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YA ES OFICIAL
- El CUPRA Formentor VZ5 está dotado de un motor 2.5 TSI de cinco cilindros, que entrega 390 CV (287 kW) y 480 Nm de par máximo
- Acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,2 segundos
- El equipo de frenos Akebono de alto rendimiento incorpora pinzas de seis pistones y discos de hasta 370 mm de diámetro, que se alojan en las exclusivas llantas de aleación CUPRA de 51 cm (20’’)
- Incorpora el sistema 4Drive de tracción total y el Control de Chasis Adaptativo DCC, mejorando así las cualidades dinámicas del modelo
- El CUV, que combina rendimiento y exclusividad, se fabricará en una serie limitada a 7.000 unidades
Nota de prensa:
El CUPRA Formentor, primer vehículo diseñado y desarrollado en exclusiva por la marca, eleva sus aspiraciones con la llegada de la versión VZ5, coincidiendo con el tercer aniversario de CUPRA.
El Formentor ya es portador del ADN de CUPRA con sus dotes de innovación y su dinámica ágil e intuitiva, sin embargo, el VZ5 llega todavía más lejos al ofrecer una experiencia de conducción aún más sofisticada y exclusiva gracias, en parte, a un comportamiento dinámico mejorado y a su potente motor de cinco cilindros. Todo ello lo convierte en un modelo icónico capaz de poner sobre la mesa una propuesta única en el mercado.
“El tercer aniversario de CUPRA es una gran ocasión para presentar el Formentor VZ5, que incorpora el aclamado motor de gasolina de cinco cilindros y combina un alto comportamiento dinámico con un diseño exterior muy sofisticado. Es la máxima expresión de los vehículos deportivos con motor de combustión y se sitúa en el punto de mira de los auténticos entusiastas de los automóviles”, comenta Wayne Griffiths, presidente de CUPRA y SEAT.
En materia de diseño, la altura rebajada de la carrocería, el capó de gran longitud y la llamativa zaga, subrayan las proporciones dinámicas del coche. En su interior late un corazón TSI de cinco cilindros y 2.5 litros, que rinde 390 CV (287 kW) de potencia y 480 Nm de par, y que aporta toda la emoción posible al volante.
El Formentor VZ5 se plantea como el vehículo perfecto para rendir tributo a CUPRA en su tercer año de vida, ya que representa los valores de trabajo, dedicación y determinación de una marca que desarrolla productos únicos y para todo tipo de público. Este modelo es apto para quienes disfrutan de la conducción deportiva y también para aquellos que buscan la practicidad en el uso diario.
Brutal los cupbaquets, pero tienen pinta de ser opcionales..la tapiceria de los semibaquets y el cabado ese marron (supongo que vendrá de serie) me gusta y mucho. A ver cuanto sale la broma, porqu con esas cifras, no espero menos de 60k..
Con 390 cv y el tamaño de coches que es debe ir muy bien. Habrá que ver el RS3 que seguramente supere los 400 cv para diferenciarse.
Pues pensaba que seria algo mas agresivo exteriormente, pero si lo ves 3 o 4 veces los cambios sutiles que le han metido son super acertados.
las llantas son realmente bonitas, los asientos del gris son brutales y queda un conjunto muy acertado.
Por cierto, el oro blanco este que le han puesto, es un color que le sienta como el culo a los minis basicos pero a este con los tonos en cobre y demás hasta pagaría por tenerlo.
Y que no será muy sucio
Pues eso digo yo. Con la que está cayendo y el tipo de coche que es, dudo que haya hostias por conseguir uno de estos VZ5. Me inquietan las expectativas que hay con este coche, la verdad.
A que vuelan? Con el GR Yaris se están dando de palos y es un coche que siendo honestos es relativamente caro (37k) por un coche que es muy poco práctico.
Este por lo menos tiene menos compromisos y una mecánica que comparte con los Audi RSQ3 o RS3. Aquí no se verán por que aunque cueste 50k la gente se pillaba el Mercedes pero en Alemania, Austria y UK que es donde se venden más los cupras veréis como vuelan.
A verano no llegan
Si le quitan las barras del techo, y pintan los paragolpes de plástico de color de la carrocería, ya lo tendrían jajaj
Llegan las versiones TDI diésel!
El Cupra Formentor 2.0 TDI de 150 CV alcanza una velocidad máxima de 205 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos mientras que la opción con tracción total 4Drive con caja DSG mejora este último dato (8,6 segundos) gracias a una mayor cifra de par (360 vs 340 Nm). El consumo medio arranca en los 4,7 y 5,7 L/100 respectivamente.
Los precios de la gama Cupra Formentor quedan de la siguiente manera en Francia:
MOTOR ESTÁNDAR BUSINESS VZ 1.5 TSI 150 CV 6MT 2WD 33.050 33.350 – 1.5 TSI 150 CV DSG 2WD 34.950 35.250 – 2.0 TSI 190 CV DSG 4WD 39.250 – – 2.0 TSI 245 CV DSG 2WD – – 40.470 1.4 TSI 204 CV DSG eHYBRID 41.150 41.505 – 1.4 TSI 245 CV DSG eHYBRID – – 45.040 2.0 TSI 310 CV DSG 4WD – – 44.670 2.0 TDI 150 CV 6MT 2WD 36.050 – – 2.0 TDI 150 CV DSG 4WD 39.750 40.050 – Nota: A lo largo del segundo semestre se sumará el VS5 con cinco cilindros, 390 CV de potencia y tracción total 4Drive
Fuente: https://www.autonocion.com/motores-cupra-formentor-francia/
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