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Pues yo no lo veo tan mal. Es más, lo veo como un digno sucesor del Fiat Bravo.

Declaraciones del director de la fábrica de Turquia donde se fabrica el Linea. Comenta que para el próximo año habrá un nuevo modelo con dos carrocerías para sustituir al Linea, con 4 y 5 puertas. El Viaggio tiene todas las papeletas de ser ese modelo. Es un modelo para mercados emergentes y se mueven en el mismo segmento.

A día 13 y la revista Top Auto no llega a lo kioskos. Ha desparecido. Tampoco aparece en kioko y más, ni en zinio. La crisis se está cebando con todo.

Yo el día 3 de octubre estrené mi Seat Leon SC FR 1.4 Tsi 122cv. Va de maravilla. Pedazo de coche tengo, en blanco. Con Full Led y un par de extras más……estoy en shock, nunca pensé que este coche me gustase tanto….

Sin duda fue el gran ausente del stand de Opel en Francfort. Todos apostaban por él para este Salón.

Buen sustituto para el Bravo, si señor. Yo creo que en Francfort no se verá nada todavía, más bien para marzo.

Este coche está muy mal diseñado. La puerta posterior tiene el marco trasero tan recto como si fuera el de un break que no pega para nada con la horizontalidad que se ha plasmado en la tercera ventanilla lateral. Si se hubiese inclinado un poco más el marco de las puertas traseras el resultado hubiese sido mucho más lógico.

Supongo que este se verá en Francfort. Parece un Cruze de perfil. Pero con un frontal y una trasera bonitas y actuales.

Lo mismo digo que Kenny. Eso es un Tiida. No se para qué se toman tantas molestias en camuflarlo. Yo, por lo pronto, ya lo puedo nombrar el compacto más feo del segmento C.

Un Alfa Romeo japonés. Hasta en el color, el rojo. Los interiores son simples, faltos de imaginación. Muy lejos de los del nuevo 308. Por fuera, demasiado parecido al 6. Me gusta la trasera y el perfil, pero si uno no se fija bien parece un 6 hatchback.