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Respuestas de foro creadas
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20 noviembre, 2010 a las 23:24
Lo más triste es que esa declaración de intenciones de una marca la haga precisamente un DISEÑADOR… Que un diseñador diga que no va a innovar ni a aportar nada nuevo tiene tela… 17 noviembre, 2010 a las 23:03Un consejo: No leais el foro de ferrarichat (lamborghinichat): DEPRIME… Uno de los foreros ya testá realizando el pedido de su Aventador…
16 noviembre, 2010 a las 19:26+1. Y mira que se criticó y se sigue diciendo que el 550/575 no daban la talla. Para mí el mejor diseño de Ferrari de las últimas 2 décadas 15 noviembre, 2010 a las 22:14Lo lamento muchísimo por Ferrari. Pierden el campeonato de F1 en la última carrera, y ahora esto… 
12 noviembre, 2010 a las 23:51En ferrarichat escribe gente que ha visto el coche las últimas semanas en las presentaciones que Lamborghini hace a sus clientes. Un forero indica que el nombre empieza por “A”. Otro pone un link a una página de registros donde aparece Lamborghini como propietaria del nombre “Aventador”. Así que sería Lamborghini Aventador LP700-4, según esto.
Uno de los ——azos que lo han visto dice que frontal y trasera son 100% Reventón, aunque no me fio demasiado de esto último.
10 noviembre, 2010 a las 21:22Yo llevo tiempo diciendo que Citroën recarga muchísimo sus diseños últimamente, pero esto ya es demasiado… 6 noviembre, 2010 a las 22:16El coche que se ve en las fotos espía se parece a cualquier cosa menos a un minidelta, ¿No? Es más redondito, del estilo del 500. 6 noviembre, 2010 a las 22:03Jokejoe, ¿Tienes más fotos de esos Alfas? El Spider es maravilloso. ¿Dónde están hechas, en algúna nave de la empresa? 31 octubre, 2010 a las 23:38El gran problema son los aumentos anuales o semestrales del precio de la electricidad. No soy muy optimista al respecto… 29 octubre, 2010 a las 21:30¡¡¡Ánimo y suerte!!! Por lo que dices, el tema está solucionado ¿No? Pues nada, paciencia y muuuucha… Saludos.
27 octubre, 2010 a las 17:42A mí nunca me gusto, la verdad, ni siquiera cuando lo vi por primera vez en vivo hace un mes. Y desde luego, que el tal Dany Bahar tiene las cosas claras… Ni restyling ni mejora de calidad ni nada… a por otro. 22 octubre, 2010 a las 20:29Es precioso. Yo lo vi en 2 salones, el de Vigo y el de clásicos de Oporto. En ambos lo exponían al lado de un 300 SL “alas de gaviota”. 19 octubre, 2010 a las 21:15Morrudo, efectivamente, el corte por láser es más lento, por lo menos para piezas grandes. En PSA se hacía este corte así porque el chásis cabina tenía una cadencia mucho menor y les compensaba ese procedimiento. 19 octubre, 2010 a las 20:55[quote quote=”MazY Lestage”]
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He estado el puente en Amsterdam. No tengo fotos pero he visto…– ¡¡Un Countach!! Gris plata. Entre el tráfico. Apenas pude verlo…
😀
– Muuuuchos Bentley…
– Muuuuchos Maserati…
–Muuuuchos Citroën DS3, menudo éxito tienen por allí…
– Muuuuchos Citroën DS. Pues sí, el tiburón. Circulan varios por Amsterdam. He visto 3 familiares (¡!)
– Un Scaglietti rojo (Incluso parece bonito en ese color)…[/quote] Pues como aquí, no? Hace ya bastante tiempo que es un coche más entre el tráfico y no ninguna novedad…
El Scaglietti, precisamente rojo, para mi, es de los colores más feos en los que se vende
[quote quote=”marea”]
Vi hace ya un par de años un Murcielago parado al ladito de mi casa y me quedé impactado, el primer y único gran superdeportivo que he visto.
[/quote] [quote quote=”MACAUDI”]
Yo cuando vivia en cuenca uno tenia un murcielago negro y mas tarde se compro el lp560-4 blanco perlado.Los vi a ls dos.Que pedazo de coche.Luego en albacete un m3 gris,un a8 negro,3 alhambras nuevas y un gt-r rojo.
[/quote] En casi todas, por no decir todas, las ciudades hay algún que otro coche interesante.
El Murcielago de Cuenca es famoso, después se compró un LP640, del Gallardo no sabía nada
Marea, tú de donde eres?
