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Etiquetado: evolucion, Generaciones
- Este debate tiene 739 respuestas, 84 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 1 mes, 2 semanas por A.P.M..
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Esto es como los alemanes, cuando ves la diferencia entre una generación y otra por separado dices, j*der son iguales.
Pero luego cuando los pones uno al lado de otro sí que tienen bastantes diferencias por sutiles que sean.
Creo que hasta la generación presentada en 1989 son sublimes y a partir de ahi no se ha sabido hacer algo interesante desde entonces. Mercedes tenia con él su coche icono y no ha sabido sacarle partido. Ahora es una variante descapotable más dentro de su gama por tallas (aunque el nuevo está muy bien, pero no tiene ese aura especial de los ala de gaviota, pagodas, etc).
Eso he pensado yo, que les costaba meter a la nueva generación.
Opino igual @S18J hasta la del 89 mantiene la esencia, ya el que se vendió a principios del 2000 pierde algo aunque todavía se ve medio qué, la recién presentada si que recupera algo de lo perdido.
Haciendo el hilo del Actros he encontrado esto, en 2021 cumplia 25 años a través de 5 generaciones (la primera generación de 1996 es el blanco de la izquierda, luego le vino un segundo restyling en 2002 que seria el gris de la derecha y otro tercero en 2008 que es el rojo que está al lado del blanco. En 2011 salió la actual generación que es el negro y en 2019 el ultimo restyling en mitad de la imágenes).
Fuente | Daimler
Unpopular opinion: no se que le ve la gente al E38, es soso y largo como una salchicha. El E32 se veía mucho mejor y no se le tiene tanta consideración creo. Aunque mi favorito de los antiguos es el E23.
Prueba de la familia r5 al completo:
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