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AHHHH se ve generico AF pero una buena alternativa al DS4.
Lo que me chirría es que eso debería ser el LANCIA??? Igual ya está claro su papel en europa…
Creo que ambos habéis dado la clave: diseño genérico para desdoblarlo para Chrysler y Lancia. Otra cosa es que por querer abarcar mucho al final no atines con ninguno…veremos.
Ahí está la cosa… Hoy la presentación igualmente parece que ha ido más dedicada a los americanos más que a los europeos porque Alfa no ha mostrado ni un adelanto de ningún modelo, ni siquiera del inminente Tonale. Confirmando retrasos de nuevo.
El primo de FCA que está fabricando la misma pantalla multimedia para TODO y todos los modelos se está forrando 😂
A Chrysler le faltaba cambiar esa horrenda parrilla que le pusieron a la Pacífica , un DS4 un poco más fluido para Chrysler como Chrysler100 estaría perfecto pero las potencias no serían suficientes para los compradores yanquis
La clave es que sea EV. Si es eléctrico la historia cambia completamente porque entonces es fácil meterle 250-300 CV que eso a los yankees obsesionados por los 0 a 100 y demás les encantará
Un montón de cosas pasaron en el Software Day de Stellantis ayer y el Airflow tuvo su cameo
Yves Bonnefont dejó caer que era algo más que un concept y está más cerca de lo que pensamos
Fuente: Motor1
Me gusta mucho, es muy limpio y se ve fuertote. Parece hermano del DS 4 sin serlo. Y para mí serviría como compacto SUV de Lancia solo con remarcarlo. Lo veo rival del Ioniq 5 ¿No creéis?
Ahora el nombre es un pelín pretencioso, de llevarlo tendría que hacer más referencia al original que fue toda una leyenda. Aunque imagino que lo usan porque simboliza el renacimiento en la era eléctrica de la marca.
Otro coche sin trompa. Lo peor es q es derivativa del Chrysler200 q fue un completo fracaso. No dice nada. Podria ser un coche chino (de las peores marcas q ya hay varias chinas haciendo cosas interesantes) también.
Odio el interior, es muy 2017 con esa pantalla y esos marcos. Esa integración….
Una pena porque por fuera me gusta mucho
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