Citroën OLI Concept (2022)

Me parece muy interesante a nivel de detalles porque se nota muy Citroën en eso. Pero han renunciado a la extravagancia de un exterior estético y en ese aspecto podria pasar por un coche conceptual de cualquier marca. Han sabido darle personalidad por un lado pero el formato en si no.

La integración de los chevrones y los faros es excesivamente minimalista, me pegaria más en Polestar que en Citroën pero parece un cambio filosófico hacia ofrecer cosas creativas de forma sensata y no tan alocada como en otras etapas.

El concepto también me recuerda un poco al Dacia Manifesto. Me resulta llamativo como concept, pero como Citroën no lo acabo de ver, al menos de momento.

Después de ver la integración del nuevo logo en el Oli, no me cabe la menor duda de que Citroën no tendrá ningún problema en ponérselo a los modelos actuales, aunque no cambie ni una pieza de la carrocería.

@s18j la teoría la tengo clara de diferenciación, pero después de todo un año las dos marcas anuncian concepts así tan parecidos….

curioso

¡¡Oli cochespiers!! 👋🏻👋🏻

La gran pregunta es que quedará de esto en un modelo de serie. A priori me parece muy interesante como justifican la propuesta y el videO me ha encantado, muy sólida la idea, pero me preocupa que quede como lo de la Citroën de unos años queriendo hacer un low cost de calidad y diseño que se quedó en unos tiradores en las puertas. “Ya vereis” decía el CEO…

A nivel de diseño el bb1 me encantaba, este aunque me parece chulo pero NO ES Citroen. Y creo que hace muchos años en la marca deberían haberse preguntado realmente lo que es citroen.

Tampoco creo que sea casual que Dacia haya coincidido en las formas o maneras de posicionarse con su concept, habemus competencia?

Respecto al logo, es que creo que es imposible que quede bien encajado ni en el archivo de illustrator de la marca. Ni por forma, ni entidad, me parece nefasto. De la nueva hornada de logos, por detras de incluso el logo ese de la marca bávara esa. Espera BMW, si, es que no podía leerlo y he ido a por las gafas.

Como te diga que le pongas ocho patitas ya no vuelves a ver el logo de Citroen igual.

El significado del nombre es All-e pero traducido a la francesa en su audición. Es un poco enrevesado y más cuando aquí se pierde completamente. Curiosamente el anterior director de marketing dijo que fue un error llamar Ami al Ami, pero parece que puede que van a probar con nombres.

En la presentación Pierre Leclerq ha dicho que este coche es la «navaja suiza» de Citroën.