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8 enero, 2022 a las 13:37
Es la mula del Ferrari Daytona SP3.
8 enero, 2022 a las 15:42Es alucinante que aún utilicen de mula al LaFerrari, demuestra lo bueno que era el bicho.
3 febrero, 2022 a las 22:543 febrero, 2022 a las 23:00
10th anniversary of Ferrari Cavalcade
9 abril, 2022 a las 10:56Ferrari ha estado ganado 106.000 dólares por unidad vendida en 2021.
https://www.motor1.com/news/578874/ferrari-most-profitable-manufacturer-2021/
9 abril, 2022 a las 15:47Para qu eluego digan que producir los coches son caros. NO!
6 octubre, 2022 a las 12:50Ferrari ha detectado que han filtrado documentos internos por internet, pero al parecer no por un ciberataque
“We are aware that some media have indicated that there has been a disclosure of information and that some documents are available online. Ferrari has no evidence of ransomware or a breach of its systems and reports that there have been no disruptions to operations. The company is working to identify the origin of the event and will implement all necessary initiatives,”
https://www.motor1.com/news/614590/ferrari-detects-leaked-documents-onlin/
23 enero, 2023 a las 18:11Ferrari patenta un sistema de sonido trasero para sus eléctricos (el primer Ferrari totalmente eléctrico se espera para 2025)
Me parece bien, así uno sabrá que se acerca un coche y se evitarán posibles atropellos.
23 enero, 2023 a las 18:17Movido al hilo de noticias ferrari.
Ferrari desde hace ya unos cuantos años es independiente de fiat y ahora Stellantis.
23 enero, 2023 a las 18:52Así que las únicas marcas en el mercado completamente independiente son todas del segmento de lujo (Ferrari, Koenninsegg, Pagani, Gordon Murray…)
Y pensar que durante mucho tiempo, habitó BMW ese club en exclusividad (ahora con Cooper y Rolls, se puede considerar fuera de esa categoría).
23 enero, 2023 a las 19:03Y mazda o suzuki que son?
23 enero, 2023 a las 19:43El mercado japonés… va. 😉
La verdad, pensaba que pertenecía a THI.
23 enero, 2023 a las 19:57Dicho esto, no entiendo por qué apartas a BMW de la ecuación!
Que sea propietaria de Rolls y Mini (cooper es un modelo) no le hace menos independiente, de hecho tiene mérito.
Y lo mismo con Mercedes, que están solo ellos y sus submarcas.
23 enero, 2023 a las 20:24Entonces tendría que apartar a Volkswagen del grupo Volkswagen, a Reno del grupo renó..
2 febrero, 2023 a las 21:04Ha vendido 13.221 unidades en todo 2022, lo qeu supone haber vendido 2000 unidades más que en 2021
Los beneficios, de más de 5000 millones de €
https://www.motor1.com/news/650529/ferrari-set-sales-record-in-2022/
2 febrero, 2023 a las 21:30Ahora cuando llegue el Purosangue van a flipar
2 febrero, 2023 a las 22:12Ya ves, pero tenía entendido que tenían un límite de producción para no perder la exclusividad no?
2 febrero, 2023 a las 22:15Ya pero supongo que como poco venderán 2 o 3k más y teniendo los márgenes que tienen de beneficios van a convertir a Ferrari en un banco
2 febrero, 2023 a las 23:51Ya las hay, Koennisseg, Paganni… la mayoría de esos coches no pisan la calle, sus dueños los tienen como inversión, asi que…
Y, Ferrari, por que tiene los V8, que son puramente comerciales, que si no, eso, y la clausula de usar sus coches un cierto numero de kilometros anuales, para evitar la especulación con sus productos, pero eso no lo pueden evitar con los clásicos de Ferrari, pues la mayoría son una inversión, incluso con Km a sus espaldas.
3 febrero, 2023 a las 16:25Ferrari ha patentado algo raro…
Desde SoyMotor especular con propulsión a chorro mediante gas…
La patente es de 2019 pero se ha “filtrado” ahora…
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