mauropinoli

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Respuestas de foro creadas

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  • Avatar de mauropinoli

      Estoy con Luka 100%. Lo peor de todo es que, más allá de la estética diferenciada y calidad en general, el abaratamiento está también en lo que no se ve, ofreciendo una seguridad muy por debajo de los modelos europeos. Cosa que también hacen todas las marcas desde hace décadas. Parece que hay clientes que merecen más seguridad que otros. Lamentablemente eso no va a cambiar si los gobiernos no son más exigentes con estos grandes grupos.

      Avatar de mauropinoli

        Lo que se están planteando es usar la plataforma del GranTurismo que nada tiene que ver con la stla medium.

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          No. La STLA medium (nuevo Peugeot 3008) está basada en la EMP y la STLA large en la Giorgio.

          Avatar de mauropinoli

            Que tiene que ver la STLA medium porfavor. Claramente son dos cosas distintas. Desde la arquitectura ya está claro que la medium es más barata de producir.

            Avatar de mauropinoli

              No entiendo el tema de la plataforma. Entonces la STLA large vendría a ser una versión “abaratada” de la del GranTurismo? Si es así, será un poco peor que la Giorgio actual? Porque si es así, el próximo giulia/stelvio tendrían un downgrade si no llevan la de Maserati.

              Avatar de mauropinoli

                Si Osco ya quedó clarísimo que es un 4C. Nada diferente a la estrategia que usa Lambo hace años para vender su tope de gama recarrozado a precios exorbitantes para coleccionistas. Estrategia válida que no es nada nueva, ni siquiera para Lambo.

                El coupé me gusta más que el spyder, incluso más que el 4C que nunca fui muy fan. Este tiene un diseño más limpio, luciéndose mucho más las proporciones.

                Avatar de mauropinoli

                  Probablemente sea un teaser de un concept para celebrar los 10 años.

                  Avatar de mauropinoli

                    Cómo dice apm, eligen la rentabilidad antes que vender grandes volúmenes. Este auto ya es rentable desde el momento 0 por ser hermano del Avenger, 600, mokka, etc.

                    Avatar de mauropinoli

                      Literalmente dijeron: sacamos autos lindos y no vendemos, probemos con un diseño horrible y quizás vendamos más. Concuerdo que lo único lindo son las butacas y agregaría el volante que me parece precioso. El interior no está mal pero tampoco destaca en nada.

                      Avatar de mauropinoli

                        Este será bastante más grande. El c3 aircross de LATAM mide casi 20cm más que el t-cross, porque también se vende con 3 filas de asientos.

                        Avatar de mauropinoli

                          Es que el R5 no va a ser competencia de éste. Es como comparar un Dacia spring con un 500e. Mismo segmento pero clientes totalmente diferentes.

                          Avatar de mauropinoli

                            Tampoco es que el Crossland era un modelo súper original, también era un c3 aircross (un poco más diferenciado que este, pero el mismo auto).
                            Yo hace rato había comentado que están implementando la misma estrategia que llevó a GM a la quiebra y cierre de muchas marcas. Quizás hoy en día sea la estrategia “correcta” para ganar plata y al grueso de los clientes no les importe,  pero la verdad que a los que nos gusta los autos estos grandes grupos equivalen a una pérdida total de identidad entre marcas y (al menos yo) pierdo un poco el interés en los autos.

                            Avatar de mauropinoli

                              Esa es la versión RAM, la Fiat ya se renovó el año pasado.

                              Avatar de mauropinoli

                                Si el Fiat 500 con su plataforma del 2003 puede ser híbrido ligero, porqué no este? Tampoco es mucha ciencia. Es cambiar el alternador por un motor eléctrico y ubicar una batería chica. Otra cosa es que no quieran hacerlo.

                                Avatar de mauropinoli

                                  A falta de ver el Alfa Milano destapado, creo que en el 3/4 trasero se van a parecer muchísimo. Parece el mismo diseño adaptado para cada marca.

                                  Avatar de mauropinoli

                                    Creo que la baja en calidad es algo generalizado, y el principal culpable es la electrificación. Son más costosos de producir y por algún lado tienen que ahorrar, para ellos seguir ganando lo mismo (o más) por unidad. Por unos años va a seguir así lamentablemente.

                                    Avatar de mauropinoli

                                      Yo diría que está inspirado en el BMW garmisch IMG_1532

                                      Avatar de mauropinoli

                                        A mi me recuerda al LADA niva

                                        Avatar de mauropinoli

                                          Parece que le hubieran pedido a una IA que haga un rivian compacto y salió esto, igual me encanta.

                                          Avatar de mauropinoli

                                            En las fotos se ven los dos, no solo el 4 (o 5) puertas.

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