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Renault 4 (2025)

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  • Avatar de DTM995

      El cliente de este coche es el mismo que se puede fijar en un Aceman o Smart. Quieren un SUV EV con buenos detalles y que se pueda personalizar algo.

      Los del R5 si que sería un cliente más joven, ya que puede ser más barato.

      Avatar de GM65

        Según los registros históricos, el Renault 4 (también conocido como “La Renoleta” en algunos países) fue uno de los primeros vehículos en popularizar la carrocería hatchback. Aunque no fue el primer hatchback en absoluto, su diseño innovador y práctico lo convirtió en un modelo pionero en su categoría.El Renault 4 introdujo una quinta puerta y una amplia boca de carga, lo que permitía cargar objetos grandes y facilitaba la carga y descarga. Además, contaba con piso plano y asientos reclinables, lo que lo convertía en un vehículo útil y versátil.

        El Renault 4 no solo fue un modelo innovador, sino que también influyó en la industria automotriz. Su diseño y características se convirtieron en un estándar para los vehículos compactos y familiares, y su impacto se puede ver en la mayoría de los modelos de hatchback y familiares actuales.Aunque no fue el primer hatchback en la historia, el Renault 4 fue un modelo pionero en popularizar la carrocería hatchback y su diseño innovador influyó en la industria automotriz. Su legado puede verse en la mayoría de los vehículos compactos y familiares actuales.

        Avatar de advantage20

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          Avatar de The_Osco

            Difícil ver algo, casi parecen generadas por IA

            Avatar de The_Osco

              Filtrado antes de hora

               

              Avatar de The_Osco

                La foto mejorada

                 

                Avatar de DTM995

                  Me esperaré a más fotos, pero el R5 creo que llamó más la atención.

                  Avatar de The_Osco

                    Entre los plásticos en toda la parte baja y luego la zona acristalada en contraste negro… no da la impresión de que hay poca superficie pintada?

                    Avatar de die
                    die

                      No se aprecia si conservará o no el característico relieve del capó.

                      En el techo lo tiene y los bajos de puertas reproducen las protecciones de plástico que vimos en las Clan.

                      Avatar de qrM
                      qrM

                        Editado por administración

                        Imágenes retiradas por solicitud del propietario

                         

                        Avatar de The_Osco

                          Ya está aquí

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                          Avatar de The_Osco

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                            Avatar de A.P.M.

                              RENAULT 4 E-TECH 100% ELÉCTRICO: EL COCHE «BLUE-JEAN» ADAPTADO A SU ÉPOCA

                              Auténtico icono, Renault 4 nació en los años 60 para responder a las necesidades de una sociedad en rápida evolución, entre el éxodo rural, el nacimiento de la clase media y el nuevo papel de la mujer. Pretendía ser el coche para todos, para todos los usos y un símbolo de libertad.

                              Anunciado en el Salón del Automóvil de París de 2022 como show-car (4EVER Trophy), Renault 4 E-Tech 100% eléctrico se inspira en el ADN del modelo original para reinventarse bajo la forma de un compacto versátil de hoy. 100% eléctrico y conectado, es más que nunca un “coche lleno de vida” y más aún, un aventurero del día a día. Siempre abierto al mundo con su techo corredizo de lona, su aventurero diseño retrofuturista atraerá a un gran número de personas y se adaptará a todos gracias a su modularidad y su voluminoso maletero.

                              En sintonía con su época, Renault 4 E-Tech 100% eléctrico también rima con tecnología, ya sea al servicio de la seguridad, con las ADAS, o de la experiencia de conducción y de vida a bordo, con openR link y reno, el avatar oficial de Renault. Todas estas características lo convertirán en el coche eléctrico compacto de una nueva generación.

                               

                              1956. La Régie Renault estaba en pleno apogeo. Su entonces director, Pierre Dreyfus, acababa de pronunciar su frase más famosa: “Es necesario crear un volumen”. No se refería al Estafette, que ya estaba en marcha y se comercializaría tres años después, sino de un coche completamente diferente, el futuro Renault 4, o 4L, como todavía lo llaman hoy los amantes del modelo. Hay que decir que durante este período el mundo del automóvil se mantuvo especialmente conservador con una filosofía casi única: una silueta de tres cuerpos y el motor atrás. Para Pierre Dreyfus, había que marcar una verdadera ruptura para amoldarse a la evolución de la sociedad. El coche del mañana tenía que ser versátil y sinónimo de libertad. Un coche para la ciudad y el campo, para el día a día y para el fin de semana, para el trabajo y las vacaciones y para hombres y mujeres.

                              ¡Y ganó la apuesta! Renault 4 permanece en la memoria colectiva como un coche multiuso, práctico a la par que sencillo. Además de haber sido el vehículo de la gente corriente, tanto de los urbanitas como de los agricultores, de Correos y de la Guardia Civil, también se distinguió en competiciones automovilísticas como los rally raid. Pierre Dreyfus se refería al Renault 4 comparándolo con los pantalones vaqueros. Al igual que esta prenda, el coche era al mismo tiempo robusto, útil y desenfadado, sin importar el género, la edad e incluso las clases sociales.

                              La historia de Renault 4 es una auténtica historia de éxito en Europa y en el mundo. Tanto es así que las cifras alcanzadas a lo largo de su carrera abruman. En total, en treinta años se han vendido 8.135.424 ejemplares en cinco continentes y en más de un centenar de países. Esto lo convierte en el modelo Renault más vendido en el mundo. Producido en Europa (se produjeron casi 1 millón de unidades en la Factoría de Valladolid), en América del Sur en África e incluso en Oceanía, es el cuarto vehículo más vendido de todos los tiempos. No es de extrañar que se haya convertido en un icono cultural internacional. Un éxito que no asusta a Renault 4 E-Tech 100% eléctrico.

