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Según el jefe de R&D de Hyundai, no le preocupa demasiado el rendimiento de la bateria del N, porque dice que lleva una nueva generación de batería, con nueva tecnología. Así, la perdida de autonomía no será tan grande como pudiera parecer con respecto a la variante normal con tracción a las 4 ruedas y batería de 77.4 kWh
https://www.motor1.com/news/663985/hyundai-ioniq-5-n-next-gen-battery/
El N con algún problemilla.
Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/hyundai-ioniq-5-n-2024-fotos-espia-averiado-202394916.html
El N lo conoceremos en agosto
https://thekoreancarblog.com/2023/06/05/hyundai-ioniq-5-n-to-be-launched-in-august/
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