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Me explico
Estamos viendo como las marcas están haciendo submarcas para sus coches electricos (e-tron, ID, EQ…), con nombres de modelos del mismo segmento alejados de los clasicos
¿Qué pasará con los nombres Golf, Clio, clase S, A4 y compañia? Cuando desaparezcan los de combustión, ¿pasarán estos a los electricos? Despues de muchos años con estos nombres seria raro verlos desaparecer, algunos ya son iconicosEn otros casos, como Jaguar, lo tienen mas facil, aparentemente. NO han hecho una marca especial, asi que se integran en la misma gama. Asi que pueden ir sustituyendo pulatinamente la gama de combustión por la electrica y ya está
Hay nombres que jamas cambiaran. Ahora tienen que diversificar la gama, pero una vez que todos sean eléctricos, habrá modelos que simplemente tendrán el mismo nombre. Otras marcas cambiarán la denominación. Pero Golf, Serie x, Clase x, 911… son nombres que dudo que se pierdan.
[quote quote=A.P.M. post_id=500046 time=1544265636 user_id=5323]
Me explico
Estamos viendo como las marcas están haciendo submarcas para sus coches electricos (e-tron, ID, EQ…), con nombres alejados de los clasicos
¿Qué pasará con los nombres Golf, Clio, clase S, A4 y compañia? Cuando desaparezcan los de combustión, ¿pasarán estos a los electricos? Despues de muchos años con estos nombres seria raro verlos desaparecer, algunos ya son iconicosEn otros casos, como Jaguar, lo tienen mas facil, aparentemente. NO han hecho una marca especial, asi que se integran en la misma gama. Asi que pueden ir sustituyendo pulatinamente la gama de combustión por la electrica y ya está
[/quote] Yo creo que habrán marcas que tiren de la coletilla ¨e¨-X como opel con los futuros corsa y compañía.
Otros tiraran de nombres más pomposos como DS con los E-TENSE como apellido de los modelos. Y otras marcas pasarán del tema y lo seguirán llamando igual y podrás elegir la versión en eléctrico y a casa.La estrategia de BMW, Mercedes y Audi la veo confusa porque llegado el momento todos serán eléctricos y entonces… Qué harán?
No creo que desaparezcan los nombres icónicos, el A4 seguirá siendo A4 porque bastante lío se ha montado con el tema de las nomenclaturas de los motores, 35, 45, 50, 55…
[quote quote=MACAUDI post_id=500048 time=1544265967 user_id=6295]
Hay nombres que jamas cambiaran. Ahora tienen que diversificar la gama, pero una vez que todos sean eléctricos, habrá modelos que simplemente tendrán el mismo nombre. Otras marcas cambiarán la denominación.Pero Golf, Serie x, Clase x, 911… son nombres que dudo que se pierdan.
[/quote] Si, es dificil que desaparezcan, pero si sacas un I.D. Neo en el mismo segmento del Golf, que sigue sacando una nueva generación con motores de combustión, cuando desaparezcan estos ultimos motores, ¿que pasará con el Neo y el Golf? ¿Se fusionarán y después de un par de generaciones nos cargamos el nuevo nombre?
[quote quote=The_Osco post_id=500049 time=1544266040 user_id=5773]
La estrategia de BMW, Mercedes y Audi la veo confusa porque llegado el momento todos serán eléctricos y entonces… Qué harán?No creo que desaparezcan los nombres icónicos, el A4 seguirá siendo A4 porque bastante lío se ha montado con el tema de las nomenclaturas de los motores, 35, 45, 50, 55…
[/quote] Aqui está la cuestión. Otras marcas, como lo integran en sus gamas, no hay problema, pero por ejemplo Clio y Zoe son del mismo segmento. Cuando desaparezcan los motores de combustión tendremos 2 modelos en el mismo segmento con nombres ya consolidados
De ahí mi pregunta sobre las marcas que crean submarcas para hacer modelos paralelos a los de combustión. O directamente un modelo en el mismo segmento de pero electrico
[quote quote=A.P.M. post_id=500050 time=1544266364 user_id=5323]
[quote quote=MACAUDI post_id=500048 time=1544265967 user_id=6295]
Hay nombres que jamas cambiaran. Ahora tienen que diversificar la gama, pero una vez que todos sean eléctricos, habrá modelos que simplemente tendrán el mismo nombre. Otras marcas cambiarán la denominación.Pero Golf, Serie x, Clase x, 911… son nombres que dudo que se pierdan.
[/quote] Si, es dificil que desaparezcan, pero si sacas un I.D. Neo en el mismo segmento del Golf, que sigue sacando una nueva generación con motores de combustión, cuando desaparezcan estos ultimos motores, ¿que pasará con el Neo y el Golf? ¿Se fusionarán y después de un par de generaciones nos cargamos el nuevo nombre?