                              La revolución eléctrica al alcance de todos

                              Con Renault 4 E-Tech 100% eléctrico, Renault confirma una vez más su voluntad de acelerar la transición energética a escala europea, democratizando el vehículo eléctrico. La marca ofrece una gama de vehículos 100% eléctricos que cubren todas las necesidades y usos. Renault 4 E-Tech 100% eléctrico encuentra ahí su hueco, en el segmento B, justo por encima de Renault 5 E-Tech 100% eléctrico. Ligeramente más grande y espacioso que este último, se posiciona como Captur con respecto a Clio. Mientras que Renault 5 E-Tech 100% eléctrico se dirige a una clientela urbana, Renault 4 E-Tech 100% eléctrico tiene una visión más amplia y pretende acercar a todos los públicos, incluidas las familias jóvenes, a la conducción eléctrica.

                              Una ambición renovada

                              Una palabra resumía fielmente el modelo original: polivalencia. Treinta años después de que terminó su comercialización, esta misma palabra suena igual de bien. Así pues, Renault 4 E-Tech 100% eléctrico, fruto de la Renaulution, se suma a la gama eléctrica de Renault como el coche para múltiples necesidades. Su ambición se expresa claramente en la filosofía que rigió su diseño: responder al mayor número posible de casos de uso de clientes.

                              Por tanto, ha sido diseñado tanto para los desplazamientos del día a día como para los paseos de fin de semana en solitario o las salidas de ocio en familia. Esta herencia proviene, por supuesto, de Renault 4. Y como su antecesor de la época, Renault 4 E-Tech 100% eléctrico mira hacia adelante y se marca un nuevo horizonte: el de permitir a todos explorar los usos de los vehículos eléctricos. Como “coche vaquero” del siglo XXI, puede hacerlo todo. Ciudades, campos, montañas y autopistas ya lo esperan con impaciencia.

                              Como prueba de su polivalencia, Renault 4 E-Tech 100% eléctrico ofrece en primer lugar un dúo volumen del maletero/modularidad único en el segmento: 420 litros aprovechables gracias a sus formas cúbicas; umbral de carga muy accesible; ingeniosos portaobjetos; banqueta abatible; disposición de tipo tablet del asiento del pasajero (una novedad en un vehículo eléctrico Renault), etc. ¡Queda claro, todos los usos están permitidos! Y sea cual sea la ruta elegida, por caminos asfaltados o caminos algo bacheados, el confort está garantizado gracias a una distancia al suelo considerable y al avanzado sistema Extended Grip. Todas estas prestaciones unidas a su habitabilidad récord, el centro de gravedad bajo, el comportamiento en carretera, la función ‘one pedal’ y la autonomía de hasta 400 km han sido posibles gracias a la plataforma específica AmpR Small, única en Europa y que comparte con Renault 5 E-Tech 100% eléctrico. Con todo ello, Renault 4 E-Tech 100% eléctrico se convierte en el coche compacto perfecto para mantener la calma tanto en los atascos y como en largas distancias.

                               

                              Con Renault 4 E-Tech 100% eléctrico damos un nuevo paso hacia la democratización del vehículo eléctrico en Europa. Este modelo completa una gama ya variada con Megane, Scenic y Renault 5 E-Tech 100% eléctrico. Pero todavía faltaba un coche compacto y con volumen. Esto ya está hecho con este modelo versátil, modular y práctico, dotado de un gran maletero fácil de cargar. Un coche capaz de afrontar el máximo de usos en el día a día. Un coche eléctrico popular en sintonía con su época, con las máximas tecnologías útiles y de confort

                              Fabrice Cambolive, CEO de la marca Renault

                               

                               

                               

                               

                              Avatar de Kenny13

                                No sé cuánto se venderá, pero me parece maravilloso.

                                Avatar de A.P.M.

                                  Me ha sorprendido el bicolor, y para bien

                                  En cuanto al diseño, bueno, no es un dechado de belleza, pero feo no es. La trasera es pesada y sin ningún tipo de florituras

                                   

                                  No tiene el encanto del R5, pero puede tener su hueco en el mercado

                                  Avatar de A.P.M.
                                    Avatar de A.P.M.

                                      Por lo que veo, por fin la boca de carga es baja, cosa que ningún Renault moderno tiene

                                      Avatar de A.P.M.

                                        Junto con el de producción han presentado una versión llamada Fl4wer Power

                                        Fotos vía worldscoop. De The Automobilist

                                        2024 - [Renault] 4 FL4WER POWER Concept Fb_i1218
                                        2024 - [Renault] 4 FL4WER POWER Concept Fb_i1217
                                        2024 - [Renault] 4 FL4WER POWER Concept Fb_i12192024 - [Renault] 4 FL4WER POWER Concept Fb_i1210
                                        2024 - [Renault] 4 FL4WER POWER Concept Fb_i1211
                                        2024 - [Renault] 4 FL4WER POWER Concept Fb_i1212
                                        2024 - [Renault] 4 FL4WER POWER Concept Fb_i1214
                                        2024 - [Renault] 4 FL4WER POWER Concept Fb_i1213
                                        2024 - [Renault] 4 FL4WER POWER Concept Fb_i1215
                                        2024 - [Renault] 4 FL4WER POWER Concept Fb_i1216

                                         

                                        Avatar de A.P.M.

                                          En worldscoop muestran más combinaciones de colores

                                          Avatar de A.P.M.

                                          Viendo 20 entradas - de la 181 a la 200 (de un total de 200)
                                          • Debes estar registrado para responder a este debate.