Realmente espero que el D Pillar no tenga el mismo ajuste que el C3 Aircross y compañía les guste este render, se parece mucho a un monovolumen, el Panda tiene un ajuste más pronunciado y para mí esto mejora mucho la apariencia del modelo. dejándolo un poco más deportivo y dinámico, espero que el Multipla siga la misma idea.
El Panda es para el C3 lo que el Multipla es para el C3 Aircross: uno es un hatch de 4 metros de altura y el otro un crossover de 4,3 metros con una distancia entre ejes más larga.