La siguiente generación de la gran berlina de BMW contará con una versión 100% eléctrica.

Contará con dos packs de baterías: uno de 100 kWh, y otro de 120 kWh. Además, estará disponible con dos trenes motrices: uno de 500 cv, y otro de 670 cv, en ambos casos con tracción total xDrive. El primero dará 600 km WLTP de autonomía asociado a la batería de 100 kWh, y 700 km WLTP con la de 120 kWh. El segundo quedará reservado para la versión deportiva i7s, que estará disponible exclusivamente con la batería de 120 kWh y se quedará en unos 600 km WLTP debido a sus elevadas prestaciones.

No me quiero imaginar lo que pesará el bicho con semejante pack de baterías, 2 toneladas y media seguro.

Fuente https://forococheselectricos.com/2019/09/el-bmw-i7-podria-equipar-baterias-de-hasta-120-kwh-de-capacidad.html

Esperemos que el diseño tenga más empaque en general y no sólo dos riñones enormes

Estos son los motores que se rumorean

• i740 con un solo motor en la parte trasera
• i750 con dos motores y AWD (potencia entre 350 y 450 cv)
• Mi7 (gran nombre) o I7 M60 con 650 CV

Vaya vaya, va a cambiar bastante. Es extraño lo que se ve en el morro, tendrá doble faro como están haciendo casi todas las marcas? Al estilo Citroen, algunos Jeep, etc? Porque sino lo veo muy bajo todo.

A ver que sale, tengo ganas de ver la nueva gama i de BMW.

Tremendo misterio el frontal.
Me genera cierta expectación el diseño de este que puede ser un gran cambio para el segmento

No entiendo cómo puede resultar rentable tener en este segmento dos modelos distintos, simplemente por el mero hecho de ser electrico o de combustión, y ha Reno’s creer que no pierden dinero.

Al final casi todos van a terminar teniendo coches en sus gamas con ese estilo de faros.