Juanito2001

Participo, si gano elijo el Peugeot 508 (creo que no se hizo anteriormente).

Me gusta, me parece bonito y el interior me recuerda mucho a BMW. Una lástima que haya causado tan poca expectación, da la impresión de que hubiese salido hace dos o tres años.
Aun así, sigo viendo un diseño recargado y partes del coche que no pegan con otras, especialmente el interior.

Veo demasiado un CX-3 ahí, puede quedarles un coche bonito si siguen la línea del Focus.

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Yo he tenido la oportunidad este fin de semana pasado de subirme a bastantes novedades en la feria de muestras de Granada. Siento no haber podido hacer fotos, me hubiese gustado pararme con ciertos coches ya que una imagen vale más que mil palabras… pero bueno, al menos os cuento mis impresiones.

Tenían stands casi todas las marcas, quitando Porsche y otros deportivos…
Os detallo un poco sobre los coches que más me llamaron la atención:

Audi A1: En vivo gana un poco, he de decir que tenían el más alto de gama, cosa que se nota bastante. Aun así, la gran mayoría de coches de su categoría siguen estando más conseguidos. Por dentro yo me sentí como en un Polo algo cambiado, pero por ajustes y demás, está en la media. Se ve bien ajustado, pero nada del otro mundo en cuanto a materiales.
Audi Q8: Tenían uno negro, con unas llantas enormes, concretamente el 50 TDI. El coche es espectacular, tanto por dentro como por fuera, poco más que añadir a parte de que es más grande de lo que parece en fotos.
Citroen Berlingo/Peugeot Rifter: Curiosamente he de decir que ambas me gustaron. Me parecen dos coches ideales si tenemos intención de estar llevando bicis, trastos en el maletero… Por fuera no son la típica furgoneta, y los interiores están muy conseguidos, con las pantallas táctiles, materiales cuidados…
Citroen C5 Aircross: Me ha gustado, es bastante llamativo y el interior es mejor de lo que parece en algunas fotos. Aun así, me sigue gustando más el 3008.
Ford Focus: Cumple en todo lo que esperaba. Me ha convencido aún más, y me lo planteo seriamente como próximo coche. Tenían expuesto un ST-Line en blanco, con el interior en tela y detalles como el volante con las costuras en rojo. Se ve muy equilibrado, bien acabado, con un maletero decente y estoy convencido de que ha de llevarse muy bien en carretera. No se si soy yo por estar acostumbrado al C4 Picasso, pero juraría que se vas sentado más bajo que en modelos similares, como el Megane o el i30. Me costaría decidirme entre este y el 308.
DS7 Crossback: Tenía las expectativas altas y muchas ganas de subirme en este modelo, y puedo asegurar que no me ha decepcionado en absoluto. El interior es sublime, se ve todo cuidado al detalle, materiales de buena calidad y unos asientos geniales, con pinta de sujetar bastante bien. La pantalla central se ve inmensa, cosa que me gusta. Por comparar, aproveché para subir a modelos de la competencia como el Q5 y, aunque puede no estar acabado igual de bien, no tiene nada que envidiarles, más aún teniendo en cuenta que el modelo expuesto estaba en 35000€.
