Smart Fortwo III | Forfour II (2015)

Personalmente me encantan, peeero… a mi parecer se han quedado cortos en capacidad de Batería. Por un lado el coche sale más económico con batería en propiedad, pero no hay evolución con su predecesor, sigue teniendo la misma autonomía y con la segunda generación de batería a la vuelta de la esquina y que este salón de París estará lleno de novedades en este aspecto. Pienso que se han quedado cortos. Todos intentando romper la barrera de los 250km o llegar a 300km y Smart se mantienen en 160 en ciclo homologado que reales serán 140 en verano – 100 en invierno siendo optimistas.

Precios para España (sin ayudas)
– ForTwo Electric Drive 23.302 €
– ForTwo Cabrio Electric Drive 26.730 €
– ForFour Electric Drive 23.966 €

https://www.autonocion.com/arranca-la-comercializacion-de-los-electricos-de-smart-mas-de-23-000-e-y-cero-emisiones/

[quote quote=”Ruben4you”]De momento no han aprobado las ayudas y marcas cómo Renault, Nissan y BMW están haciendo 5000€ de descuento. Estos modelos con las ayudas activadas se vuelven interesantes, teniendo en cuenta que tienen la batería en propiedad.[/quote]
Reconozco que no estoy nada puesto en el tema, pero las ayudas (si se llegan a activar en algún momento) son retroactivas? Me explico, si yo compro ahora un EV y en 2 meses se activan las ayudas tengo derecho a pedirlas?

Sólo denominación? O también algún avance técnico?

[quote quote=”A.P.M.”][quote quote=”smartand”]Sólo denominación? O también algún avance técnico?[/quote]
Pues de momento no encuentro nada de nada. Por Smart EQ solo aparece el concept del anterior salón (2017). Lo presentarán estos dias supongo, porque no hay nada de él ahora mismo[/quote]
Aparentemente no hay nada nuevo, a parte del cargador interno de 22 kW y una App de gestión que saldrá mediados de año.
No deja de sorprender que quieran utilizar la misma denominación EQ, que M-B y no opte por diferenciar las denominaciones en dos marcas claramente (o no) diferenciadas.
Al final, me voy a tener que creer que el Forfour, es el antiguo Clase A.

Si, creo que el objetivo es 100% eléctrico para 2020

Le veo un pequeño problema y es la Autonomía del auto, a mi parecer el baja comparado con el motor a gasolina… Según un vendedor de Mercedes (fui a ver un ForFour), su autonomía es hasta de 1000 KM con el un tanque, no se que tan cierto sea, pero así fuera solo la mitad, es más del doble de lo que ofrece el eléctrico, entiendo que son autos para ciudad, pero y si quiero efectuar un viaje largo???… Habrá que ver…