En Huelva hay un Lamborghini Murcielago, un Gallardo, algún Ferrari (no más de 3), ydespués algunos coches que van pasando por manos de gente aquí poco tiempo, por ejemplo un Audi R8 que ahora ronda Asturias, varios Porsche Turbo, Mercedes CLK63 AMG Black Series, etc…
[quote quote=”Cotxo”]
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Yo vivo en Vigo, y ver cosas así… pues cada mucho, aunque sí que he visto algún Diablo, Aston DBS, Enzo y alguna otra cosilla…Pero lo ideal para ver máquinas es irse a Londres o París. En Londres pasé 5 dias y yo creo que veía un Aston cada 50 segundos. Aparte, Ford GT, SLR, 288 GTO, Aston V8 (El bonito, el de los 70-80), etc… Y en París, otros 5 dias y uno de ellos vi un Murciélago naranja aparcado justo detrás de uno negro… (Creo que ya lo comenté en otro hilo)…
[/quote] Para mi Ginebra es otra mina… ver Maybachs o MClarens por la calle… o en el Qai du Montblanc encontrarte Phantons, Fioranos.. así en fila mola mucho…
[/quote] Precisamente en Vigo no hay mal nivel… Teneis un Ford GT Heritage incluso
😉 Además de un concesionario brutal de clásicos y leyendas, donde se han puesto en venta auténticas joyas como Lancia 037… No sé el nombre, imagino que tu si!
Hay muchos sitios geniales para ver coches, yo en el mejor en el que he estado es Mónaco, pero en Estados Unidos hay sitios brutales, los de Europa están “muy explotados”
[/quote] El concesionario es clasicostopcar (.com) y tiene tela…
Todos los coches son (algunos eran porque ya los ha vendido) de un único dueño. Se dice que guarda aun muchos más. Los que conozco son 3 lambos (Countach, Miura, Urraco) Ferraris (ya vendió un Daytona spyder) y varios grupo B de calle (Quattro sport, Delta S4, 037)…
18 octubre, 2010 a las 21:46En algunos casos, el molde es el mismo y a la pieza se le hace un agujero mediante corte por láser. En PSA Vigo, por ejemplo, para los paneles laterales de los “chasis-cabina” de la Berlingo, se cogía todo el lateral de una normal y se cortaba el pedazo sobrante en un puesto robot láser. Supongo que algo parecido pueden hacer con la puerta del Exeo. 16 octubre, 2010 a las 22:30Yo vivo en Vigo, y ver cosas así… pues cada mucho, aunque sí que he visto algún Diablo, Aston DBS, Enzo y alguna otra cosilla… Pero lo ideal para ver máquinas es irse a Londres o París. En Londres pasé 5 dias y yo creo que veía un Aston cada 50 segundos. Aparte, Ford GT, SLR, 288 GTO, Aston V8 (El bonito, el de los 70-80), etc… Y en París, otros 5 dias y uno de ellos vi un Murciélago naranja aparcado justo detrás de uno negro… (Creo que ya lo comenté en otro hilo)…
15 octubre, 2010 a las 22:48Ya te digo… Yo sólo he visto 4, y el primero cuando tenía 24 años. No te imaginas lo que daba yo por verlo antes de aquello… Por cierto, se me olvidaba algo muy interesante que también vi en Amsterdam: Todo un Tesla roadster… y recargando batería en plena calle…
13 octubre, 2010 a las 21:32He estado el puente en Amsterdam. No tengo fotos pero he visto… – ¡¡Un Countach!! Gris plata. Entre el tráfico. Apenas pude verlo…
😀
– Muuuuchos Bentley…
– Muuuuchos Maserati…
– Muuuuchos Citroën DS3, menudo éxito tienen por allí…
– Muuuuchos Citroën DS. Pues sí, el tiburón. Circulan varios por Amsterdam. He visto 3 familiares (¡!)
– Un Scaglietti rojo (Incluso parece bonito en ese color)…5 octubre, 2010 a las 21:15Hoy compré Autopista y lo que más me llamó la atención es que para ellos, Lotus no debió asistir al salón… ¡¡6 coches nuevos y no hablan de ninguno!! 2 octubre, 2010 a las 21:09[quote quote=”jac4more”]
[quote quote=”javierAB”]
Buffff, yo jamás he ido al Mondial de París, pero he tenido la suerte de ir ya a París siete veces y además bien vista. Te podría contar muchas cosas, pero depende de gustos, de lo que buscas, etc. Quedo a tu disposición para lo que gustes.[/quote] Contá, contá…a modo de visita guiada…qué lugares no podemos perdernos, Torre, Arco y Museo aparte? Es que, suponiendo que fuéramos con “ella” (novia, esposa, amante, amiga con derecho a roce…), no todo tiene que ser ver coches…
[/quote] No todo tiene que ser ver coches, pero me acuerdo de París y pienso en un paseo por los campos elíseos y de repente… Un murciélago naranja aparcado detrás de un Murciélago negro…
