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Etiquetado: Maserati, Maserati Levante (2016)
- Este debate tiene 41 respuestas, 22 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 4 años por The_Osco.
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http://img2.netcarshow.com/Maserati-Levante_2017_1024x768_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Maserati-Levante_2017_1024x768_wallpaper_02.jpg
http://img2.netcarshow.com/Maserati-Levante_2017_1024x768_wallpaper_03.jpg
http://img2.netcarshow.com/Maserati-Levante_2017_1024x768_wallpaper_04.jpg NetCarShow.com
http://www.netcarshow.com/maserati/2017-levante/ Que guapo! Pero tengo la sensación de que el espacio interior no va a ser su fuerte.. No me gusta nada, sobretodo porque no tiene nada de personalidad. El lateral esta muy visto, y la trasera ya ni les cuento. Una decepción brutal, aunque desde el concept ya que no tenía buena pinta esto. Imponente. La trasera un pelín clásica, pero vamos ya sigue el estilo Maserati.
Fotos poco favorecedoras.Por algunos detalles que tiene en común con el Giulia, incluso diría tiene mucha pinta de haber sido el SUV de Alfa reconvertido a Maserati: -Prolongación de la parte superior de los faros delanteros hasta la calandra, como el Giulia. Mirada muy similar.
-Faros traseros con forma de triángulos invertidos
-‘Muesca en el lateral del parachoques trasero que llega hasta el faro. Un detalle a mi gusto innecesario (a no ser que tenga algún tipo de fundamento técnico), y que también incorpora el GiuliaEl SUV más feo que he visto en mucho tiempo. Prefiero el diseño del Duster, que por lo menos, posee más personalidad que esto, que se parece a todos.
El diseño italiano, lo han embargado los alemanes????
Lamentable la falta de presentación de una galería completa. El grupo FIAT vuelve a presentar modelos importantes con 3-4 fotos “malas” de estudio. Pensaba que esa manía terminó hace años, pero vuelven a las andadas.
Me gusta el frontal, evolución sin revolución Ghibli, los faros traseros no me gustan mucho y el perfil bien para lo que es, un SUV de carretera.
No entiendo las fotos del Infiniti con el Porsche, el Bentley y el Range. Pues yo sigo diciendo que me gusta, más que el cayenne, de largo mucho más que el bentayga, y la comparación con el range no la entiendo …
Solo le pondría la tercera ventanilla como el infinity y los antiniebla delanteros en otra ubicación. Así para mí sería perfecto, sin ser revolucionario, pero me bastaría.
Por cierto, también pienso que las fotos no hacen justicia y creo que ese coche en un azul eléctrico o un negro brillo diría muchísimo más.El coche es muy dececionante, a mas lo veo menos me gusta, es como el hermano feo y deforme del Kubang. Yo estoy con los decepcionados… Esas superficies que se juntan en curvas suaves, sin ninguna arista, el hombro sobre la rueda trasera que sale de la nada, como un pegote, son propias de un diseño coreano, no italiano. Es un coche que no tiene ni un solo rasgo diferenciador, sin personalidad. No encaja de ninguna manera en la tradición de Maserati. Le quitas los logotipos y no dices que es un Maserati ni de lejos. Y eso es triste…
Pues de Maserati el tridente.
Parece un poupurri de coches, sin armonía en sus lineas y volúmenes. Lo que más me desagrada por lejos es el lateral hinchado por sobre la rueda trasera. Que sensación pretenden dar con eso?En que aporta? No lo veo. Al menos en el Kubang si tenia sentido… en fin.
Como bien dicen, de italiano poco.[quote quote=”paulodelarosa”]No entiendo las fotos del Infiniti con el Porsche, el Bentley y el Range.[/quote] ¿por qué son sus competidores naturales?
En el plan de motores de Maserati, se indicaba que el Levante llevaría más adelante un V8 + 560 HP, como los de las fotos.
Si vamos a poner fotos de los competidores en cada presentación de un coche nuevo….., ademas de esto no veo que salga bien parado de esas comparaciones la verdad. El Range es otro rollo totalmente, no tiene sentido compararlos desde el punto de vista del diseño. Con el Infinity y el Porsche queda muy mal parado, porque no aporta nada nuevo, no hay ninguna vista en la que se pueda decir que llama la atención o algo por el estilo, y esto comparado con coches del 2009 el Infinity y del 2010 el Porsche, coches que están a punto de cambiar de generación.
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