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http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/dacia/logan/dacia_logan_2/3_4_ar_studio_g/1679547-1-fre-FR/3_4_ar_studio_g_image_photo_leader.jpg [url url=http://www.automobile-magazine.fr/actualites/dacia/dacia_logan_2]Automobile-Magazine[/url] Se llaman diferente pero son iguales…
Sobre todo veo las mejoras en el frontal del coche y en el salpicadero, ya no se le ve tan low cost. Pero me gusta más el 5 puertas Sandero. Correctísimo,como tambien digo en el hilo del Sandero,creo que está muy mejorado…De todas maneras,echaré de menos el saliente… Saludos.
Un gran salto con respecto al Logan anterior.
Ahora que empiezan a salir de nuevo varios modelos tricuerpo en esta categoria (Peogeot 301/Citroen, Skoda Rapid/Seat Toledo etc..), si el Logan mantiene los precios de derribo que tiene el actual, será el mas vendido.Falta ver qué motores llevará y capacidades (volumen maletero etc…)
🙂 Ahora parece un coche del siglo XXI, no de 1996. El frontal me recuerda a un Skoda. Está bien, como dicen ahí arriba no parece tan low-cost.
A mi lateralmente me ha recordado a los infames Chevrolets brasileños, pero éste y el Sandero tienen un frontal y unas traseras hechas con gusto a diferencia de aquellos. El interior es un gran paso en estilo para el segmento en el que militan, son la evolución de unos coches que han demostrado lo que valen, y que si los precios se mantienen no le van a dar ninguna oportunidad (fuera de Alemania) al duo de Vag y ya veremos con que precios nos sorprende PSA para los suyos.
Vamos, que me parece un producto totalmente adecuado.
Salto cualitativo importante…aunque esperaba algo nuevo y no un simple rediseño, con gusto, pero un simple rediseño En spanish autoblog dicen que la plataforma es la del Fluence, yo no lo creo. Para mi sigue manteniendo la del Clio, como el Sandero, que para eso son hermanos Yo también creo que es la del Clio IV. En Autopista dicen que comparten muchos elementos en común para ahorrar costes. [quote quote=»CABO»]
¿PPYM sigues pensando que el Toledo es superior en algo a este coche?
[/quote] Quiza lo sea en habitabilidad, maletero, motores, comportamiento rutero, acabado, equipamiento y precio.
No nos precipitemos, no juzguemos antes de tocar, mirar y probar.
[quote quote=»KR»]
[quote quote=»CABO»]
¿PPYM sigues pensando que el Toledo es superior en algo a este coche?
[/quote] Quiza lo sea en habitabilidad, maletero, motores, comportamiento rutero, acabado, equipamiento y precio.
No nos precipitemos, no juzguemos antes de tocar, mirar y probar.
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En precio…¿por lo caro no?😀 . Porque Dacia no se caracteriza por tener un sedan derivado de utilitario con precios de sedan compacto que es lo que ha pasado con el ToledoA lo demás, de acuerdo, hay que esperar a verlo, toquetearlo y demás
:mola: el reto de los que vais a París es captar, con vuestras manos y vuestras cámaras, cómo se sienten desde dentro este Logan/Sandero, el Toledo, el 301… porque parece que ahí, y en el precio, va a estar la batalla. [quote quote=»xavimk3″]
el reto de los que vais a París es captar, con vuestras manos y vuestras cámaras, cómo se sienten desde dentro este Logan/Sandero, el Toledo, el 301… porque parece que ahí, y en el precio, va a estar la batalla.
[/quote] Me da que esos deberes se los voy a dejar a PPYM
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