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Abro este hilo para echar una mirada al pasado de como eran los Salones del automóvil de décadas pasadas.
Hoy suscrito a este canal de YouTube me ha aparecido este video muy chulo, el Salón de Barcelona de 1987 visto por la cadena pública italiana RAI (con comentarios algo jocosos de paso). Al ser en una época donde este tipo de actos tenian aun su importancia, podemos ver un gran despliegue de medios y marcas nacionales y extranjeras (es el primer Salón donde España ya era miembro de la Comunidad Europea y aún se nota una separación entre los productores afincados y los de importación)
Que guapo, ¡buen aporte!
No me lo he podido mirar entero pero veo cierto resquemor, entiendo que por todo el embrollo Fiat-Seat y la integración en VW, no?
@lozo_bzn me alegro! 😉
Si, a que no se entendía que España estando recién entrada en la CEE mantuviese diferencias palpables como la ubicación de pabellones entre los productores nacionales y los importadores no afincados. Y que de la situación del mercado aún no del todo libre (hasta 1992) Fiat y demás italianas no puedan tener una presencia de igual a igual. Lo achacan también a que habia perdido su status de gran vendedora en el país por la asociación años antes con SEAT, pero rápidamente el comentarista apunta que gracias a la gran gama del fabricante turinés (Uno, Croma, Regata…) rápidamente estaban recuperando cuota jajajajajaja
Le dedican a SEAT especial interés porque les parecía una curiosidad (lo más reseñable del Salón realmente) y a que en Italia empezaba a tener relativo éxito en los 80 con el Ronda, el Ibiza, el Marbella y el Málaga.
Curioso el video de ver como se veía antes y la repercusión. Aunque discrepo y creo que siguen teniendo un buen enfoque estos salones y con la pandemia parecía que iban a desaparecer pero siguen siendo importantes.
@dtm995 Si, me expresé mal. Me quería referir a que antes tenían su importancia salones que ahora son muy secundarios o no existen (Barcelona, Birminghan, Turín, etc) más que al concepto en si
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