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25 agosto, 2004 a las 19:47
Audi RS3
25 agosto, 2004 a las 19:47Encontrado en la pagina francesa de audipassion. Parece ser el RS3 bajo la carroceria de un Sportback Sline. Les dejo la informacion con la traduccion del frances al español del forista Bronquitdi.
Mulet prototype de l’Audi RS 3 V6 Biturbo
http://audipassion.com/univers_audi/actualites/2004/mulet_rs3_v6/mulet_rs3_v6_01.jpg
http://audipassion.com/univers_audi/actualites/2004/mulet_rs3_v6/mulet_rs3_v6_02.jpg
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http://audipassion.com/univers_audi/actualites/2004/mulet_rs3_v6/mulet_rs3_v6_11.jpg
http://audipassion.com/univers_audi/actualites/2004/mulet_rs3_v6/mulet_rs3_v6_12.jpg
http://audipassion.com/univers_audi/actualites/2004/mulet_rs3_v6/mulet_rs3_v6_13.jpg Despues de haber tomado fotos de este precioso 3 Sportback, miré hacia al tubo de escape.
Cual sería mi sorpresa al ver que no era en absoluto el escape original. Pero nada que ver con el original!!
Estaba delante de un prototipo muy especial. Miro de nuevo el tablero de instrumentos. El velocímetro graduado hasta los 280 Km/h traicionaba un cierto nivel de prestaciones. La etiqueta/pegatina sobre el volante señalaba que no se superasen las 7500 r.p.m.!!!!! Eso debe sonar bien bajo el capó…
Entonces llega un empleado de Audi con las llaves. Entra rápidamente en el coche. Pero el “Balsen” (debe ser el autor del artículo) es cabezón, sobre todo ante un prototipo!!!!
Me lio a hablar con un tipo que no quiere decirme de que motor se trata pero no niega que sea un V6 Biturbo. Debe largarse, así que va a arrancarr el motor!!!
Y es un ruido muy ronco el que se oye. Muy, muy ronco!!!
El V6 del TT palidece a su lado. Anda más cerca de un V8.
Por otras dos fuentes muy bien informadas me entero de que efectivamente hay un motor V6 biturbo Audi en desarrollo en Ingolstadt.
El S3 no saldría en lugar de un RS3 de más de 300 C.V. Mientras esperamos , en exclusiva esta información y estas fotos que hablan por si solas: dobles salidas especiales, grandes discos ventilados adelante y detrás con las llantas del RS6 en 18″, cuentarevoluciones y velocímetro con alta graduación.
Mr Balsen
Exclusivité Audi-Passion
Photos : Frédéric L’Huillier
Texte : Frédéric L’Huillier25 agosto, 2004 a las 20:30Pues si unos escapes enormes y muy extraños, de resto es igual al sline. 26 agosto, 2004 a las 01:37No se porque le pusieron tanta cola, se parece al RS6 Avant, no gustarme.me quedo con el s3 26 agosto, 2004 a las 15:42[quote quote=”CABORRON”]Pues si unos escapes enormes y muy extraños, de resto es igual al sline.[/quote]
Si has leido el texto te daras cuenta de que es un coche camuflageado. 🙄26 agosto, 2004 a las 15:50Bueno almenos se confirma que el RS3 está en camino, que otras anuncian y luego no llegan. 
26 agosto, 2004 a las 16:25jeje, una preguntita….. qien t abrio la puerta??
26 agosto, 2004 a las 20:50Desde luego, la salida de escape y..los frenos!!!! dejan ver que tipo de coche se trata, aunque lo “vistan” civilizado… menudo bicho… Sobre lo del S3, yo creo que si que lo sacarán, pero sólo en la versión 3 puertas..no se si me explico…al igual que hicieron con el A4 y RS4 anterior…aunque según se supo más tarde de un invitado a Audi, el nuevo RS4 tb. saldrá en berlina, así que…vaya incógnita,no?
De todos modos, deberían sacar el S3, sino el 3.2 me parece un error, no como coche, pero si en diferenciación.
S2
27 agosto, 2004 a las 00:05Hombre yo muy camuflado no lo veo, lo unico que le falta es poner el nombre del modelo y el motor, (como si le quitas las chapitas de detras al coche por que no te molan. . .) a simple vista podemos decir de que coche se trata. . . los simbolos de AUDI en grande. . .. y todas esas caracteristicas. . ..xDDDD Eso si muy guapo, si señor
Salu2,
27 agosto, 2004 a las 19:37la lexe, kiero ver ya el definitivo. os salgo de dudas, sacaran un S3 de 280 cv con el motor 3.2 FSI turbo en version 3p seguro no se si sportback y luego el RS3 con musmo motor pero en Biturbo y con 350 cv (una burrada para mi gusto) y en este si es seguro las 2 carrocerias 27 agosto, 2004 a las 22:48Hombre está claro que esa no es la carrocería del RS3, que tendrá que ser mucho más radical. 😉 29 agosto, 2004 a las 00:05Ultimamente se oye mucho que el motor del S3 puede ser un 2.0T FSI de entre 260 y 280cv. Si bien en todas las revistas hasta ahora han puesto que sería el 3.2 potenciado. Habrá que ver. 🙄 29 agosto, 2004 a las 00:50A33, bienvenido al foro! 😉 31 agosto, 2004 a las 13:36Curioso, es algo que me lo e preguntado muchas veces, que mejor hacen esto, que ponerle pegatinas negras, pasan muchisimo mas desapercibidos, aunque claro, no causan la expectacion que ellos quieren, y es que, una gran mayoria de las fotos espias, pienso que son gracias a la marca. 31 agosto, 2004 a las 23:44[quote]
A33, bienvenido al foro!
[/quote] Gracias
😀 1 septiembre, 2004 a las 17:43A mi este audi me encanta. Es precioso. Creo k ahora, audi es la marca k esta sacando mas modelos con una estetica acertada ya k para mi, bmw la esta cagando, y los mercedes son demasiado simplones.
A ver como es el s3………………..jejeje
17 febrero, 2006 a las 14:3217 febrero, 2006 a las 15:50No me lo creo. Ni llevan ningun ordenador o nada para las pruebas.
Ni parece que sea siquiera Quattro.
Ni sale la foto del supuesto marcador a 280km/h.…
17 febrero, 2006 a las 16:49Me parece que el “Quattro” se saca de las letritas en la parte delantera derecha de la parrilla, en una plaquita metálica. 18 febrero, 2006 a las 17:02Audi RS3: Production confirmed![i]Another dream will come true for all Audi lovers. Audi finally gave green light for the production of the Audi RS3. For regular readers of The German Car Blog this comes to no suprise, because it was long awaited.
Great news!The most powerful, most capable – and most desirable – variant of Audi’s latest A3 has finally been granted the production green light by the German car maker’s chairman, Martin Winterkorn.
Set to receive RS3 badges, Ingolstadt’s new 350bhp rocket will bypass the traditional hot-hatch brigade and land directly in the territory occupied today by the Subaru Impreza WRX, at last providing Europe with a worthy rival to the iconic rally-bred Japanese saloon.
Engineers at Audi’s Sport division – the same team responsible for the ’Bahn-storming RS4 and RS6 – have already started developing the new car, which is planned to reach the UK by mid-2006 in hatchback and Sportback estate bodystyles, as previewed by our exclusive images.
[/i] Source: Autocar
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