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International LT Series (2022)

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  • Este debate tiene 2 respuestas, 1 mensaje y ha sido actualizado por última vez el hace 1 año, 1 mes por Avatar de s18js18j.
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  • Avatar de s18j

      El 16 de Agosto previsiblemente (no se sabe bien que ocurrirá) se presentaría el restyling de la gama pesada de camiones de International, la LT. Se rumorea que será un lavado de cara, y puede que la adopción de mecánicas de origen Scania.

      Teaser oficial

      International Trucks es la filial americana de Traton, la división industrial del Grupo Volkswagen (compuesta además por MAN, Scania y VW Camiones do Brasil). En España este fabricante es relativamente conocido en el mundo del camión por haber estado durante un breve espacio de tiempo coqueteando con una fusión con ENASA-Pegaso, a comienzos de los 80s. A pesar de estar el trato prácticamente cerrado y consumarse, a los pocos meses la malísima situación financiera del gigante americano provocó la salida abrupta de sus negocios europeos (también de Seddon Atkinson y DAF) y a la propia división en del grupo International Harvester en partes: por una parte en sectores de negocios diferentes, como CASE que es una importante empresa de material agricola, y la nueva Navistar International para el negocio de camiones.

      Sobre el modelo LT, este es el actual que se vende en Norteamerica:

      El restyling podria basarse en el concept Catalist, realizado para probar mejoras aerodinámicas a través de la financiación del gobierno de los EEUU para reducir el consumo de estos vehículos:

      Fuente | International Navistar

      Avatar de s18j

        Presentado un nuevo tren motriz integrado llamado @International S13 Integrated Powertrain (compuesto de tres componentes distintos: un motor, una transmisión y un sistema de postratamiento) que resulta mucho más eficiente que las mecánicas actuales del fabricante y una ligera actualización del modelo. Ahora cuenta con una nueva parrilla y un paquete aerodinámico compuesto por una moldura de faldón inferior modificada, una nueva extensión de techo y ruedas traseras carenadas. 

        Fuente | TransportTopicsNews

        https://www.ttnews.com/articles/international-truck-launches-updated-powertrain

         

        Avatar de s18j

          Prototipo que se llevaron a Suecia en 2020 para probar la nueva mecánica:

          Fuente | DieciochoRuedas

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