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Etiquetado: 2011 Ford Ecosport, Ford, Ford EcoSport (2013)
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Tenemos dos hilos para un mismo coche. Este y el “mini SUV” son el mismo coche, un SUV pequeño que en América sustituirá al Ecosport y en europa abrirá ese segmento para Ford. Resumiengo, modelo global como lo es el Focus.
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[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] [i]gti[/i] , este ultimo chop nada tiene a ver con la nueva Ecosport!
Ja el chop de la respuesta #21 sí.
La nueva Ecosport continuará a ser una mini SUV, apesar de ficar mas grande.
Diferentemente del actual, será un projeto global para todos los mercados de Ford.
Para América do Sul, el porton trasero manterá la rueda, ja la version europeia no tendrá la rueda en el.[url url=http://imageshack.us/photo/my-images/850/rcardri43b9771982254002.gif/][img width=529 height=281]http://img850.imageshack.us/img850/5102/rcardri43b9771982254002.gif [/url] Uploaded with
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CaranddriverQue les puedo decir, no es feo, pero tampoco siento que quede como un buen reemplazo de la Ecosport, ya que al menos lucia como una Mini Suv y esta luce todo menos eso… [url url=http://imageshack.us/photo/my-images/850/75713462843202826267973.jpg/][img width=327 height=199]http://img850.imageshack.us/img850/7992/75713462843202826267973.jpg [/url] Uploaded with
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Autosegredosla parte trasera de las ultimas imagenes son iguales, terminara siendo algo parecido esa trasera…. espero no ppierda su “look 4×4” por cierto el rojo me parecia la version SUV de un GOL de VW Pillado en China http://www.chinacartimes.com/wp-content/China-ecosport.jpg http://www.chinacartimes.com/wp-content/China-ecosport1.jpg http://www.chinacartimes.com/2012/01/12/ford-ecosport-testing-china/ ———————————–
Pues como el concept, incluso con la rueda colgando detrás.
🙁 El piloto izquierdo del portón trasero parece totalmente inoperante. No se ve bombilla alguna. Palabras del director de diseño de Ford. Nueva Ford EcoSport Global: “Hubiera preferido que la rueda de auxilio quedara escondida, pero las encuestas con el público brasileño apuntaron a una necesidad de mantener la rueda sobre el portón trasero. Creo que es una solución antigua, que ya está pasando de moda. Pero al menos tiene la ventaja de aumentar la capacidad del baúl”.
Sacado de una entrevista de autoblog.com.ar, y opina sobre un par de cosas máshttp://autoblog.com.ar/2012/01/salon-de-detroit-j-mays-no-se-calla-nada/ podrian haber mejorado la llanta que le cuelga por detras integrandola mejor al diseño…
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