[quote quote=The_Osco post_id=500049 time=1544266040 user_id=5773]
La estrategia de BMW, Mercedes y Audi la veo confusa porque llegado el momento todos serán eléctricos y entonces… Qué harán?No creo que desaparezcan los nombres icónicos, el A4 seguirá siendo A4 porque bastante lío se ha montado con el tema de las nomenclaturas de los motores, 35, 45, 50, 55…
[/quote] Aqui está la cuestión. Otras marcas, como lo integran en sus gamas, no hay problema, pero por ejemplo Clio y Zoe son del mismo segmento. Cuando desaparezcan los motores de combustión tendremos 2 modelos en el mismo segmento con nombres ya consolidados
De ahí mi pregunta sobre las marcas que crean submarcas para hacer modelos paralelos a los de combustión. O directamente un modelo en el mismo segmento de pero electrico
[/quote] Yo creo que se fusionaran. El Golf es el Golf, no creo que desaparezca jamas
😀 [quote quote=MACAUDI post_id=500051 time=1544266574 user_id=6295]
Yo creo que se fusionaran. El Golf es el Golf, no creo que desaparezca jamas😀
[/quote] Claro, pero al final has creado una submarca y un modelo en el mismo segmento para luego matarlo para que vuelva a estar el Golf. Una millonada en marketing a la basura…No veo un VW I.D. Golf Neo X
😀 Lo del tema de las submarcas como EQ de mercedes no sé a dónde la quieren llevar pero a ver si se les va de las manos y se cargan los clase ¨X¨, lo pongo entre comillas porque ya tienen un clase x (que triste) y la cuestión es que al final es lo que dice MACAUDI, que entre el nombre clásico y el nuevo, se quedará el clásico. Yo creo que con toda la ganas eléctrica deberían tener el nombre clásico. Pero si se apuestan por tener coches eléctricos y de hidrógeno deberían dividirla de alguna manera. [quote quote=The_Osco post_id=500053 time=1544267146 user_id=5773]
Lo del tema de las submarcas como EQ de mercedes no sé a dónde la quieren llevar pero a ver si se les va de las manos y se cargan los clase ¨X¨, lo pongo entre comillas porque ya tienen un clase x (que triste) y la cuestión es que al final es lo que dice MACAUDI, que entre el nombre clásico y el nuevo, se quedará el clásico.
[/quote] Por eso mis dudas. La inversión en marketing y desarrollo es brutal como para que en «2040» (o cuando sea) se la carguen y pongan las denominaciones normales
¿Y si uno de esos nombres triunfa, se vuelve «icono» y choca contra uno de los nombres clasicos?Supongo que lo tendrán todo atado, pero no se, veo un futuro solapamiento de modelos
😀 Creo que deberíamos tener todos los temas que se han abierto sobre el coche eléctrico en uno solo, fusionarlos todos bajo un tema con título Coche Eléctrico.
Sobre el tema tratado, es algo que no me había planteado hasta ahora y no tengo una opinión al respecto.[quote quote=marea post_id=500058 time=1544274474 user_id=2188]
Creo que deberíamos tener todos los temas que se han abierto sobre el coche eléctrico en uno solo, fusionarlos todos bajo un tema con título Coche Eléctrico.
Sobre el tema tratado, es algo que no me había planteado hasta ahora y no tengo una opinión al respecto.
[/quote] Coincido.
Toyota sacó el Prius como modelo híbrido, se hizo muy popular, y luego empezó a hibridar la gama normal sin más. Imagino que algo así pasará.
No se han cumplido 4 años y ya se puede ir actualizando el hilo 😅
Y es que el año pasado ya ha habido un movimiento. Volkswagen no quiere hacer desaparecer su modelo fetiche, el Golf. POr eso, habrá un ID.Golf. ¿La fusión del ID.3 y Golf? Pues podria ser
Hoy ha salido un rumor, que parece que hay fuentes fiables, que indican que Mercedes el año que viene eliminarian la submarca EQ, dejando solo la gama original de toda la vida. No eliminarian los modelos, sino que los integrarian en las gamas normales. Por ejemplo, el EQS cambiaria su nombre y pasaria a ser clase S
Con el lio de nomenclaturas de Mercedes, lo tendria claro, y no se si lo comenté hace años. Así como para los modelos deportivos es Mercedes-AMG, los de ultralujo Mercedes-Maybach, y los normales Mercedes-Benz, todos con modelos basados en los normales, creo que seria factible Mercedes-EQ para los electricos
¿Qué opinais?
Yo creo que será caso por caso, por ejemplo, marcas como Mercedes y BMW que tienen la línea EQ y i deberían ir quitando estos nombres paulatinamente dejando el nombre de los modelos de combustión en cuanto se descontinúen (ej: el sedán EQS pasará a ser Clase S, BMW iX7 se convertirá en X7 y así sucesivamente)
Ahora en casos como Renault y VW con Clio y Zoe y Golf e ID.3, creo que lo que va a pasar es que solo sobrevivirá un nombre y modelo, dependerá de la marca, no sé si VW matará al ID.3 cuando dijo que sería el sucesor del Golf, pero no creo que sea difícil que el Clio surja en el futuro como coche eléctrico y el Zoe actual sea el último.
Parece que Mercedes lo tiene claro, como van a ser una marca exclusiva de coches eléctricos van a dar matarile a la submarca EQ.
https://www.motor.es/noticias/mercedes-eq-coches-electricos-202392345.html
Los más listos al final, los de stellantis sin complicarse la vida. El mismo coche con una “e” delante o detrás y arreando.
Lo que se ha gastado BMW por ejemplo con la movida de los “i”, que si concesionarios autorizados, campañas, etc etc para ahora lógicamente darle matarile como dice @ant
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