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-Limitado a 155 unidades.
-Autonomia de 320km( wltp)
– Batería de 65 kWh con dos motores eléctricos montados en la parte trasera y que desarrollan una potencia de 610 CV y 950 Nm
Fuente: https://www.motor.es/noticias/aston-martin-rapide-e-201956552.html
Gracias al pacto entre Aston Martin y LeEco, en 2018 tendremos la primera berlina electrica de la marca, mas allá del concept que presentaron hace un poco Un año después vuelve a confirmarse su salida al mercado
Entrará en producción en 2019, estando limitado a 155 unidadesEl conjunto de baterias que lo moverán
El sistema electrico es de 800v, como en Porsche. Permitirá cargas ultrarapidas
https://cdn77.motor.es/fotos-noticias/2018/08/min652x435/bateria-aston-martin-rapide-201849449_1.jpg https://www.motor.es/noticias/bateria-aston-martin-rapide-201849449.html 155 unidades
Tendrá una bateria de 65 kWh. De 800v
El motor electrico tendrá 610cv y 950Nm
La autonomia: mas de 320km (+200 millas) en WLTP
Podrá recargarse a 100kW o masLas prestaciones:
0-60mph: menos de 4 seg
50-70mph: 1.5 seg
vel. max: 249km/h
http://cdntbs.astonmartin.com/sitefinity/news-images/rapide-e—wheel-and-fender.jpg?sfvrsn=0
http://cdntbs.astonmartin.com/sitefinity/news-images/rapide-e—powertrain-diagram.jpg?sfvrsn=0 Nota de prensa, en inglés
http://www.astonmartin.com/en/live/news/2018/09/12/rapide-e-secrets-of-first-all-electric-aston-martin-revealed Pero… Cuantos años tiene la generación actual? Les interesa desarrollarlo sobre el que ya conocemos? El consumo parece alto ¿no? Con esa bateria deberia estar ya en 400km. Claro que el coche es grande y pesado
Los rines no me gustan, se ven interesantes y diseñados para ser eficientes, pero la verdad no me gustan…
La línea que tiene AM sigue siendo de lo más acertada, se han conformado con meter el nuevo morro y realizar alguna serie de cambios menores, pero la línea general sigue siendo la del original y de la primera vez que lo vivos ya ha llovido
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