2023 Alfa Romeo 33 Stradale

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  • #299697

    El 8C además de ser dinamicamente malo, era muy caro. Recuerdo en el concesionario de Villalba como una unidad languidecía llena de polvo.

    El 4C era el Ferrari de los «pobres».

    Jamás veremos un coche por 54.000 euros (precio de salida) con chasis en carbono. Fue un regalo y un chollo. Quién lo compro, acertó.

    Me gustan ambos

    #299698

    Le faltó sacar la cancelada version QV para conseguir darle un poco más de bombo al modelo

    #301685

    Nuevo render

    B7832256-1-EC0-491-A-8238-E8-F5-BB60-EA88

    #301742

    Leon, criticaba el diseño del 4C, no sus capacidades.

    Y me mantengo en mis trece, el 4C en diseño, era el Averno en comparación con el 8C, en el 8C, todo era fluido, proporcionado, el 4C parece que han intentado meter un coche grande en un embase pequeño, de ahí mi crítica.

    No criticaba las capacidades dinámicas de uno y de otro, si no su estética.

    Pero el compañero parece que ha probado los 2 para calificar al 8C como dinámicamente penoso. Y en una cosa tiene razón, nunca más veremos un coche de menos de 60 con monocasco de fibra… esos tiempos pasaron a mejores.

    #301746

    El 8C por que era tan caro?, por que llevaba un V8 directamente de Ferrari, otra cosa es que no supieran que hacer con ese motor y les saliera algo malo dinámicamente hablando.

    #301747

    Era caro porque podían, igual que este.

    Se rumorea que puede estar muy cómodo en las 6 cifras cuando realmente es un MC20 con logos de alfa romeo.

    #306418

    El mismo que está en la primera pag. en rojo pero entero y en amarillo…

    Sin-t-tulo-QV

    Cortesía de QR.

    Bonito es quedarse corto, bello, cortísimo, precioso ya ni te cuento.

    #306419

    Pues deberíamos verlo dentro de muy poco según los rumores

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