Y que me dices de Mercedes?, el experimento con el CLS le salió de perlas, a BMW el X6. Wolksgagen arriesgo con el GTi, y ahora lo copian. Porsche también arriesgó con el experimento del Cayenne, y todos sabemos como terminó… incluso diría que también llevan experimentando con el mismo diseño de 911 40 años, y ahí sigue, echo un chaval… Si las marcas no hubieran arriesgado con experimentos, aún iríamos con la carburación a cuestas.
El Veyron es un experimento todo ello, 16 cilindros, la disposición, 4 turbos, alcanzar los 1000cv de potencia, el juego de la doble llave, y eso llevo a Michellin a imnovar con los neumáticos… todo el Veyron es un laboratorio sobre ruedas que lleva impreso el cartel de «experimento inutil que provoca pérdidas», y aún así, lo llevaron a la practica. El Koenningsegg ultimo no tiene caja de cambios ni árbol de trasmisión, otro experimento, Tesla, el experimento del coche eléctrico cuando siempre se ha dicho que la industria del petroleo acabó con la patente cuando es anterior al coche de Benz…
Bienvenida la experimentación en el mundo del motor.

No solo las puertas traseras parecen las mismas, Cabo, el faro es el mismo, ancho de frente, fino atrás, la lucecilla auxiliar, colocado casi en el mismo sitio, incluso la tapa del depósito de conbustible es atravesada por la misma linea lateral…

[quote quote=»lucus»][quote quote=»CABO»]
¿Qué creéis, lleva las mismas puertas traseras que el Forte?

Si es así es una cutrez monumental, el Ceed se ha convertido en una forma barata de tener un compacto en Europa partiendo de un coche global de altísimo volumen de ventas. Es un síntoma de debilidad.

Estéticamente lo veo muy por detrás del actual.[/quote]

Pero si eso mismo lo hace Mercedes con el CLA y el clase A. O mismo Audi con el a3 sportback y el berlina. Si son el mismo coche practicamente con culo cambiando 4 o 5 cosas, y ya no digamos el interior.

¿O no recordamos tampoco al Seat león de segunda generación que era un seat toledo sin culo? anda que no vendieron coches…

Eso no es debilidad, es sentido común.[/quote]

Pues no señor. Ni esos Mercedes ni esos Audi comparten la forma de la puerta trasera, es más, ni siquiera comparten la estampación de las delanteras.
El León/Toledo sí lo hacían, síntoma de debilidad, pero en ese caso mucho mejor realizado.

Para mi el asunto esta bastante claro, hasta ahora Kia tenia el Forte/Cerato por un lado y el Cee’d por otro. Con esto los han unificado.

La puerta trasera no es igual. La estampación de la chapa podría ser la misma, pero el marco de la ventanilla es más bajo en el Frote para tener una caído de techo más tendida.

Después de esto, no creo que esto sea ningún síntoma de debilidad. ¿En que sentido? Son dos carrocerías de un mismo desarrollo, además presentados a la par. No veo por ningún lado la idea de «oh!, tenemos una berlina, le cortamos el maletero y ya tenemos un compacto para europeos…» ¿Cuantos elementos que no vemos de un coche son compartidos con otros?

Además mi impresión sobre Kia es justo lo contrario, de fortaleza. Una marca que se ha sacado de la manga el Stinger. Hay algún generalista que tenga un producto como este?

Cada vez estoy más convencido de que este coche se merece nuestra Pira de fuego.

[quote quote=»Jalmenaraster»]Mira que yo fui de los que defendí el giro hacia lo clásico en el hilo de espías, pero la verdad es que es bastante decepcionante al final. Y más después de ver las fotos que han subido CABO y CgD, que yo creo que han dado en el clavo. Las proporciones tienen un tufo a berlina recortada, tipo Chevrolet Cruze 5p, que le quitan toda la gracia.

Después de ver el Stinger en directo, que es acojonante, me esperaba algo infinitamente más interesante para este segmento. Y más teniendo el i30 para cubrir el flanco más «clasicote» del mercado. Y el morro para mi gusto empieza bien, pero lo demás… ya digo, muy decepcionante para mí. Pensaba que las fotos de la cazada aquella no le hacían justicia, pero me equivocaba.[/quote]

El Stinger se quedó con toda la inversión y los millones, para este solo ha quedado calderilla y retales.

PD: Si se citan mensajes con fotos que ya están en otro mensaje, eliminar las fotos del 2º mensaje, que ralentiza mucho la carga de la pagina, y además, ya las tenemos en otro mensaje.

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/0/4/0/1368040/7076461/img-70764618ae.jpg?v=1
http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/0/4/0/1368040/7076460/img-707646033a.jpg?v=1

caradisiac

Para mi gusto, mucho mejor que él i30 CW.

No lo veo actual, se me hace de esos «concept» de antes que tenían cuatro detalles feos pero que eran el coche de fabricación disfrazado.