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-Mejora en los asistentes de seguridad.
-Cambios en el frontal con nuevos faros led adaptativos con 168 segmentos, 84 por faro. El pre restyling tenía un total de 32.
De momento rueda con la carroceria de 5 puertas. Parece como si hubiesen estirado el techo hacia atrás para dar ams espacio a la cabeza en los asientos traseros. Ya veremos si esta linea queda bien en un coche tan grande
Supongo que las dimensiones basicas se mantendrán, ya que el coche actual es grande, y reducirá su peso, nuevos motores gasolina y diesel…
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http://www.motor.es/fotos-noticias/2015/08/opel-insignia-2017-fotos-201522800_13.jpg http://www.motor.es/noticias/opel-insignia-2017-fotos-201522800.html Es que de ser así, si hay versión de 4 puertas va a ser muy distinta. Ojalá emplese el sistema de doble apertura de maletero, como el anterior Superb o el Serie 5 GT. Por cierto, me alegra ver que aún quedan marcas que apuestan por las berlinas 5 puertas. Ya que Toyota, Mazda, Renault o Citroen parece que o se han quedado solo con las versiones 4 puertas o han cambiado a ellas.
Autobild, en septiembre del año pasado, hizo su render con diseño estilo concept Monza, curiosamente guarda proporciones parecidas
http://i71.servimg.com/u/f71/17/84/30/43/insign10.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/t5248-2016-opel-insignia-ii#450940 [quote quote=»RadiK-Alfa»]Parece más un concepto de berlina de 5 puertas con tintes coupe, como un A7[/quote] Lo mismo que pensé.
Estaría chulo un Insignia tipo A7 Sportback. No me gustan las berlinas y menos las grandes. Pero el A7, para mi gusto, es Ultra-Bello.
Tambien puede que tenga cosas del Flextremme GTE Concept.
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/03opelflextremegtelive.jpg
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2010-geneva-auto-show-opel-flextreme-gt-e-concept-live-photos-17686_1.jpg recien fines 2017? porque se demoran tanto si esta basado en el malibu?
sera porque el actual todavia vende bien y querran sacarle mas jugo?[quote quote=»facu»]recien fines 2017? porque se demoran tanto si esta basado en el malibu?
sera porque el actual todavia vende bien y querran sacarle mas jugo?[/quote]
Yo supongo que lo presentarán en 2016 pero ya como MY2017, de ahi que ponga esa fecha
Además, está en la primera fase, le queda mucho para presentarseA ver si me animo y hago un cutre-chop sobre la espía. Pero si tiene pinta de que intentaron mantener una linea pseudocoupé pero mejorando el espacio atrás, mas que nada en altura. Una espía mas de AutoExpress y un par de chops. Creo que al final la silueta será muy parecida al actual 5p.
http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/4/94//vauxhall-insignia-8.jpg?itok=2_MWVIJZ
http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/4/89//opel_insignia_front.jpg?itok=GZdQOefC
http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/4/91//opel_insignia_rear.jpg?itok=HpvooTGv Si le dan una altura de 1,42-1,43 y una anchura de 1,85-1,87 parecerá un A7 Sportback. El problema es que perdiría versatilidad aunque ganaría imagen.
Y posiblemente el comprador de un Insignia 5 puertas busca más versatilidad que imagen deportiva.
EQUILIBRIO que diría un Entrenador.
La verdad es que en la foto parece enorme… Yo creo que al revés, el Insignia ha sido un éxito por su imagen deportiva. Creo que eso es lo que ha motivado a muchos compradores. Yo estuve a punto, de hecho…
Ese voladizo tiene vida propia XDD[quote quote=»A.P.M.»]El voladizo parece mas largo que un dia sin pan😀 [/quote] El voladizo supongo será similar al del Malibu
http://uscarsreviews.com/wp-content/uploads/2015/04/2016-chevrolet-malibu-release-date.jpg
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