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La vista lateral no me gusta nada. La rueda trasera queda muy retrasada y deja poco voladizo detrás. Lo que le pasaba al anterior V60 y un poco menos al nuevo. Está claro que ganan en las plazas traseras pero muy bien no queda… Tanto en diseño exterior como interior, yo creo que han acertado de pleno. Espero que se venda muy bien y el resto de marcas tomen ejemplo… Muchísimas gracias por las fotos, Mark. Qué pasada la de coches que hay en ese salón y que no salen en los reportajes habituales. Sólo pensar en ver en vivo el Lambo Marzal o el Bizzarrini Manta… Ufff…
Por cierto, ¿Qué tal el Portofino? En fotos parece un poco bruto… Alto y estrecho. ¿Es así?Promete y mucho. Sobre todo la vista lateral en las espías. Parece muy proporcionado y bonito. A poco que hayan incluido algo de la filosofía de diseño del 3008, puede ser una bomba. Yo lo veo como muy compacto en proporciones. Si me dicen que es un Fiesta, me lo creo. Supongo que será por la altura o la forma de la trasera. Lamborghini ha pasado de ser abanderada del diseño y la belleza a serlo de la horterada. Cómo se puede acabar con la imagen de una marca así… También tienen en el aeropuerto un «Lamborghini Store» donde exponen en este momento un Aventador SV y un Huracán Performante. En breve pongo alguna foto. También vi, antes de entrar en el aeropuerto, en la zona de carga, un par de Aventadores con la típica funda blanca, listos para entregar a clientes. Ayer, en el aeropuerto de Bolonia… Fue muy curioso ver al Huracán moviéndose todo el rato por allí, indicándoles la pista a los aviones…
