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Pues yo creo que es el mismo pilar A, lo que si han cambiado es el marco superior de la puerta que se redondea.

Stellantis se convierte en accionista estratégico de Leapmotor.

Con una inversión de 1.500 millones de euros pretenden que la compañía Leapmotor refuerce su negocio global.

• Aprovechando las fortalezas de ambas compañías, Stellantis y Leapmotor dan origen a una relación global estratégica que tiene como objetivo crear una potencia de movilidad de vehículos eléctricos altamente competitiva y eficiente en China y en todo el mundo.
• Las empresas tienen la intención de establecer la empresa conjunta Leapmotor International diseñada para acelerar y expandir las ventas globales de los productos rentables y de alta tecnología de Leapmotor aprovechando los amplios activos y el conocimiento comercial de Stellantis en todo el mundo. 
• Leapmotor se encuentra entre los líderes tecnológicos chinos de vehículos de nueva energía (NEV) de más rápido crecimiento con un modelo de integración vertical único y un conjunto completo de capacidades internas de I+D y fabricación.  
• Stellantis es una de las mayores empresas de movilidad y se encuentra entre los fabricantes de automóviles más rentables y eficientes del mundo. 
• Stellantis aprovechará el ecosistema de vehículos eléctricos de primera tecnología de Leapmotor en China para ayudar a cumplir los objetivos centrales de electrificación de Dare Forward 2030, mientras permanece abierto a explorar más sinergias con su socio.
• La inversión de Stellantis le permite adquirir aproximadamente el 20% del capital social, lo que le convierte en un accionista significativo y le otorga dos puestos en la junta directiva.

Stellantis NV y Leapmotor anunciaron hoy que Stellantis planea invertir ca. 1.500 millones de euros para adquirir aproximadamente el 20% de Leapmotor, lo que convierte a Stellantis en un accionista importante. El acuerdo también describe la formación de Leapmotor International, una empresa conjunta liderada por Stellantis 51/49 que tiene derechos exclusivos para la exportación y venta, así como la fabricación, de productos Leapmotor fuera de la Gran China. Esta será la primera relación global de vehículos eléctricos en la industria entre un fabricante de automóviles líder y un OEM chino exclusivo de NEV.

La asociación tiene como objetivo impulsar aún más las ventas de Leapmotor en China, el mercado más grande del mundo, al tiempo que aprovecha la presencia comercial global establecida de Stellantis para acelerar significativamente las ventas de la marca Leapmotor en otras regiones, comenzando por Europa. Stellantis tiene la intención de aprovechar el ecosistema de vehículos eléctricos altamente innovador y rentable de Leapmotor en China para ayudar a cumplir los objetivos centrales de electrificación de Dare Forward 2030, con la posibilidad de explorar más a fondo sinergias mutuamente beneficiosas. La empresa conjunta espera comenzar los envíos en la segunda mitad de 2024.

Las dos compañías consideran que la oferta de productos de vehículos eléctricos de Leapmotor es complementaria a la tecnología actual y la cartera de marcas icónicas de Stellantis y brindará soluciones de movilidad más asequibles a los clientes globales. Stellantis tendrá dos puestos en la junta directiva de Leapmotor y nombrará al director ejecutivo de la empresa conjunta Leapmotor International.

Fuente: Stellantis

Parece que más bien lo que más le interesa es su tecnología, aunque de primeras parece que harán como VW y es para impulsar las ventas de modelos eléctricos de Stellantis en China y no para traer modelos a Europa u otros mercados.

Tavares no sabe qué hacer ya para intentar vender en China.