¡Adivinad qué coche he visto esta tarde!

El otro día estuve viendolo en el conce. Los propios comerciales no quieren ni verlo. El tío me abrió el capó y estaba lleno de pegatas de Volkswagen.

A los de Ford les pasa algo con los productos compartidos con VW, que obtienen menos beneficios o algo. Por que ya son varias las personas que desde los conces les hacen poco caso a esos modelos.

Aparte de lo de Ford y VW, en general en ningún concesionario de los que he recorrido últimamente ponen ningún interés en venderte un eléctrico.

Al tavascan no le podían quedar peor esas ruedas, ahora sí, con el perfil que me llevan el coche será más cómodo sin ninguna duda

Quién se compra este coche, sabe para que utilizarlo…

Alguno conoce el modelo?, puede ser un Sinca?, lo digo por la S del logo…

En Cartes, el sábado.

Nuevo Peugeot 5008 y Serie 1. Se ven un poco mal como se puede ver pero intenté sacarlas bien.

Premium parece, pudretech es.

A ver, puedo entende que en un coche pequeño, tipo Arona o Puma, le pongan un motorcito 1.0 con 110 o 120 CV, pero en un 5008 u otro cualquier del segmento C se le vé muy corto, VAG que también tendrá sus cosas pero a partir de los 150 CV ya le ponen motores 1.5 de 4 cilindros, y luego te puedes ir a Mazda que ha apostado por soluciones con motores más grandes y sin turbo y también puedes optar por soluciones híbridas que normalmente tampoco tienen turbo con motores con ciclo Miller, en fin, muchas opciones antes que irte a coches que cuestan 40.000 euros y tienen motorcitos de 3 cilindros de dudosa fiabilidad.  Y os lo dice uno que hace poco ha comprado para casa un Arona 1.0 110 CV, sé que no es la solución óptima pero en ese segmento no he encontrado nada que se acople a mis necesidades, pero lo que no haría es comprar un 5008, o un Tiguan, o un Kuga con un motorcito de 3 cilindros.