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Igual que la original, la express del supercinco, la C15 del visa, la courier del fiesta, combo del Corsa…
No no, no me malinterpretes hombre, que todas son iguales en ese aspecto. Pero la solución del lateral y eso me parece un poco pobre.
Ay que monada pinta ser, mis abuelos tuvieran la original y era una cucada (aunque en ese perfil me parece más una Express por la proporción.
Debe de ser más pequeña. Supongo que estará en el entorno de los 4 metros. Al desaparecer la Kangoo peque, supongo que el puesto lo cubrirá este, aunque solo sea en formato electrico
Tal cual, será como una buena alternativa al típico utilitario que se adapta como industrial/comercial.
El render azul, pero con mayor calidad. Y en varios colores
Renault 4 Van: All We Know About The Retro-Flavored Electric LCV
Mola, me recuerda a entrar 3 o 4 madres y 6 enanos de camino a las piscinas…que recuerdos!
Pero, viendo la evolución de este segmento, si no dispone de puertas laterales, le puede restar ventas, quizás solo sea viable como escaparate publicitario como las Citroen disfrazadas de TypeH y cirilas.
Nueva información.
- Llegará en el otoño de 2025
- Medirá por encima de los 4,16
- Utilizará el nuevo motor “e-PT 100” disponible en dos potencias, seguramente las misma que la del R4 SUV, 125 y 150 CV. La batería estará proporcionada por Envision, con una capacidades de 42 y 52 kWh.
Render.
Fuente: https://www.largus.fr/
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