2010 Roewe 150 | MG3

Bueno, no es una belleza, pero podría haber salido peor. Sin embargo, lo mire por donde lo mire, se me viene siempre otro coche a la mente: un Punto de anterior generación en la trasera, un Skoda en el lateral mayormente por los pilares A y B y un Ford en el frontal, por la parrillaca principalmente.

Definitivamente, tras ir, volver y cambiar de nombre el post otra vez, será MG 3.

[img width=550 height=366]http://www.chinacartimes.com/wp-content/MG3-GZ-AutoShow1.jpg
[img width=550 height=366]http://www.chinacartimes.com/wp-content/MG3-GZ-AutoShow2.jpg
[img width=550 height=366]http://www.chinacartimes.com/wp-content/MG3-GZ-AutoShow3.jpg
[img width=550 height=366]http://www.chinacartimes.com/wp-content/MG3-GZ-AutoShow4.jpg
[img width=550 height=366]http://www.chinacartimes.com/wp-content/MG3-GZ-AutoShow5.jpg
[img width=550 height=366]http://www.chinacartimes.com/wp-content/MG3-GZ-AutoShow6.jpg
[img width=550 height=366]http://www.chinacartimes.com/wp-content/MG3-GZ-AutoShow7.jpg
[img width=550 height=366]http://www.chinacartimes.com/wp-content/MG3-GZ-AutoShow8.jpg
[img width=550 height=366]http://www.chinacartimes.com/wp-content/MG3-GZ-AutoShow9.jpg

Cazado antes de su presentación, que será en un par de días en el Salón de Guanzhou.

[img width=500 height=450]http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/hs006.snc6/165645_469037941875_654986875_6247167_6780240_n.jpg

el techo medio Mini pero me gusta.

[img width=550 height=366]http://i288.photobucket.com/albums/ll184/shrwcar/MG3/DB99EADEA18289D45DE7F081F4550566.jpg
[img width=550 height=366]http://i288.photobucket.com/albums/ll184/shrwcar/MG3/36D03B26FE5C2F0CCD81738C2F798FC2.jpg
[img width=550 height=366]http://i288.photobucket.com/albums/ll184/shrwcar/MG3/A0D7D4C7CCBE87D5F2212D6161FF23AE.jpg
[img width=550 height=366]http://i288.photobucket.com/albums/ll184/shrwcar/MG3/25FDD46AA491E27C44863DA96A438E99.jpg
[img width=550 height=366]http://i288.photobucket.com/albums/ll184/shrwcar/MG3/23B847C5901ED708379292442CF803F7.jpg
[img width=550 height=366]http://i288.photobucket.com/albums/ll184/shrwcar/MG3/9EA768ACB99B537325EFAB9A03091DDD.jpg
[img width=550 height=366]http://i288.photobucket.com/albums/ll184/shrwcar/MG3/9A0AD1FE096EBDBE18634EE9851F6529.jpg
[img width=550 height=366]http://i288.photobucket.com/albums/ll184/shrwcar/MG3/8E0FF31F27B85AEE64F21B83EC85440B.jpg
[img width=550 height=366]http://i288.photobucket.com/albums/ll184/shrwcar/MG3/8C7678EAA9F83EB437EEF97BCC10FA97.jpg

A mi me gusta esa decoracion, pero el interior si que es excesivamente simple.

El interior es simple, pero no me parece tampoco demasiado cutre, es de lineas muy simples lo que no es necesariamente malo. No me parece peor al de un Ibiza o un Fabia. Lo que no me gusta es lo de los tambores traseros ¿sin ESP?. Me intriga el cambio automático.

[img width=500 height=333]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/mg3-streetwise.jpg
[img width=500 height=333]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/mg3-streetwise1.jpg
[img width=500 height=333]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/mg3-streetwise2.jpg
[img width=500 height=333]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2010/12/mg3-streetwise3.jpg

ChinaCarTimes vía [url url=http://es.autoblog.com/2010/12/30/version-streetwise-para-el-nuevo-mg3/]Spanish Autoblog[/url]

En esta última tanda…que lateral mas horrible…

Tenemos rodando por España la versión europea con un frontal con ligeros cambios:

Imágenes editadas:

[url url=http://www.gmotors.co.uk/news/2013-mg3-supermini-spied-testing-in-spain/]Gmotors[/url]