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La respuesta de Renault a la furgoneta de Ford
https://www.motor.es/noticias/renault-master-e-tech-electric-2024-fotos-espia-202393575.html
Viendo un poco la forma del volante por la parte trasera, no el interior en sí.
No sé si es el típico volante pequeño de los i-Cockpit o Peugeot vuelve al volante redondo?.
Stellantis asignó un nuevo modelo a las Tofas turcas: se producirá a partir de 2025
traducido:
sobre Mopar, está en portugués.
Traducido:
Fuente: Carscoops.
Dicen de un prototipo.
De Geely es solo la de coches, de camiones no.
Es sobre la RAM. (en inglés)
https://www.motortrend.com/features/2024-fiat-doblo-ram-promaster-city-cargo-van-ev/amp/
Dicen que al final, ya no hay RAM Promaster City, o eso creo.
que sustituye al Ixion, que era el Premacy de primera generación, para el mercado asiático.
Bajo el nombre de Ford I-Max
Hay una versión Ford del Focus con puertas correderas de Mazda, pero solo para el mercado asiático.
27 diciembre, 2022 a las 07:32 en respuesta a: Dacia Sandero | Logan III | Renault Taliant (2020) #299285Sobre el Sandero, pero en Brasil.
A partir de 1976, un Citroën, pasa a ser Peugeots maquillados y recarrozados sin mas.
Cosa que 106 y Saxo son el mismo coche, lo mismo ocurre con la Partner y la Berlingo,
o también, 307 y C4, que su plataforma no es mas que una actualizacion del Xsara/306/ZX.
Vamos, Un peugeot recarrozado.
cuando Michelin vendió la marca a Peugeot.
y Maserati a De Tomaso.
Stellantis y Qinomic se unen para desarrollar el retrofitting eléctrico de sus vehiculos comerciales.
También, van a reciclar antiguas furgonetas, estoy seguro que antes de las K9, pero el proyecto comienza en 2024
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