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      BMW Alpina registra un nuevo logotipo.

       

       

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        BMW descarta el pago por suscripción de algunos servicios.

        Después de hacer la prueba de pagar por los asientos calefactables, BMW ha decidido eliminar ese pago ya que s los clientes les parecía que pagaban el doble por el mismo producto.

        La compañía no está eliminando por completo las suscripciones, sino que se centra en software y productos relacionados con servicios: funciones de asistencia al conductor y de aparcamiento. Los clientes de BMW están más abiertos a suscribirse a estas ofertas después de comprar el vehículo y la empresa ve el potencial.

        Fuente: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/bmw-will-not-charge-extra-activate-existing-functions-cars

        Avatar de The_Osco

          Bueno, me quedo con la frase del segundo párrafo.
          No están eliminando todas las suscripciones así que la noticia se queda un poco igual.

          Avatar de The_Osco

            Malas noticias para los haters…

            2023 es el año más exitoso en la historia de BMW M: más de 200.000 unidades

            El jefe de BMW M, Frank van Meel, afirmó hoy que 2023 será el año más exitoso en los 51 años de historia de la división de autos deportivos. El jefe M proyecta más de 200.000 unidades vendidas en 2023. Por supuesto, la cifra de ventas incluye tanto coches M completos (M2, M3, M4, etc.) como coches M-lite (M240, M340i, i4 M50, etc.). En comparación, la marca M vendió 177.300 coches en 2022. Naturalmente, los coches M de combustión siguen representando la mayoría de las ventas totales. Pero un gráfico de proyección de ventas muestra que para 2027, la división M espera una distribución casi 50-50 entre los coches M de combustión y los híbridos enchufables y los modelos eléctricos de batería. Para 2030, los coches M eléctricos representarán la mayoría de las ventas totales.

            bmwblog

             

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