Peugeot 508: Al igual que el DS, quizás fue el coche en el que más tiempo estuve montado. Por fuera se ve un modelo con bastante presencia, que llama la atención sobre todo por los «colmillos». Destacaría especialmente el interior, y es que puedo afirmar que me he quedado maravillado. Primeramente apuntar que a mi, midiendo en torno a 1,85, el i-Cockpit me va como anillo al dedo. El volante queda en una posición bastante cómoda, sin estorbar en absoluto al mirar al cuentakilómetros y este sin molestar en la visibilidad exterior. Queda todo muy a mano, aunque algún detalle como el mando para regular el control de crucero (proveniente de un C4 de hace más de 10 años) chocan un poco. Las pantallas eso sí se ven estupendas, ambas al igual que en el DS7 son más grandes de lo que parecen. Va bien aislado, bien rematado, con materiales extraños como la tela en el salpicadero pero que se ven de muy buena calidad. También hay que decir que estaba ante un coche de 40000€, por lo que es lo que esperaríamos, aunque sin duda alguna me iría a por este antes que por ejemplo a por un Passat.
Cupra Ateca: No hay mucho que destacar a parte de que salvando las distancias, es muy parecido a un Ateca convencional. Tiene detalles deportivos, y en general luce bien, aunque no es muy arriesgado en cuanto a diseño se refiere. Imagino que la parte buena será el conducirlo. Esperaba menos espacio en las plazas traseras en comparación con otros SUV’s, cosa que me sorprendió para bien.
Volkswagen Touareg: Ya había visto alguno con anterioridad, así que no me resultaba tampoco tan novedoso. Es enorme, para mi gusto bonito y el interior bastante llamativo para tratarse de un VW. Curiosamente, creo que no le pega el color negro, o al menos en vivo me dio esa impresión.
VW Arteon: Ya lleva un tiempo a la venta, pero todavía no había visto ninguno al detalle. Es muy bonito, tiene una línea muy cuidada y la única pega para mi sería el interior. Esperaba algo más de el, quizás que fuese un poco más vistoso. No me malinterpretéis, está bien acabado, tiene cuidados los ajustes… pero es bastante parecido al Passat, lo que considero un error.
Volvo S60/V60: Se confirma lo que todos esperábamos de el. Es elegante, bonito, está muy bien proporcionado… No le ví nada malo en el rato que estuve dándole vueltas. Por estética en general, un 10.
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Buen aporte, aunque veo que no te fijaste en la moldura «carbono» de plástico chungo del Focus, ni en la palanca de los intermitentes del DS7 que es como la del Cactus o cualquier otro Citroën, ni en las rebabas que tienen el Berlingo/Partner por todas partes.
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Pues si te digo la verdad no tuve tiempo de fijarme en todo lo que me hubiese gustado. La moldura que comentas del Focus no me pareció nada que destacar por lo bueno ni por lo malo. La palanca del DS7 si sabía que era la habitual en el grupo PSA, cierto es que podían haber usado otra, pero a mi personalmente no me da la impresión de que sea un «pegote». Si lo es la del control de crucero, que ya tiene sus años y que sí comenté que no me gustaba como quedaba en el 508, se me olvidó decirlo del DS. En cuanto a lo de las Berlingo/Rifter… el interior me dio muy buena sensación en ambas sobre todo para tratarse de furgonetas. Es probable que no me acercase a mirar algunas cosas de cerca así que probablemente lleves razón, sería cuestión de que las viese al detalle.
Un saludo!

