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Heria.
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Y seguramente se pueda configurar como el clase E que le ouedes poner en el interior unos decorados con estrellitas.
Se les va de las manos honestamente
Está para ponerlo en el hilo de coches espias no identificados
Interior visto en Worldscoop. Mercedes se convirtió en lo más hortera posible. El volante es bonito, pero el resto es horroroso. Donde quedaron los diseños sobrios y elegantes de toda la vida.
Por fuera también tenía las proporciones para salir muy bien, pero la cag… mal con los gráficos, ópticas y detalles.
Madre mía, han puesto todo el piano black que no quieren el resto de marcas.
Es verdad que el interior se intuía en el concept, pero era mucho más sutil el salpicadero ese plano de una sola pieza. En el de serie se lo han puesto mucho más grande y se ve fatal integrado.
A mi el interior me encanta, tiene un toque retro interesante.
Ahora, el exterior…pues me gusta más el actual. Y además es que veo muy poco salto estilístico entre una generación y otra, muy estancado.
El diseño exterior, en general, me gusta. Pero el frontal es un poco raro, acrecentado por la cantidad de estrellitas iluminadas que tiene
El interior no deja de ser una evolución de los hyperscreen, pero mucho más plano. Porque el concept tenía una forma más pequeña, limpia y esbelta. Este, al poner una tablet grande en el centro, quita la armonía del concept y lo asemeja más al hyperscreen
Del exterior no me quejo, en cierta forma es de mi agrado, pero el frontal no es simétrico, no tiene una armonía adecuada entre susineas y detalles, me parece demasiado rebuscado, por dentro, honestamente han tenido mejores interiores en la marca, su tablero no me convence del todo….
Más imágenes, incluyendo la variante híbrida
https://www.motor1.com/news/753392/2026-mercedes-cla-debut-specs/
Datos de las notas (si, hay varias) de prensa, en inglés
Dimensiones:
CLA Predecessor Difference Exterior dimensions Length mm 4,723 4,688 +35 Width mm 1,855 1,830 +25 Width including exterior mirrors mm 2,021 1,999 +22 Height mm 1,468 1,439 +29 Wheelbase mm 2,790 2,729 +61 Interior dimensions Max. headroom front mm 1.039 1.023 +16 Max. headroom rear mm 936 906 +28 Legroom front mm 1,073 1,062 +11 Legroom rear mm 854 861 -7 Elbow width front mm 1,456 1,457 -1 Elbow width rear mm 1,431 1,454 -23 Shoulder room front mm 1,412 1,400 +12 Shoulder room rear mm 1,359 1,372 -13 Boot volume Litre 405 460 -55 Frunk volume (liquid) Litre 101 – +101 Gama eléctrica:
CLA 250+ with EQ Technology CLA 350 4MATIC
with EQ TechnologyPower (Peak) kW 200 260 Torque (Peak) Nm 335 515 Battery: cell chemistry Nickel-Manganese-Cobalt Battery: usable energy content kW 85 Max AC charging power kW 11 Max DC charging power kW 320 DC charging: range after 10 min (WLTP)[4] km 285-325 275-315 Acceleration 0-100 km/h s 6.7 4.9 Top speed km/h 210 Combined energy consumption (WLTP)[5] kWh/100 km 14.1-12.2 14.7-12.5 Combined CO₂ emissions (WLTP)5 g/km 0 0 Range (WLTP)5 km 694-792 672-771 CO₂ class5 A A https://media.mercedes-benz.com/press-kit/512dd185-9ea7-49cb-89b5-c24a2be1b257
El motor de combustión inicial ya sabemos cuál es: M252
- 1.5 4 cilindros ciclo miller. MHEV
- 48v
- batería de 1.3kWh
- motor eléctrico de 20kW integrado en la caja de cambios
- Tiene capacidad de moverse en modo eléctrico
Como ya lo dije antes, el exterior me gusta, pero el frontal sencillamente no gusta que la parrilla quede por debajo de los faros, no me convence ese diseño, se ve raro, no simetrico a mi parecer… Por dentro, no me convence su diseño, si tablero es muy recto, muy cuadrado, no combina con lo visto en el exterior….
Han mostrado el Shooting Brake camuflado.
Fuente: https://it.motor1.com/news/753481/mercedes-cla-shooting-brake-2025-foto/
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