Baiju, una empresa de inteligencia artificial, ha presentado junto a Pininfarina su visión del camión chino de los próximos años. Junto a un avanzado sistema de conducción autónoma, contaría con 10 cámaras alrededor de todo el vehículo, asistente de voz inteligente junto a un sistema de infoentretenimiento, una gran aerodinámica exterior con un coeficiente de penetración del 0´35 % y un paquete de baterías de 450 kwh (y 300 kilómetros de autonomía), con un tiempo de carga de 1 hora. Estaria pensado para su comercialización a mediados de esta década.