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En la revista AutoPlus de la próxima semana aparecen los siguientes chops: 
http://i50.tinypic.com/14m6n10.png
http://i46.tinypic.com/dxlrhc.png El restyling nterior le hace mucha falta, está muy delcolgado con respecto a todos los demás coches de la marca, pero por fuera mejor lo dejen como está a ponerle un morro tan similar al del Sandero/Logan. El interior de esa foto no es nada mas que la del Renault Duster, pero ya va siendo hora que se lo pongan al Dacia tambien! Lo que nos va a regalar la crisis… dentro poco las novedades seran todas para china y otros mercados en prioridad, y para la vieja europa los coches mas asequibles y humildes, ojala me equivoque! Tendría que tener un morro y culo del Sandero, cambiar las llantas de aluminio por unas de mayor tamaño y nuevo diseño, llevar el nuevo Dci 1.6 de 130 cv y caja de cambios automatica.Sería lo ideal.Saludos. espero tener que tardar mucho en ver un Duster con llanta de 17″… Que le cambien el interior que es lo que hace falta, el exterior por preferir prefiero los chops con la calandra del concept brasileño, con la barra gruesa superior (como al actual) y el quiebro para el interminente en la parte interior, recordando al actual.
http://4.bp.blogspot.com/-ZcpMNooD7yc/UJusCOx6VpI/AAAAAAAADl8/vg8dW0eujMA/s1600/6+.PNG por cierto ya hay un nuevo color, gris oliva, quitando el azul metalizado :-X y nueva tapicería (bueno todo es de la versión Delsey de otros mercados;D )La verdad que la gama de colores en Dacia es ideal para ir a un
FUNERAL, ninguno desentona oiga :'( de hecho los Duster indios exportados para UK llevan el nuevo
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2012/11/Dacia-Duster-UK-export-1.jpg
http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2012/11/Dacia-Duster-UK-export-1.jpg La verdad que la gama de los verdes ha desaparecido de los coches en europa, una pena porque hay tonos muy bonitos. es un poco triste ver que todas las gamas de colores consisten en un puñado de grises, un puñado de azules claritos, blanco, negro y rojo (si eso). los amarillos, azules, morados y demás están desapareciendo, y están relegados ya a gamas deportivas o modelos «juveniles». bueno, imagino que son ciclos. en su día se llevó el coche original, llamativo, más italiano… y ahora se lleva el discreto, más alemán.
Es que ve uno la gama de colores de Mercedes en los 70 y alucina, con amarillos, naranja, azules y verdes brillantes… en europa se ha perdido la alegría de vivir. Coincido en lo de las gamas de colores aburridas. Un ejemplo exagerado lo encuentro en el Smart. En la primera generación tenía una gama de lo más variada y divertida pero en la actual se resume a los 4 colores típicos. Es como la noche y el día.
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