Etiquetado: 2018 Peugeot 508 II, 508 II [R8] (2018), Peugeot, Peugeot 508 II, Peugeot 508 II (2018), Peugeot 508 II [R8], Peugeot 508 II SW
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A.P.M..
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La gama diesel se reduce a un unico componente, el 1.5 HDI 130cv.Y solo con cambio automatico
Los demás no pasan la noramativa Euro 6d-full
https://www.autonocion.com/reduccion-gama-peugeot-508-diesel/
F por los diésel, es raro ver a una marca como Peugeot que ha apostado tanto por estos motores decir adiós a una era
Precios del PSE para Francia, REGALADO!
Los precios en Francia son los siguientes:
- 508 1.6 THP 300 CV PHEV 8AT PSE 67.100 €
- 508 SW 1.6 THP 300 CV PHEV 8AT PSE 68.400 €
Si siguen con esa política de precios corren el riesgo de que la gente los pase a comparar con Dacia
Precios de partida en España
Nuevo 508 PEUGEOT Sport Engineered, desde 62.200 euros.
Nuevo 508 SW PEUGEOT Sport Engineered, desde 63.400 euros.
Yo las pruebas las hago con gaseosa y vino, es más barato…
Nuevos renders!


A ver si van a quitar el horrible patron de la parilla, el frontal me recuerda con eso al Fiat Tipo. En Peugeot ya no saben dónde exagerar más con el diseño🙄
Yo personalmente pienso que es de las berlinas más atractivas del segmento con diferencia.
Respecto al render, espero que el logotipo trasero esté incorporado en la franja negra porque estando como está queda muy feo
Lo de los brillos cromados del frontal creo que precisamente lo empezó Peugeot con el 308 anterior hace seis o siete años de eso, de ahí Fiat con el 500, SEAT con Ibiza, Arona, MG, Mercedes, DS, las marcas chinas y varias más le siguieron o no sé si me equivoco?
En cuanto al último render se me hace como un Arteon pero mucho más afilado y agresivo
Yo le tengo fe al restyling después de haber visto cómo mejoraron el 3008.
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