Etiquetado: 2021 Subaru Evoltis, 2021 Toyota BEV SUV, 2021 Toyota suv EV, 2022, 2022 Subaru Solterra, 2022 Toyota BZ, Subaru, Subaru EV Suv Concept (2020), Subaru Solterra, Subaru Solterra (2021), Subaru Solterra 2022, Toyota, Toyota bZ4x, Toyota bZ4x (2021), Toyota bZ4x | Subaru Solterra, Toyota bZ4x | Subaru Solterra (2021), Toyota bZ4X Concept (2021)
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A.P.M..
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Está confirmado el nombre? más que nada porque Subaru ya usa Evoltis en Latinoamérica para el Ascent

Ni idea, creo que sí igual en Latinoamérica esta versión llega más tarde con otro nombre o solo se vende la versión toyota
Lo conoceremos en el Salon del Automovil de Shanghai.
Teaser.

Fuente: Toyota
Se presenta el dia 19 de Abril a las 3:30 am (CET)
Teaser.

Fuente: Toyota
Los nipones para adelantar a su futuro SUV eléctrico todavía no se han tirado a la piscina y han hecho un Audi presentando un coche casi acabado.
- Vista previa de una familia de vehículos eléctricos a batería
- Toyota bZ – ‘más allá de cero’ – destaca el compromiso de Toyota con la neutralidad de carbono y más allá
- Cuenta con la nueva plataforma e-TNGA, diseñada y optimizada para vehículos eléctricos
- Desarrollado en asociación con Subaru Corporation
- Se basa en la rica herencia y experiencia todoterreno de Toyota y Subaru para ofrecer una alta capacidad de tracción total
- Presenta un sistema avanzado de dirección por cable y capacidad de carga solar
- Utiliza la oportunidad de e-TNGA para ofrecer un tema de diseño exterior de «dinamismo y utilidad»
- Espacio en la cabina similar a un gran sedán del segmento D con una amplia vista panorámica para el conductor








En general no está mal pero tiene detalles como los pasos de rueda que los veo raros, por dentro solo tengo queja del negro piano pero por lo demás ni tan mal.
Lo del interior con tantas zonas en negro piano envejecerá fatal.
La pregunta es… Y el volante?
Por qué hay dos volantes? se habrá colado el de la versión de producción?
Se ve que para la versión de producción tocará comerse el volante de KITT y no sólo eso, se ve que también apuestan por la dirección steer by wire como el exitoso (nótese el sarcasmo) Infiniti Q50.
Aquí va la fuente: https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2021/04/19/toyota_bz4x_carlucci_il_volante_con_steer_by_wire_andra_in_produzione_.html

Finalmente se llamará Solterra.
- Suv electrico desarrollado conjuntamente con Toyota.
- Construido sobre la plataforma global e-SUBARU
- Está previsto que salga a la venta en los mercados de Japón, EE. UU., Canadá, Europa y China a mediado de 2022
Teaser.


Nota de prensa:
“SOLTERRA” es el SUV de clase C del segmento C totalmente nuevo y totalmente eléctrico de Subaru y será el primer vehículo Subaru que se construirá con la plataforma global e-Subaru dedicada al vehículo eléctrico de batería (BEV).
La plataforma e-Subaru Global, que ha sido desarrollada conjuntamente por Subaru y Toyota, permite implementar varios tipos de vehículos eléctricos de manera eficiente al combinar múltiples módulos y componentes, como la parte delantera, central y trasera de un vehículo. Si bien las dos compañías han reunido sus conocimientos para crear una plataforma completamente nueva, Subaru ha tenido como objetivo lograr una seguridad pasiva superior y estabilidad del vehículo, lo que Subaru siempre ha estado buscando, también en esta plataforma dedicada BEV.
No solo la plataforma, el SUV “SOLTERRA” también ha sido desarrollado conjuntamente por Subaru y Toyota, y una amplia gama de colaboración incluye la planificación de productos, el diseño y la evaluación del rendimiento. En este desarrollo, las dos compañías combinan sus respectivas fortalezas, como la tecnología de tracción total acumulada durante mucho tiempo de Subaru y la sobresaliente tecnología de electrificación de vehículos de Toyota, para crear un nuevo SUV con atributos que solo un vehículo totalmente eléctrico puede ofrecer.
El nombre “SOLTERRA” fue creado uniendo la palabra “SOL” y “TERRA”, las palabras latinas para el “Sol” y la “Tierra” respectivamente. Subaru le dio este nombre al EV para apreciar la madre naturaleza y promover aún más la forma de coexistencia con ella, junto con nuestros clientes, y para representar nuestro compromiso de ofrecer las capacidades tradicionales de los SUV Subaru para ir a cualquier parte en un vehículo totalmente eléctrico.
Fuente: Subaru
Está solterra y está de moda, por eso ella no se emociona.
Está soltera y está de moda por eso no va a cambiar.
Muy UX lo veo. Lógico si comparte tecnología con Toyota.
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