iria en formato Rogue, que no deja de ser su hermano)Se van a abaratar los híbridos… Eso es bueno. Se ve que quieren arriesgar.
Sería gracioso que Nissan subiese y superase en ventas a Renault.
[quote quote=»paulodelarosa»]Se van a abaratar los híbridos… Eso es bueno.Se ve que quieren arriesgar.
Sería gracioso que Nissan subiese y superase en ventas a Renault.
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En Europa lo veria muy complicado, pero en el mundo casi duplica las ventas de Renault: 4.98mill de Nissan por 2.55mill de Renault.
http://www.informador.com.mx/economia/2013/434926/6/renault-nissan-reporta-record-de-ventas-en-2012.htm [quote quote=»paulodelarosa»]Perdón. Hablaba de Europa.Como siga subiendo el Juke y Qashqai…
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Por mucho que sigan subiendo, no creo que terminen vendiendo mas que utilitarios y compactos de verdad.
Siendo una marca japonesa, que es mejor vista por sus SUVs y TTs, han conseguido mucho con los SUVs que comentas, pero para llegar a mas, no creo que valgan. Tienen que ampliar la gama normal, pero el Micra se vende mucho menor que el Clio, y cuando saquen el «Almera» creo que pasará lo mismo con respecto al Megane
Y si encima Renault se inmiscuye con el Captur, que está teniendo un buen recibimiento, mas complicado se lo poneSólo tengo claro una cosa. Que no compraré ninguna de las dos marcas…
Ah!! Y nunca tendré otro Golf. Como mucho un Polo porque lo fabrican en Navarra.
Yo si el modelo que me ofrecen se adapta a lo que necesito, no me importaria repetir marca, pero no tiene por qué ser el mismo modelo
Pero yo tengo un problema, y es que me gustan demasiados coches y no sabria cual elegir😀 . Claro que tambien veo defectos mas pequeños o mas grandes de cada uno…yo que todos los coches que he tenido son de la misma marca (y del mismo modelo 😀 ) no me importaría repetir si valiese la pena. eso sí, una vez quitada la espinita de tener un GTI, tengo otras espinitas que quitar y eso me obligará a irme a otras marcas.Es que los Nissan y dos de mis cuatro Renault me salieron malos. Y con el Golf estoy encantado. Pero ahora el cuerpo me pide algo más llamativo. Algo como éstos Nissan, radical y deportivo. Lo están probando en china, dos fotos aquí: http://www.carnewschina.com/2013/05/20/spy-shots-new-nissan-qashqai-testing-in-china/ Tengo una teoria con este coche. Que como lo cambien mucho, la gente no lo identificará como un Qashqai…y puede que pierdan ventas.
Vamos, lo que le pasa al golf…jejejeParece muy grande… Espero que no pase de los 4,5m, porque el Hi-cross mide 4,67m, lo cual me parece una barbaridad como sustituto de este coche. A lo mejor este es el X-trail-Primera, o puede que sea simplemente sea un Qashqai gigante para matar 3 modelos de un tiro: Qashqai (y Qashqai +2), Xtrail y Primera Paulo, el megane cambia radicalmente de diseño en las III generaciones y se vende igual de bien que el Qashqai, no creo que eso sea un factor determinante, yo creo que el factor principal sea, como en mi caso, el tamaño, porque no quiero un todoterreno de 4,6m
😀
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