lamborock

Coincido con varios comentarios leídos en distintas páginas. Se esperaba más en cuanto al diseño exterior.
A mí personalmente no me agrada y creo saber dónde fallaron:
1. El perfil es interesante pero le faltó más creatividad en la parte del medio, también en el diseño de las tomas de aire. Muy simple lo veo.
2. El Frontal parece que se quedó a medias, los pilotos delanteros no ayudan, pudieron haber hecho algo más novedoso. Muy simple nuevamente.

Lo veo y me parece estar viendo un concepto de los 90s.

La trasera es más BMW que la de la nueva X5.
Ahora, es un delito haberle puesto a ésta camioneta (de más de cien mil dólares) el mismo tablero que el del nuevo serie 3 que vale la tercera parte o más..
De perfil parece la Mercedes más grande, y por último, cuál es el propósito de ésta ballena? No tiene un diseño WOW como para justificar ser el tope de gama de la línea X, es solo una inmensa casa rodante de lujo.

Alguien por favor que me explique la diferencia entre el B y el A? es decir Para qué se creó el B? Gracias.

Gana en color negro

Coincido en que es aburrida en cuanto a diseño. He visto un vídeo de la camioneta en color negro y con otros aros y la verdad que no se ve tan aburrida, llama más la atención.
A mí personalmente el frontal no me
Parece del todo malo, el lateral es muy Mercedes, pero lo que la mata es la trasera con esos faros de Kia Sportage, algunos dicen de Cayenne pero a la cayenne le queda mejor. La trasera es MUY aburrida, muy simple en todo, si quizás hubieran hecho algo más arriesgado, la camioneta hubiera ganado muchísimo.
El interior… tanto le cuesta a Mercedes integrar las pantallas en el tablero para que no parezcan sobre puestas? Que cosa más fea.. por lo que debe costar está camioneta prefiero irme por una cayenne.

He leído varios comentarios que dicen que ese frontal tiene aires de Toyota y creo que es verdad. Por otro lado el interior es una copia tremenda de los SEAT, y finalmente creo que les ha quedado «no tan elegante», creo
Que ésta batalla la
Gana el nuevo Forte/Cerato

Exacto. Para mi gusto van así, desde el más agraciado o mejor logrado, hasta el más aburrido nivel dios.

1. Nuevo Q3
2. Q8
3. Q2 (lo encuentro más original que el Q5)
4. Q5 zzzzzzz…
5. y el aburrimiento en persona, en su máxima expresión: La Q7 zzzzzzZzzz….
(todavía sigo viendo en las calles la Q7 de primera generación y se ve mucho más interesante y voltea más cabezas que la actual..)

El cambio más drástico que veo en el frontal es que el capó ahora es más largo, sobrepasa los faros, en el actual termina a la altura de los faros.

Éste nuevo Q3 ha logrado lo que mucho de los últimos Audis no han logrado, que es que HABLEN de él y más aún que lo hagan de manera positiva. És nuevo Q3 está interesante, PERO coincido con el ultimo comentario en el que Audi ha dado un paso atrás en cuestión de interiores. El interior de éste Q3 parece de un VW. La elegancia y sobriedad de los interiores como la del anterior A6,A7,A8 se han perdido y ahora todos parecen interiores de un VW repleto de plásticos y pantallas..

Algo que no entiendo de Audi es que ellos sabiendo que la nueva parrilla de 8 lados (octagono) será la parrilla de sus futuras SUV, lo vemos en la Q2, Q8 y ahora Q3, por qué rayos le pusieron la parrilla antigua de 6 lados a la Q7 y Q5.. siendo modelos tan importantes.. no entiendo.