Yo he tenido la oportunidad este fin de semana pasado de subirme a bastantes novedades en la feria de muestras de Granada. Siento no haber podido hacer fotos, me hubiese gustado pararme con ciertos coches ya que una imagen vale más que mil palabras… pero bueno, al menos os cuento mis impresiones.

Tenían stands casi todas las marcas, quitando Porsche y otros deportivos…
Os detallo un poco sobre los coches que más me llamaron la atención:

Audi A1: En vivo gana un poco, he de decir que tenían el más alto de gama, cosa que se nota bastante. Aun así, la gran mayoría de coches de su categoría siguen estando más conseguidos. Por dentro yo me sentí como en un Polo algo cambiado, pero por ajustes y demás, está en la media. Se ve bien ajustado, pero nada del otro mundo en cuanto a materiales.
Audi Q8: Tenían uno negro, con unas llantas enormes, concretamente el 50 TDI. El coche es espectacular, tanto por dentro como por fuera, poco más que añadir a parte de que es más grande de lo que parece en fotos.
Citroen Berlingo/Peugeot Rifter: Curiosamente he de decir que ambas me gustaron. Me parecen dos coches ideales si tenemos intención de estar llevando bicis, trastos en el maletero… Por fuera no son la típica furgoneta, y los interiores están muy conseguidos, con las pantallas táctiles, materiales cuidados…
Citroen C5 Aircross: Me ha gustado, es bastante llamativo y el interior es mejor de lo que parece en algunas fotos. Aun así, me sigue gustando más el 3008.
Ford Focus: Cumple en todo lo que esperaba. Me ha convencido aún más, y me lo planteo seriamente como próximo coche. Tenían expuesto un ST-Line en blanco, con el interior en tela y detalles como el volante con las costuras en rojo. Se ve muy equilibrado, bien acabado, con un maletero decente y estoy convencido de que ha de llevarse muy bien en carretera. No se si soy yo por estar acostumbrado al C4 Picasso, pero juraría que se vas sentado más bajo que en modelos similares, como el Megane o el i30. Me costaría decidirme entre este y el 308.
DS7 Crossback: Tenía las expectativas altas y muchas ganas de subirme en este modelo, y puedo asegurar que no me ha decepcionado en absoluto. El interior es sublime, se ve todo cuidado al detalle, materiales de buena calidad y unos asientos geniales, con pinta de sujetar bastante bien. La pantalla central se ve inmensa, cosa que me gusta. Por comparar, aproveché para subir a modelos de la competencia como el Q5 y, aunque puede no estar acabado igual de bien, no tiene nada que envidiarles, más aún teniendo en cuenta que el modelo expuesto estaba en 35000€.
Peugeot 508: Al igual que el DS, quizás fue el coche en el que más tiempo estuve montado. Por fuera se ve un modelo con bastante presencia, que llama la atención sobre todo por los «colmillos». Destacaría especialmente el interior, y es que puedo afirmar que me he quedado maravillado. Primeramente apuntar que a mi, midiendo en torno a 1,85, el i-Cockpit me va como anillo al dedo. El volante queda en una posición bastante cómoda, sin estorbar en absoluto al mirar al cuentakilómetros y este sin molestar en la visibilidad exterior. Queda todo muy a mano, aunque algún detalle como el mando para regular el control de crucero (proveniente de un C4 de hace más de 10 años) chocan un poco. Las pantallas eso sí se ven estupendas, ambas al igual que en el DS7 son más grandes de lo que parecen. Va bien aislado, bien rematado, con materiales extraños como la tela en el salpicadero pero que se ven de muy buena calidad. También hay que decir que estaba ante un coche de 40000€, por lo que es lo que esperaríamos, aunque sin duda alguna me iría a por este antes que por ejemplo a por un Passat.
Cupra Ateca: No hay mucho que destacar a parte de que salvando las distancias, es muy parecido a un Ateca convencional. Tiene detalles deportivos, y en general luce bien, aunque no es muy arriesgado en cuanto a diseño se refiere. Imagino que la parte buena será el conducirlo. Esperaba menos espacio en las plazas traseras en comparación con otros SUV’s, cosa que me sorprendió para bien.
Volkswagen Touareg: Ya había visto alguno con anterioridad, así que no me resultaba tampoco tan novedoso. Es enorme, para mi gusto bonito y el interior bastante llamativo para tratarse de un VW. Curiosamente, creo que no le pega el color negro, o al menos en vivo me dio esa impresión.
VW Arteon: Ya lleva un tiempo a la venta, pero todavía no había visto ninguno al detalle. Es muy bonito, tiene una línea muy cuidada y la única pega para mi sería el interior. Esperaba algo más de el, quizás que fuese un poco más vistoso. No me malinterpretéis, está bien acabado, tiene cuidados los ajustes… pero es bastante parecido al Passat, lo que considero un error.
Volvo S60/V60: Se confirma lo que todos esperábamos de el. Es elegante, bonito, está muy bien proporcionado… No le ví nada malo en el rato que estuve dándole vueltas. Por estética en general, un 10.

