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Tesla ha abierto 13 de sus 46 superchargers en España a otros BEV (que tengan CCS Combo, lógicamente) como parte del programa piloto previo a la apertura del total, las ciudades afortunadas son las siguientes:
Albacete
Alcobendas (Madrid)
Almaraz
Aranda de Duero
Atalaya del Cañavate
Barbastro
Benavente
El Ejido
Granada
Jerez
La Seu d’Urgell
Rivabellosa
SevillaSe paga a 0,64€/kWh precio medio sin suscripción, luego si pagas una suscripción de tesla se reduce la cuita 21 cents.
Mecánico español gana demanda contra Tesla por venderle un Model 3 defectuoso
Ángel Gaitán ha hecho historia en la justicia en España al ganar un pleito a Tesla por un Model 3 que se vendió con defectos. Ahora, la empresa estadounidense debe indemnizarlo por casi todo el valor de su Model 3.
Gaitán es un mecánico de Madrid y se describe a sí mismo como un fanático de Tesla que ha sido dueño de los vehículos de la compañía desde 2013. Por eso estaba emocionado de comprar un nuevo Model 3 en 2020. Sin embargo, cuando llegó, estaba decepcionado con la calidad de producción del vehículo.
En una entrevista con El Periódico de España , dijo que estaba dispuesto a aceptar algunos problemas de calidad en los primeros días cuando la empresa era joven y producía en cantidades pequeñas. Sin embargo, ahora que es una marca de producción en masa, encuentra inaceptable la variedad y gravedad de los defectos en sus vehículos.
Este tío lo he visto un par de veces en tiktok, se me hace pesado de narices pero sabe de lo que habla, bien por él por pelearlo y por ganar
This is how Tesla and SpaceX intends to catch new customers. It's going to be insane. The new Torso is coming soon. 😁 @elonmusk pic.twitter.com/WmzC63pGnj
— UNPAS (@UNPAS9) July 22, 2022
¿Teslagate?
Hallan un código que puede estar manipulando los crash test de Tesla
Sólo unos días después de que el Tesla Model Y haya conseguido la puntuación más alta jamás registrada por Euro NCAP, se ha destapado un potencial amaño de los resultados en los test de seguridad por parte de la firma estadounidense
Tesla just added ANCAP support in their code. This is in addition to already existing "I VISTA" (Chinese testing grounds), EuroNCAP and Korea NCAP
One wonders why do it (they also give testing houses one-off builds with the testing house in the name (with tweaked settings?) )
— green (@greentheonly) September 10, 2022
«Tesla acaba de agregar soporte ANCAP en su código. Esto se suma a los ya existentes I VISTA’ (test de pruebas chinos) EuroNCAP y Korea NCAP» «Uno se pregunta por qué hacerlo (también le dan a las casas de pruebas compilaciones únicas con la casa de pruebas en el nombre (¿con configuraciones modificadas?)».
ANCAP
«Somos conscientes de las afirmaciones hechas en Twitter y las estamos investigando»
https://www.motor.es/noticias/codigo-manipulando-crash-test-tesla-202289796.html
Cómo vas a modificar el comportamiento de un coche ante un accidente con software?
No sé yo creo que ya son balones fuera
La única manera que veo que puedan manipular es en los asistentes del nivel más básico, que detecten más cosas y se compare al ampliado. Un resultado de accidente no pueden modificarlo por una actualización.
Es que a parte de eso… pero vamos no entiendo cuál sería el sentido. Al final las pruebas de choque son una colección de diferentes accidentes, pueden alterar quizás los asistentes pero si el coche es estructuralmente seguro que es lo que debería importar lo demás pues tirón de orejas pero no sé…
Igual si acaba siendo un escándalo expone a los organismos estos que han preferido darle más importancia a los dichosos asistentes en vez de seguir apretando para mejorar los coches en caso de accidente.
Ya hay noticias del supuesto «Teslagate»
Euro NCAP ha llegado a la conclusión de que no existe trampa alguna y que los resultados obtenidos por Tesla son legítimos.
«la integridad del esquema de calificación por estrellas es de suma importancia para Euro NCAP y continuaremos haciendo todo lo posible para garantizar que la calificación refleje la seguridad que los consumidores pueden esperar de sus vehículos».
«hasta el momento, las investigaciones no han revelado ninguna evidencia de un intento de “engañar” las pruebas por parte de Tesla»
«Es posible que la ubicación del GPS se use para identificar que el coche está en una pista de prueba específica». «Es una de las posibilidades que le planteamos a Tesla y niegan rotundamente que esto se haga».
«Diferentes regiones (como Europa, Australasia, etc.) difieren en términos de legislación, así como en las condiciones/marcas de las carreteras, etc.». «La reciente incorporación de ANCAP al código del Model Y coincide con el inicio de las ventas de ese vehículo en Australasia»
https://www.motor.es/noticias/euro-ncap-investigacion-trampas-tesla-202290476.html
Estaba claro, puedes falsear la autonomía pero un choque es un choque. Balones fuera pagados por la competencia seguramente
Información sobre como van las fabricas de producción, cual empieza ahora con el utillaje…y el que queda todavía por venir, ejem ejem roadster…
https://insideevs.com/news/617517/tesla-cybertruck-giga-texas-tooling-underway/
No me acordaba ya del robotaxi…
ayer ya se dieron un primer golpe en bolsa porque no están cumpliendo nada
La imagen habla por si sola… lo más sorprendente es que ningún ocupante muriera después de como quedó. Y no, no es un caso de conducción autónoma, por si os lo preguntabais.
PD: cayeron desde 76m.
Los tesla, gusten o no son coches muy muy seguros. De hecho el model s sigue siendo uno de los mas seguros de su categoría 10 años después de llegar a las calles.
Tesla falseó un vídeo de demostración de su Autopilot en 2016
Un ingeniero de Tesla ha desvelado que alteraron partes del clip para mostrar funciones que el sistema autónomo de un Model X aún no era capaz de realizar.
Tesla aprovecha que la competencia en USA por parte del grupo VAG está quita do las bombas de calor en los evs por falta de chips para explicar cómo funciona la suya
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