[quote quote=»paulodelarosa»]Ganará algo Fiat con los relogotipeados?

Fiat Freemon no veo ni una. Y no se que más tendrá por ahí perdido en el mercado.

Las ventas recientes, vehículos con matrícula que empiece por J, no veo ni 500, ni 500L ni 500X.

Y es lo único que tiene sentido en su gama.

Los segmento A personalizables deben estar haciendo mucho daño a los Panda y Punto.

Fiat tiene la gama más vieja de todas las marcas con diferencia. Pienso que los responsables están dejando a las marcas a la deriva. Ya lo hicieron con Lancia, Alfa pinta parecido. Y FIAT. No la veo el futuro nada claro.[/quote]

En lo de la extraña composicion de la gama Fiat no puedo estar más de acuerdo. Ya no es su vejez, es su excesiva orientacion a modelos pequeños y su pérdida de identidad.

Ahora, yo en Albacete sí que veo algunos Freemont. Y 500, 500L y ahora ya 500X de la J__ a porrillo!! Sobre todo 500 L.

A ver, entonces este es el que compite con Navara etc… el Toro es más pequeño.

La estrategia de Fiat la verdad que es distinta a la de otras marcas generalistas, pero creo que han hecho bien en diferenciarse del resto. La gama basada en el look del 500 y que va a tener como colofón el 124 Spider. Sólo de esta gama que son los más llamativos diría que no había visto tantos Fiat en las calles en mi vida, y si sumo Pandas, Puntos y relogotipados…

Y esto en España, dónde hay mucho entendido del motor que habla mal de Fiat porque sí.

Por la zona de Donostia, se ven muchísimos 500, 500L y 500X, todos bien equipados, son coches que compra gente de buen poder adquisitivo como segundo coche muchas veces, quien lo iba a decir de Fiat, y Freemont se ven bastantes para el precio y tamaño que tiene, a mi personalmente es un coche que me gusta pero se me hace muy raro con esa marca.