Coincido con vosotros, es puerta no debería de haberse abierto…
En cuanto al AMG, demasiado macarra lo veo, con elementos que no pegan ni con cola como el alerón.

Lo triste es precisamente eso, que por lo que vale ya podría venir con las llantas de 16 aunque fuese.
Personalmente, yo sería el primero en comprarme un Audi, pero un Audi de verdad, me explico. Si el dinero no fuese un problema, seguramente me compraría un A6 Avant o un A5 con montones de extras, hasta el punto de que no me preocupase estar pagando 70000 o 80000€ por un coche. Pero cuando el presupuesto tiene un límite de unos 20000€, me iría mil veces antes a un modelo generalista mucho más completo que a un Audi que, un poco más y te lo dan puesto encima de 4 ladrillos. Entendería pagar los 20000€ si la diferencia de calidades fuese abismal, pero hoy en día hay marcas que están ofreciendo calidades muy buenas a un precio bastante ajustado en comparación con rivales alemanes. Y no digo que estos últimos hayan bajado en cuanto a calidad de ajustes, si no que han sido las demás marcas los que han aumentado la suya.
Está claro que si nos montamos en un Audi de 60000€ saltará a la vista por qué cuesta eso, pero si comparamos estos dos…
https://i.imgur.com/t40aogZ.jpg
https://i.imgur.com/R5Sc547.jpg

No creo que haya mucha diferencia entre el plástico negro alemán y el plástico negro francés.
En resumen, creo que comprarse este coche es un quiero y no puedo, habiendo opciones mucho más asequibles, completas e incluso muy buenas en calidades y ajustes.

Me ha sorprendido lo increíblemente ridículo que puede llegar a ser un coche de 20000€
Aquí podéis ver la versión más básica que hay disponible:
https://i.imgur.com/b7fUSLE.jpg
https://i.imgur.com/CTJjJ9r.jpg
https://i.imgur.com/8E0rRP7.jpg
https://i.imgur.com/ek2d6VO.jpg
https://i.imgur.com/t40aogZ.jpg

Las ruedas parecen de juguete, por no hablar de que no lleva ni radio… y estamos hablando de un coche de casi 2019. Hasta un Dacia Sandero de 9000€ la lleva.
Tampoco me gustan nada todas las «rejillas» que lleva en la parte delantera, que son trozos de plástico cerrados. Me empezó gustando el coche, pero ahora no veo nada más que un Polo más feo y más caro. Como comparativa, he estado echando un vistazo en los configuradores de otras marcas para ver qué nos podemos comprar por 20000€.
Por ejemplo, un Peugeot 308 Allure Puretech de 130cv con bastantes cosas está por 20200€.
Si no os convence este, el Astra 1.4 de 150cv con llantas de 18, cámara trasera… entre otras cosas, pasa por los pelos los 19000€.

No se vosotros, pero hay que tener muchas ganas de Audi para pagar 20000€ por esto, que ni es premium ni es nada.

Siguiendo la línea tan elegante de algunos Skoda como el Superb o el Octavia, podían haber hecho un compacto con un aspecto deportivo y que se pareciese un poco más al Vision RS.
La verdad, no es lo que esperaba, creo que va a ser un Spaceback poco cambiado. Como todos los coches, supongo que mejorará en un acabado alto, pero si es como se ve en las filtraciones, no me termina de gustar el morro además de que veo poca rueda para tanto coche.

Yo ha sido el único juego que me ha llamado la atención este año.

Por si os interesa, os dejo algunas capturas que he tomado.
https://i.imgur.com/0q10Vya.png
https://i.imgur.com/ULiq9CW.png
https://i.imgur.com/nGoCj2z.png
https://i.imgur.com/RQyUUGk.png
https://i.imgur.com/g6mXy9h.png

Podría subir los gráficos un poco más, ya que está en alto mas o menos, pero lo prefiero así y que vaya a 60FPS. El juego en sí es impresionante, recomendable totalmente.