José Miguel Valero

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Respuestas de foro creadas

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      Resumiendo mucho, van a llevar el e-LEGEND a producción. Igual lo llaman 505 por el parecido. Me parece una ideaza, la verdad. Sobre el interior, no le daría mayor importancia. Es un concepto y como tal, se toman las obvias licencias para hacer inventos futuristas.

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        A mi me gustaba el coche, pero veo mejor el de abajo a la izquierda, recuerda más a los R16 y 25.

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          Yo casi veo más viejo estéticamente a su sustituto que al restyling, la verdad.

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            Vamos, lo mismo que el 308. Ahora solo queda el DS4.

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              Es Lancia, seguro que sí.

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                Realmente no hay ninguno que innove más allá de lo estético. Los eléctricos son un poco genéricos y los de combustión/híbridos lo mismo. En lo estético, quizá el 408 o el VW llamen más la atención.

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                  Una de mis cabinas preferidas a nivel de espacio interior, buena heredera de las cosechadoras.

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                    Lo del logo, me imagino que ocurriría igual que si en su casa madre, Volvo, lo hubiera hecho la división de coches, que también está separada.

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                      Como fan y ex usuario de la marca, los Citroën son coches cómodos, prácticos, relativamente baratos, grandes berlinas y con diseños rompedores y ¡oh sorpresa!, la actual gama cumple con todo ello, desde el C3 hasta el C5X pasando por los SUVs o los casi extintos monovolúmenes. La nostalgia es mala consejera porque anula el raciocinio en ocasiones. Paradójicamente, una de las épocas más añoradas es la de los 90/00, que salvo en el caso de las berlinas, los diseños eran genéricos (ese Saxo clon del 106) o directamente sosos (ZX o Xsara). El mercado evoluciona y la marca se adapta, pero es de las pocas que sigue manteniendo su esencia, y le va bien en ventas. Gracias por leer éste tocho.

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                        Por fuera me parece un Qoros, la verdad. Han pasado del barroquismo francés a la comida se hospital.

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                          Por lo que se ve, se está vendiendo bien incluso aquí. A mi tambien me recuerda al CXperience.

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                            Por lo que he leído, las previsiones son de vender 50k del Tonale en Europa, que si venden 15k ya se pueden dar con un canto en los dientes. He visto publi del Hornet y parece que sea del Alfa. ¿Del Tonale se ha visto algo? Ni se verá. Da igual si es bueno o no, si no lo haces visible.

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                              Solo espero que no hayan destrozado uno original para hacer eso.

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                                A la espera de verlo rodando, no me parece tan mal. Al eléctrico le veo futuro como taxi.

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                                  Ya hay video de coches.net

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                                    Me gusta más que la berlina de 5 puertas.

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                                      C4 by & Fiat?

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                                        Peugeot XC60

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                                          El Nissan Qashqai mk1

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                                            Es muy Cayenne, pero a la vez también parece un compacto gigante estilo Iónic 5

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